260E lämmöt korkealla!

[Juhish_]

kyseisessä autossa lämmöt nousee tosi korkeelle, melkein sinne 120 viivalle.
aemmin tällä viikolla pistin syylärin eteen pahvia, kun auto ei yks aamu puhaltanut lämmintä, eikä lämpömittari noussut yhtään, vaikka olin ajanut noin puoli tuntia, ja auto oli ollu pari tuntii roikassa ennen lähtöä.

pari päivää se sit lämpes noin 60 asteeseen, ja sisälläki oli jo vähän lämpimämpi. sitten tänä aamuna auto lämpes tosi nopeesti, sinne 80 ja 120 viivan puoleen väliin, oiskohan ollu vähän yli sen keskellä olevan viivan.

pysähdyin, sammutin auton ja annoin jäähtyä, tarkistin nesteet, nestettä oli riittävästi, kun ei paljoo pystyny lisää kaatamaan. otin sen pahvin pois ja sit pysy lämmöt siinä 80 kieppeillä. sitten iltapäivällä lähdin töistä, ihmettelin matkalla kun auto lämpesi tavallista nopeammin, noin vartin ajoin moottoriteitä ja lämmöt nousi hurjasti, lähelle 120 viivaa, piti taas pysähtyy ja oottaa et moottori jäähtyy. sain sitten ajettua koti pihaan, lämmöt aika korkeella koko ajan. tarkistelin vielä konehuonetta enkä löytäny että nestettä vuotais.

Ite arvelisin et vika vois olla termostaatissa, minkäslaisia mielipiteitä foorumilaisilta löytyis?

[Juhish_]

Tilanne päivitystä:
rupesin vaihtamaan termostaattia niin huomasin että ei siellä ees ollu termostaattia. vissiin ollu joskus aiemminkin lämpöjen kanssa ongelmia kun on pois otettu. noh, ensviikolla menee pajalle niin näkee mikä on, vissiin kansipahvi/kansi kun työntää valkeeta savua aika reilusti.

[Marsumarsu]

Aikanaan löytyi samanlainen 260E pihasta ja teki juuri samanlaiset "temput" kuin sulla.
Lämpö nousi äkkiä ja se muuttu aika äkkiä.
Kansipahvihan se oli mennyt,mutta pikasestihan ne sen väänti kuntoon ja eikun matka jatkui.