W124:ssa ääni rupeaa pätkimään lisättäessä äänenvoimakkuutta hiemankin kovemmalle. Normaalissa puhevoimakkuudessa kuuluu hyvin, mutta sitten alkaa pätkiä ja lopulta häviää kokonaan.
Muuta oiretta ei ole.
Soittimen virta ja maadoitus tulee suoraan akulta, herätevirta virtalukolta. Virta ja maadoitus oli alunperin alkuperäisissä piuhoissa, mutta silloin soittimen näyttö alkoi vilkkua lisättäessä äänenvoimakkuutta...
Autoon juuri asennettu Rainbow SL120NG-kaiuttimet ja Kenwood KDC4047UG-soitin. Sama ongelma tosin oli myös toisella soittimella ja alkuperäisillä kaiuttimilla.
Syyksi oletettiin rikkoutuneita alkuperäiskaiuttimia, mutta vika ei ollutkaan siellä.
Onko nyt vika kaiutinkaapeleissa vai voisiko soittimen virtapiuhojen kytkeminen väärin olla kuitenkin mahdollista? Jos heräte ja päävirta on väärinpäin, voiko silloin käydä näin?
Kaiutinkaapeleiden vaihtaminen ei käy tuosta noin, sillä tuntuvat olevan jumissa eikä vetämällä vanhasta johdosta saa ujutettua uutta tilalle. Vaatinee kojelaudan purkua, jos siistin haluaa.
Miksi ääni pätkii hiemankin kovemmalla voimakkuudella?
Miksi ääni pätkii hiemankin kovemmalla voimakkuudella?
-W124 E250TD 1995 automaatti&ilmastointi:, 530tkm
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"
Re: Miksi ääni pätkii hiemankin kovemmalla voimakkuudella?
eikä vaadi. ottaa vain kojelaudan alapaneelit pois ni pääsee käsiks jokapaikkaan.osilpi kirjoitti:Vaatinee kojelaudan purkua, jos siistin haluaa.
onko sulla siinä se alkuperäinen fader säätöpotikka kojelaudas?
EQA 250 2022 AMG-line? Pajero 2005.
Uudet kaiutinkaapelit vedetty -> ei apuja... (kuskin puolella ei mikään helppo nakki)
Testimielessä uusi virtakaapeli suoraan akulta niin herätteelle kuin päävirralle -> ei apuja...
Maadoituksen parantelua -> ei apuja...
Tosiaan toinen radio ja toiset kaiuttimet tekee samalla tavalla.
Ei tässä oikein jää muita vaihtoehtoja, kuin se moninapaliitin olisi jotenkin huono. Johtojen heiluttelulla ei ole vaikutusta. Täytyy varmaan seuraavaksi koittaa ohittaa koko liitin.
"Power controlin" sinistä johtoa en ole kytkenyt mihinkään. Käsittääkseni sen pitäisi antaa tarvittaessa ohjaus esim sähköantennille, joten sen ei pitäisi tähän vaikuttaa mitenkään?
Testimielessä uusi virtakaapeli suoraan akulta niin herätteelle kuin päävirralle -> ei apuja...
Maadoituksen parantelua -> ei apuja...
Tosiaan toinen radio ja toiset kaiuttimet tekee samalla tavalla.
Ei tässä oikein jää muita vaihtoehtoja, kuin se moninapaliitin olisi jotenkin huono. Johtojen heiluttelulla ei ole vaikutusta. Täytyy varmaan seuraavaksi koittaa ohittaa koko liitin.
"Power controlin" sinistä johtoa en ole kytkenyt mihinkään. Käsittääkseni sen pitäisi antaa tarvittaessa ohjaus esim sähköantennille, joten sen ei pitäisi tähän vaikuttaa mitenkään?
-W124 E250TD 1995 automaatti&ilmastointi:, 530tkm
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"
Huono liitos oli erillisenä ostetussa din-kaapelissa, joka oli tarkoitettu yhdistettäväksi auton alkuperäisiin piuhoihin, ts juurikin sovitekaapeli.
Samoja din-kaapeleita olen aiemmin käyttänyt useita ilman ongelmia, mutta nyt tuli maanantaikappale.
Samoja din-kaapeleita olen aiemmin käyttänyt useita ilman ongelmia, mutta nyt tuli maanantaikappale.
-W124 E250TD 1995 automaatti&ilmastointi:, 530tkm
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"
-Toyota Landcruiser HJ60 1982 12H-T, lukkoakselit, SOA: 552tkm
-Belarus MTZ-521-4x4 1975 "Igor"




