W123 JARRU ONGELMIA! apuva?

[Peteee]

Joo perkelekkö sais tietoon tuon satuloitten kunnostus oppaan... ne kumit oli kyll oikeanpuoleisessä takasatulassa aika entiset.. levitin koko satulan kappaleiksi ja löin pensaan likkoon jos sais sen toisen männän sieltä irtikkö oli ihan juntturassa.. vissii paineilmalla kokkeilla jos ei lähe suosiolla.. tääläperilä tuo jarrusatulatiiviste paketti kuulema se 10-15e.. noeise auta..

[touhottaja]

laita se satula kunnolla kasaan ja jarruletkun reikään ykskasin kierteellä oleva rasva nippa ja pumppaat rasva prässillä ne molemmat männät ulos sieltä satulasta, ennen kun toinen männistä tulee ihan kokonaan ulos niin laita mäntien väliin sellanen10 cm pitkä ja n. 10-12 mm paksu latta ja pumppaat sitten sen toisenkin männän ulos ja tän jälkeen nypit männät pöydälle ja putsaat puhtaaalle metallipinnalle tiivisteen jälkeinen reuna ruosteesta ja muutenkin sen satulan

[marco]

...löin pensaan likkoon jos sais sen toisen männän sieltä irtikkö oli ihan juntturassa...

Turhaan niitä pensselin pesuaineessa liottelee. On yhtä tyhjän kanssa. Valopetrooli on oikea aine jumiutuneiden osien liotukseen\irroitukseen.

[Peteee]

Löpössä mie ruukaan niitä liottaa ja hyvin on aina lähteny liottamall mitä on tarttenu, poikkeustapaus oli nyt tuo bensako ollu muuta.. mutt joo..

Saako nuo kaikki tiivistekumit vaihettua tosta satulasta ja ruukaako tohon 7e sarjaan tulla niinkö nuo kaikki tiivisteet mukaan? neoli niin ketun riekaleina tossa ettäei kyll nähny miten ne on ees siittä otettava pois/laitettava takas.. ku siel ite sylinteriski näytti olevan semmone tiivisterengas..

saa nähä löytyykö tommosta rässiä tuolta tallin kätköistä

[Sergey]

bensa viel haurastuttaa tiivistekumin, liottaa notkistusaineet pois ja kovettaa kumin hetkessä... se ei ole hyvä idea. lamppuöljy on jees

[touhottaja]

bensa viel haurastuttaa tiivistekumin, liottaa notkistusaineet pois ja kovettaa kumin hetkessä... se ei ole hyvä idea. lamppuöljy on jees

mitäs sen on väliä jos se liotus aine tuhoo ne vanahat tiivisteet jo kerta pöyrällä vartoo uudet tiivisteet

[marco]

mitäs sen on väliä jos se liotus aine tuhoo ne vanahat tiivisteet jo kerta pöyrällä vartoo uudet tiivisteet

Pointtina tässä tais olla se, että bentsiinissä ne jumiutuneet männät ei irtoa, kuten lamppuöljyssä uittamalla. Noh, senhän touhottoja jo tiesikin...

[Sergey]

mitäs sen on väliä jos se liotus aine tuhoo ne vanahat tiivisteet jo kerta pöyrällä vartoo uudet tiivisteet

ajattelinki nuukapihejä (kuten itseäni) jotta voi laittaa vanhat kumet takas

[Peteee]

joo ei helvata, emmie ny pensassa uittas jos samoilla tiivisteillä pyrkisin..

Toinen satulaki on irti mutt totesin että siihen riittää vaan kumien vaihto koska näytti männät liikkuvan suht. hyvin.

[Peteee]

Vitut se mäntä lähe sieltä perkele!

eikä ole tommosia rasvarässi vehkeitä.. ilmallakaan ei lähteny.. jotaki näppäriä ulosveto ohjeita? lähti jo pikkupala männästä irti

paljonkoha uus jarrusatula €?

[Harri126]

Motonet:

Jarrusatula MB W114-123 vas/t 23-9219 W123 76->85 Taakse vasen (ei "T") [1976 - 1985] 57.50 € Pantti 20.00
Jarrusatula MB W114-123 oik/t 23-9220 W123 76->85 Taakse oikea (ei "T") [1976 - 1985] 57.50 € Pantti 20.00
Jarrusatula MB W123-"T" vas/t 23-9221 W123-"T" 78->85 Taakse vasen [1978 - 1985] 59.90 € Pantti 20.00
Jarrusatula MB W123-"T" oik/t 23-9222 W123-"T" 78->85 Taakse oikea [1978 - 1985] 59.90 € Pantti 20.00

[Peteee]

Lähtihän se mäntä! ilmanpaineella saatana meinas tulla seinään reikä no mut huomenna tilaan tiiivisteet! palataan

[Sergey]

ostin ite rasvarässin ja nipan paikallisesta työkalukaupasta yhteensä 6 euroo. kyl ny lähtee männät liikkeelle!