Hiukkassuodatin

[holisti72]

Mites usein noihin uudempiin diesel mersuhin joutuu tuo hiukkaspöntön vaihtamaan ja paljoko se pelkkä hiukkassuodatin maksaa?
Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn kun emännän autoon joutuu vaihtamaan 120000 huollossa sen härvelin ( sori ei mersu vaan volvo ) ja pelkän suodattimen hinta merkkiliikkeessä on 880 eur. Ois mielenkiintoista tietää onko tähtimerkeillä myös tuo värkki yhtä arvokas vai kenties arvokkaampi.. Meinasin pudota perseelleen kun tuon hinnan kuulin...

[mustang66]

mitä kuulin niin puolentoista tonnin hujakoilla.ja saksassa se olis jotain 550 luokkaa.näin kuulin yheltä mersu korjarilta

[CDI203]

Se 800 tai 1500 menee kyllä hukaan(sen voi heittää menemään sitten kun on vaihto kunnossa sitä ei tarvita mihinkään)

[holisti72]

kävi mielessä tuokin vaihtoehto että nakkaa sen pöntön mäkeen..., mut mitenhän paljon pukkaa vikakoodeja sen jälkeen...

[ucci]

Mulle juuri vaihdettiin W211 farkkuun hiukkassuodatin, hinta tosi suolainen 2060 egeä pelkkä suodatin ja työt päälle. Mutta kun on kädetön autojen kanssa, niin näin sitten käy.

[tuikku]

.
Se hiukkassuodattimen poisto autosta ja ohjelmasta on näissä mersuissa suhteellisen kivuton toimenpide.
Mutta jos se poistetaan ohjelmasta, niin se täytyy myös poistaa autostakin, muuten tulee kohta tukkeentumisen kanssa muita ongelmia.
Jos suodatin ei vielä sen kummemmin oireile, herjaa vaan joskus, niin ei sitä tarvi vielä poistaa.
Sen hiukkaspöntön kanssa pärjää vielä piiitkään, kun ottaa kierrätyksen ensin poikkeen.
Tämä olisi minusta suositeltava toimenpide kaikkiin hiukkaspönttöautoihin, noinniinkuin enneltaehkäisevänä toimenpiteenä.
Samalla saa vähän vetojakin, jos haluaa.

[CDI203]

kävi mielessä tuokin vaihtoehto että nakkaa sen pöntön mäkeen..., mut mitenhän paljon pukkaa vikakoodeja sen jälkeen...

EI yhtään kun sen tekee oikeen

ja tosiian niinkuin tuikku kirjoitti niin sitten kun sen nappa sieltä ohjelmasta
pois se pitää ottaa pois myös oikeesti autosta

[Tährellinen]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

[DBFI]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

Puhutko tuosta allekirjoituksessasi mainitusta autosta? Siinä ei kovin paljoa koodia muutettavaksi olekaan.

[Tährellinen]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

Puhutko tuosta allekirjoituksessasi mainitusta autosta? Siinä ei kovin paljoa koodia muutettavaksi olekaan.

Joo siitä puhun. Koitan noista koodillisista autoista pysyä kaukana.
Mää vaan ajan.

[CDI203]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

Joo siitä puhun. Koitan noista koodillisista autoista pysyä kaukana.
Mää vaan ajan.

Tämä varmaan autanee jutun aloittanutta paljon...

[barton]

Koitan noista koodillisista autoista pysyä kaukana.

Ihan turhaan, ne koodit on jo ajat sitten selvitetty.

[Tährellinen]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

Joo siitä puhun. Koitan noista koodillisista autoista pysyä kaukana.
Mää vaan ajan.

Tämä varmaan autanee jutun aloittanutta paljon...

Vai pitää muka CDI olla, että tänne voi kommentoida

[holisti72]

Suattaapi olla että se pönttö lentää mäkeen kunhan takuu loppuu, tai sit pitää yrittää mamma käännyttää tähdellisten suuntaan ennen seuraavaa vaihtoa, tällä kertaa kait tuo on vaihettava vielä...

[CDI203]

Jos se hiukkassuodatin on se tai ne pallerot heti pakosarjan jälkeen pakoputkessa, niin minä heitin ne mäkeen jo muutama vuosi sitten, kun uusin pakoputken etummaisen osan.
Mitään muuta muutosta en huomannut auton toiminnassa, kuin moottorin äänestä kiihdyttäessä jäi sellainen rähinäsevä ääni pois. Siis käy paljon siistimmin.
Mää mitään koodeja korjaile. Ajan vaan.

Joo siitä puhun. Koitan noista koodillisista autoista pysyä kaukana.
Mää vaan ajan.

Tämä varmaan autanee jutun aloittanutta paljon...

Vai pitää muka CDI olla, että tänne voi kommentoida

Ei kai?
ei vaan varmaankaan hirumpaljon auta apua kyselevää jos kommentit koskee eri mallia missä ei ole samoja systeemejä...

[jp_olli]

Saa sen pöntön pestyäkin.

[CDI203]

Saa sen pöntön pestyäkin.

Joskus ei vaan onnistu(toimii vaan hetken pesun jälkeen vaikka ihan puhtaaksi näytää tulevan) samalla vaivalla sen tyhjentää

[holisti72]

Tulipahan tänään selville huollossa käytön jälkeen että se helevetin kallis pönttö on ollut vissin lisävaruste ennen vuotta -08 ja tuo mamman katiska on -08 mallinen, eli periaatteessa sen voi ennen seuraavaa vaihtoa hyvällä omallatunnolla heittää hevon kuuseen sieltä kiusaamasta vai kuinka? Ja anteeks arvon mersumiehet, vielä puhutaan siitä volvon raadosta...

[CDI203]

Pois vaan jos tempuillee vaikka oliskin Volvo

[holisti72]

Pitää poistella ennen seuraavaa vaihtoa... Mut ei ihan vielä raaski sitä mäkeen heittää kun se on jo tänään kertaalleen vaihettu.. Vielä parempi Tietty olis jos sais mamman puhuttua yli että vaihtais sen kulkineen mersuun jossain vaiheessa..

[Turo]

Terve!

Autollani mercedes 220cdi c-malli ajettu nyt 290 tkm alkaa hiukkassuodatin olemaan lopussa, herjannut ostohetkestä 150tkm aina välillä.Ny aina häiriö päällä ja välillä tulee jo kierrosrajoituskin päälle... Nyt olis hakusessa eteläsuomessa henkilö joka poistaisi koko kapistuksen ja suorittaisi uuden ohjelmoinnin . Jos tulee mieleen niin Kiitoksia![quote][/quote]

[DBFI]

Terve!

Autollani mercedes 220cdi c-malli ajettu nyt 290 tkm alkaa hiukkassuodatin olemaan lopussa, herjannut ostohetkestä 150tkm aina välillä.Ny aina häiriö päällä ja välillä tulee jo kierrosrajoituskin päälle... Nyt olis hakusessa eteläsuomessa henkilö joka poistaisi koko kapistuksen ja suorittaisi uuden ohjelmoinnin . Jos tulee mieleen niin Kiitoksia!

Tervetuloa vaan foorumille. Kannattaa lukea vähän vanhoja juttuja jos kysymykseen vaikka löytyisi jo vastauksiakin. Tässä nimenomaisessa tapauksessa riittää jos lukee tämän threadin, tai edes sen pari viimeistä postausta (ennen kysymystä).

[zatiainen]

Aikonaan pönttö poistettu ja ohjelmaa munklattu. Loistavasti, tai normaalisti, on auto pelannut ja just sain katsastusmieheltä rehelliset kehut päästömittauksen jälkeen.

Tr

[tuikku]

.
Joo, pikkuisen vaikeampi noille hiukkasautoillehan tuo polkaisutesti on, mutta jos tekniikka on kunnossa, niin ei pitäisi mitään ongelmaa kuitenkaan olla.
Aika hurjatkin viritykset saa taivuteltua sen 1,5 savuarvon alle.

[CDI203]

vaikka olisi jotain pientä kulumaakin niin alle 1.5 menee yleensä vielä helposti
pönttöjen "puhdistuksen" jälkeen

[r3333]

Aikonaan pönttö poistettu ja ohjelmaa munklattu. Loistavasti, tai normaalisti, on auto pelannut ja just sain katsastusmieheltä rehelliset kehut päästömittauksen jälkeen.

Tr

Mistä mallista lähtien tuo pönttö on tullut mersuihin? Olen olettanut , että omassani ei tuota riesaa olisi, mutta erehdyinkö ?
Auto E 320 cdi -04

[tuikku]

.
-03 alkaen.
Mutta vain uustuontiautoissa.
Kotimaan malleissa käytännössä vasta V6 moottorin yhteydessä.
Kato rekisteriotteesta, eiköhän se siellä lue, euro3-ei, euro4-jees.

[Kai_L]

.
-03 alkaen.
Mutta vain uustuontiautoissa.
Kotimaan malleissa käytännössä vasta V6 moottorin yhteydessä.
Kato rekisteriotteesta, eiköhän se siellä lue, euro3-ei, euro4-jees.

Katselin tuota omaa C 200cdi-06/07 niin kantakortissa on EURO-4 luokitus mutta en kyllä löytänyt hiukkassuodattimesta mainintaa.
Piti oikein mennä auton alle ihmettelemään mitä sieltä löytyy.

Ei ainakaan ensimmäiseen pönttöön tule ainuttakaan tunnistinta ja pöntön kyljessä koodi A 203 490 21 36.
Ja Starilla kun katselee niin moottorin mittausarvojen alta ei tule mitään tietoa hiukkassuodattimesta, puuttuu koko valikot.
Eikö tässä nyt olekaan hiukkassuodatinta, vaikka onkin EURO-4?
Itse ainakin kuvittelin että kaikissa EURO-4 päästöluokituksen autoissa tuo olisi.

[tuikku]

.
Joo
Huonosti kirjoitin.

Tarkoitin, että tuontiautoissa euro nelonen.
Saksamaalla - muunmuassa, euronelosissa on käytännössä aina se hiukkaspönttö, kun ne on saaneet jonkun hyvityksen ostohetkellä siitä, ilmeisesti tuntuvankin.
Sitä ei ole saanut, jos on "pelkästään" euro neljän alittanut, niinkuin nuo tekee - vaan on pitänyt olla se pönttökin.
Siksi "suomiautossa" voi olla euroneljän luokitus ilman hiukkassuodatinta, mutta "uustuontiautossa" lähes aina on se pönttö Euro4-autoissa.
Suomalaisissa sitä ei ole siksi, kun siitä ei ollut mitään etua ostohetkellä, vaan se olisi pitänyt erikseen siihen ostaa ja maksaa.

[viheik]

[quote="tuikku"].
Se hiukkassuodattimen poisto autosta ja ohjelmasta on näissä mersuissa suhteellisen kivuton toimenpide.
Mutta jos se poistetaan ohjelmasta, niin se täytyy myös poistaa autostakin, muuten tulee kohta tukkeentumisen kanssa muita ongelmia.
Jos suodatin ei vielä sen kummemmin oireile, herjaa vaan joskus, niin ei sitä tarvi vielä poistaa.
Sen hiukkaspöntön kanssa pärjää vielä piiitkään, kun ottaa kierrätyksen ensin poikkeen.
Tämä olisi minusta suositeltava toimenpide kaikkiin hiukkaspönttöautoihin, noinniinkuin enneltaehkäisevänä toimenpiteenä.
Samalla saa vähän vetojakin, jos haluaa.[/quote]

Olen miettinyt sen kierrätyksen pois ottamista mutta, en ole tohtinut kun minulla on koko ajan sellainen ajatus että auto ei enää lämpene kunnolla talvipakkasilla. Onko ajatus aiheeton.