webaston käynnistymisongelma

[AE]

Laitan webaston päälle "liekkinapista" tai ajastimella tulos on sama;kuuluu asiaan kuuluvat äänet ;naksutusta perästäpäin(ilmeisesti polttoaineen pumppausta)"vihellystä" konehuoneesta joka muuttuu "kohinaksi",kunnes sisäilmanpuhallin menee päälle ja konehuoneessa alkaa hiljeneen.Lopulta päällä on vain sisäilman puhallin.aikaa tähän kaikkeen kuluu n.7 min.Jotenka voiko vika olla kiertovesipumpussa ,ja josta syystä webasto sammuu, kun vesi kuumiaa liika. Voiko se tapahtu näin nopeasti? ja onko tässä mallissa edes erillistä kiertovesipumppua tälle systeemille.Auto on E 200 cdi vm-2000 alkuperäisvarusteisella webastolla käsittääkseni..Vai onko vika piirikortissa ja missä se sijaitsee ja saako niitä mistään ja jos saa onko se taloudellisesti kannattavaa.Siitäkin on vähän ristiriitaista tietoa saatavilla,että onko kyseisessä mallissa sekä sähkövastus että webasto vaiko eikö.josko joku TIETÄISI edes jotain tähän liittyen...

[CDI203]

Jos on kello niin pitäis olla webasto(ja onkin kuvatu äänet sen kertoo)
kuvaus sopii myös hyvin vesipumppu vaivaan(tai sen ohjaukseen kortilla)
mutta sen voi onneksi laitta releen kautta) ja vesi pumppu ei paljon maksa
kun ei osta sitä missä lukee webasto,

käynti *:rin piuhan päässä jossain,
varmistaa asia

[AE]

osaisitteko valaista missä ja minkä näköinen kyseinen pumppu on? noin vuosi sitten korjattu 680€ joten ei kiinnostais suuremmat satsaukset

[AE]

täsmennykseksi aika määreisiin; siis koko tapahtumaan menee tuo n.7 min. josta "kohinan"(polttimen?)osuus on n.30sek-1min.Kuumiaako vesi siis noin nopeasti?loppu aika on taas "vihellystä"(jonkinlaista jälkipolttoa?)Ihan sillä kyselin josko jollain olis ihan vastaavaa kokemusta,toivottavasti tarkennus auttaa asiaa...

[CDI203]

Joo vesi kuumenee kyllä yli sallitun tossa ajassa (oikeestaan on jo aika pitkä aika)

vesi pumppu on noin 10cm/5cm pitkula missä on toisessa pääsä peukalon paksut mustat kumi letkut

[Potifaari]

joo. webasto sammttaa itse ittensä kun vesi on sopivan lämmintä (olisko 72 C). kun sen laittaa tulille, alkaa takaa kuulua sytkytys. nak nak nak...

samalla pitäisi sisätilan flekti olla päällä.

[DBFI]

joo. webasto sammttaa itse ittensä kun vesi on sopivan lämmintä (olisko 72 C). kun sen laittaa tulille, alkaa takaa kuulua sytkytys. nak nak nak...

samalla pitäisi sisätilan flekti olla päällä.

Veikkaan että CDI203 tarkoitti webaston sammumista kiehumisvaaran vuoksi jos kiertovesipumppu ei toimi? Tuo 72 astetta taas tarkoittaa että kone on saavuttanut tuon lämpötilan ja siihen menee enemmän aikaa.

[CDI203]

osaisitteko valaista missä ja minkä näköinen kyseinen pumppu on? noin vuosi sitten korjattu 680€ joten ei kiinnostais suuremmat satsaukset

löysitkö vesi pumpun

[teerola]

saman vuoden c-mallissa kiertovesipumppu on turbon ja paisuntasäiliön vieressä, heti lämmönsäätöventtiilin jälkeen letkussa.

[AE]

"löysitkö vesi pumpun " Mielestäni koko Webasto on katseilta piilossa ilman purkua ja edellä kuvaillun("vesi pumppu on noin 10cm/5cm pitkula missä on toisessa pääsä peukalon paksut mustat kumi letkut")näköinen mötikkä on ainakin MTT-trading:in sivulla olevan kuvan mukaan webaston kyljessä kiinni,joten näkymättömissä purkamatta.Autosähköliikkeeseen soitettuani sain kuulla,että tämän ikäisten mersujen tehdasasenteisia webastoja saa uusia asennettuna 650€.Toiselle ei ehkä ainakaan kannata korjaamisesta paljoa maksaa,kun vaarana on jonkun toisen osan pettäminen heti perään...jos on varma mitä tekee voi kannattaa itse korjailla...

[teerola]

Uskoisin vahvasti että kiertovesipumppu ei ole siellä webaston kyljessä E-mallissakaan.
Joten uuden webaston osto ei lohduta jos kiertovesipumppu on rikki.
Pelkkiä epäilyksiä asiasta ei faktaa.

[AE]

No onkos siitä varmaa tietoa,että onko tehdasasenteisessa webastossa sitä "lisäpumppua" ollenkaan.Olen ymmärtänyt ettei se ole välttämätön..

[AE]

No löytyhän se pumppu johto- ja letkusekamelskan alta kun päivänvalossa tutki .Muutenkin nää auton asennushommat kai sujuu paremmin siellä pellin alla kuin tietsikalla tuntuis tosiaan olevan pumpun eri puolillla kovinkin eri lämpöiset putket.. Kiitoksia osanotosta

[AE]

BOSCH 3-lähtöinen kiertovesipumppu 12V 0392020029,on käsittääkseni tarvittava pumppu.Hinta aika yleisesti 89€ ,noin niinku tiedox mahdollisille muille tarvitsioille...

[mage_90]

itellä ollut samaa vaivaa 200cdi e mersussa webasto uusittu viime talvena. välillä kohina loppuu mut vähän ajan päästä taas kohisee vihellys kuuluu koko ajan vaikka 30min päällä niin ei vielläkään puhalla lämmintä kunnossa. webaston pakoputkesta tulee kyllä koko ajan kuumaa ilmaa vaikka ei kohisekkaan. olikohan liian vaikeasti selitetty

[mage_90]

niin ja kyllä on webaston kyljessä vesipumppu. aika kallis tuo uudesta webastosta 650e kun ite ostin veholta 450e viime talvena

[AE]

Joo,voipi tosiaan olla että SE vesipumppu jota haetaan on siellä websun kyljessä.Nimittäin yritin Tammer dieselistä kysellä tuollaista vesipumppua joka siinä näkösällä nököttää webaston pumppuna,niin oli ukkeli vähän ihmeissään että miksi se tuollainen olisi...? Itsellä ei oo mahkuja koti nurkissa auton alla ryömiä,mutta avataan keissi siis vielä tietäjille.Auton käydessä ilman mitään webastoon liittyvää tuntuisi todella voimakas "pumppausefekti" letkussa tämän näkösällä olevan pumpun yläpuolisessa letkussa jotenka ihmettelisin todella jos se on rikki.Olisiko nyt kuitenkin niin kuin jo aiemmin epäilin ,että SE pumppu tosiaan on näissä alkup. websuissa ainakin siä kyljessä kiinni.Viisaammat jatkakoot tästä itse taidan koittaa elämää webaston jälkeen...

[CDI203]

on oikeestaan sama minkälainen pumppu on kunhan se lähtee kierrätämään vettä oikeesen aikaan(eikä piirisä ole mitään mikä estää veden kierron"risaa pumppua") samoin se missä kohtaa se on

[AE]

Toivottavasti kukaan ei vedä hernettä nenään,mutta kyllä nyt täytyy sen verran avautua,että; Kyllä mersussa niin paljon on muitakin vikoja koko ajan,että saa webasto jäädä korjaamatta.Olen ajanut mersulla n.7-vuotta.Ensin oli A140 joka oli 18kk ihan viaton ja siitä innostuneena hommasin "oikean" mersun(E).Vikaa vian perään... seuraava auto on tuskin mersu.

[DBFI]

Toivottavasti kukaan ei vedä hernettä nenään,mutta kyllä nyt täytyy sen verran avautua,että; Kyllä mersussa niin paljon on muitakin vikoja koko ajan,että saa webasto jäädä korjaamatta.Olen ajanut mersulla n.7-vuotta.Ensin oli A140 joka oli 18kk ihan viaton ja siitä innostuneena hommasin "oikean" mersun(E).Vikaa vian perään... seuraava auto on tuskin mersu.

Sitä vartenhan noita vikoja on että omistajat voisivat viihtyä foorumeilla. Mitä järkeä siinä olisi jos yksi threadi sanoo että mulla toimii sähköpenkit ja toinen jatkaa että niin minullakin, ja seuraavassa threadissa toimii joku muu osa.

Eiköhän se E-mersukin kuntoon tule ja jospa joka toinen auto olisi parempi.

[AE]

. aika kallis tuo uudesta webastosta 650e kun ite ostin veholta 450e viime talvena

tosi halpa veholla asennettuna ja aina sanotaan et veho on kallis.siis muualla asennettuna tuo 650€

[mage_90]

hinta oli halpa koska ite otin puskurin irti

[AE]

Eli alussa kuvaamaani vaivaan osoittautui syylliseksi rikkinäinen kiertovesipumppu-onnea oikein vastanneille! Korjautin ammattimiehellä-rahaa kun on kun sanoin letkussa tuntuvan "pumppausefektin" oli se sellaista "plump-plump"-tyyppistä,kun taas nyttemmin viisastuneena tiedän,että ehjän pumpun pumppaus on noin niinku äänellä kuvattuna-"tasaista surinaa".Mainitsemani BOSHin pumppu on se "virallinen",mutta sen voi tehdä niinkin että ottaa sen kolmihaaraisen pään vanhasta ja liittää sen uuden kaksi haaraisen "perämottiin" tuloo halvemmax.(kolmas haara on lämmitettyä lasinpesujärjestelmää varten)Tosimiehet tekee itse ja sohvienmiehet teettää Lempisen Autosähköliikkeessä alle 110€ koko roska,siis osineenpäivineen.Voipi mennä käsienpesuaineeseen enempi ku itte tekee

[Jussipoika]

Lainaanpas tätä ketjua. Eli mulla webasto ei päästänyt inahdustakaan alkuun. Sitten tutkin asiaa foorumilta ja koetin resetoida "webaston vikamuistin" poistamalla sulakkeen 37 pariksi minuutiksi. Tämän jälkeen auton käynnistämisen jälkeen webasto koettaa startata kaksi tai kolme kertaa, mutta ei lähde tulille. Hurinaa kuuluu ja pakoputkesta tulee puhallusta mutta minusta se ei ole pakokaasua, ei haise millekkään juuri. WTF? Ei saa polttoainetta (toimiiko pumppu), palopesä nokinen..

[Easy Rider]

Eli alussa kuvaamaani vaivaan osoittautui syylliseksi rikkinäinen kiertovesipumppu-onnea oikein vastanneille! Korjautin ammattimiehellä-rahaa kun on kun sanoin letkussa tuntuvan "pumppausefektin" oli se sellaista "plump-plump"-tyyppistä,kun taas nyttemmin viisastuneena tiedän,että ehjän pumpun pumppaus on noin niinku äänellä kuvattuna-"tasaista surinaa".Mainitsemani BOSHin pumppu on se "virallinen",mutta sen voi tehdä niinkin että ottaa sen kolmihaaraisen pään vanhasta ja liittää sen uuden kaksi haaraisen "perämottiin" tuloo halvemmax.(kolmas haara on lämmitettyä lasinpesujärjestelmää varten)Tosimiehet tekee itse ja sohvienmiehet teettää Lempisen Autosähköliikkeessä alle 110€ koko roska,siis osineenpäivineen.Voipi mennä käsienpesuaineeseen enempi ku itte tekee

Miks uusia perämotti tai koko pumppu, jos vanaha ei oo palanu? Mää kävin Rintterin pumppuun Aditasta jokku "riittävän isot" hiilet ku oli vanahat loppu ja viilasin passeliks, putsasin motorin sisältä ja kasasin. Kekäleet kustans nelejä euroo. Ei piä moittia Mersua siitä että siinäkin kulutusosia joutuu joskus vaihtelemaan.

[AE]

niin,onhan niitä vikoja kai kaikissa autoissa...kuin myös kuluvia osia...