SLC kaupan

[MiTk]

Näkyy olevan Imatran voorti liikkeessä tuommonen SLC kaupan kohtuu hintaankin vielä.

Muutaman kuvan nappasin ohikulkiessa http://www.saunalahti.fi/tuomim2/

[Timo L.]

Hmn, ekaksi jo katsoin, että onpas oikein harvinainen malli, 380 SLC. Mutta totuus paljastui myyntilapusta, 280 SLC ja 1972. Uudemman mallin etuspoileri näköjään laitettu.

[enska]

Hmn, ekaksi jo katsoin, että onpas oikein harvinainen malli, 380 SLC. Mutta totuus paljastui myyntilapusta, 280 SLC ja 1972. Uudemman mallin etuspoileri näköjään laitettu.

Tuli vähän ittekin ihmeteltyä tuota. Mistäs tuo kolmonen tuohon tulee?

[Timo L.]

Äkkiähän tuollaisen merkinnän ostaa, mutta on 380 SLC:tä tehtykin, reipas vuosi 5/80-9/81. TUolloinhan sen korvasi C126.

[enska]

Äkkiähän tuollaisen merkinnän ostaa, mutta on 380 SLC:tä tehtykin, reipas vuosi 5/80-9/81. TUolloinhan sen korvasi C126.

Oolrait aattelin, että tossa merkinässä on jotain muutakin samassa

[Matti R]

Hmn, ekaksi jo katsoin, että onpas oikein harvinainen malli, 380 SLC. Mutta totuus paljastui myyntilapusta, 280 SLC ja 1972. Uudemman mallin etuspoileri näköjään laitettu.

280-kone tuli 107-sarjaan syksyllä 74, joten olisikohan tuo sitten alun perin 350SLC, johon on vaihdettu 280 kone. Tai sitten vieläkin radikaalimpi korinvaihto.

[Timo L.]

Hmn, ekaksi jo katsoin, että onpas oikein harvinainen malli, 380 SLC. Mutta totuus paljastui myyntilapusta, 280 SLC ja 1972. Uudemman mallin etuspoileri näköjään laitettu.

280-kone tuli 107-sarjaan syksyllä 74, joten olisikohan tuo sitten alun perin 350SLC, johon on vaihdettu 280 kone. Tai sitten vieläkin radikaalimpi korinvaihto.

Niinpä muuten onkin, en kiinnittänyt tuohon ollenkaan huomiota. Näissä pitää ollakin tarkkana . Mikä lienee yksilön historia sitten.

[Saul]

Tai sitten vieläkin radikaalimpi korinvaihto.

Rekisterinumero vain autorekisterikeskukseen tekstiviestinä, niin sieltä tyyppinumerosta selviää onko korinvaihto vai alkuperäinen (jos omistaja ei ole kieltänyt tietojen luovutusta). Itse olen mm. istunut sellaisen 129 500SL:n kyydissä (ajokorttia ei vielä 90-luvun alussa ollut), mikä oli kuulemma oikeasti 124-ambulanssi!

[Daaz]

Itse olen mm. istunut sellaisen 129 500SL:n kyydissä, mikä oli kuulemma oikeasti 124-ambulanssi!

Taas näitä "millä h*lv*t*llä tämäkin korinvaihto on tehty" -korinvaihto. Niille pitäisi saada oma palsta tänne foorumiin?

-Daaz

[pt]

Jos tuossa Mersussa on kohtuu pyynti, niin kyllä pojat yrittääkin sitten saada siellä katteet kohalleen sillä Broncolla(?). Auto on 89, kutoskoneella, perusvehe, 13,400€ HALLELUJA.

[Matti R]

Hmn, ekaksi jo katsoin, että onpas oikein harvinainen malli, 380 SLC. Mutta totuus paljastui myyntilapusta, 280 SLC ja 1972. Uudemman mallin etuspoileri näköjään laitettu.

280-kone tuli 107-sarjaan syksyllä 74, joten olisikohan tuo sitten alun perin 350SLC, johon on vaihdettu 280 kone. Tai sitten vieläkin radikaalimpi korinvaihto.

Niinpä muuten onkin, en kiinnittänyt tuohon ollenkaan huomiota. Näissä pitää ollakin tarkkana . Mikä lienee yksilön historia sitten.

Korinvaihtohan se tietysti oli, rekisterinumeron perusteella tulee tietoa: Mercedes-Benz 4D 250 -72.

[Saul]

Korinvaihtohan se tietysti oli, rekisterinumeron perusteella tulee tietoa: Mercedes-Benz 4D 250 -72.

Taitavasti naamioitu W114 pystylamppu siis.

Nuo W114/115 mallit ja W107 ovat ilmeisen lähellä toisiaan esim. apurunkojen suhteen. Muistaakseni esim. W114/115 V8-projekteissa kasi mahtuu kuulemma kun vaihtaa yhden palikan W107:n apurungosta originaalin tilalle tai veistelee sellaisen itse.

[Jori K]

Korinvaihtohan se tietysti oli, rekisterinumeron perusteella tulee tietoa: Mercedes-Benz 4D 250 -72.

No niin, silläviisiin Tosin ymmärtäähän tuon, jos se on kasailtu ennen autoverouudistuksia...