vakionopeuden säädin hidastaa???

[rekke]

124 300td farkku manuaali vm-91. ruvettiin tutkimaan säädintä kun ei ottanu koko kesänä sitä päälle. tinattiin poksin kaikki tinaukset uudestaan niin säädin rupes ottamaan päälle mutta vauhti hiipuu koko ajan. vaihdettiin vielä varalta kaikki kondensaattorit uusiin josko vika ois ollu niissä mut ei vaikutusta, vauhti hiljenee koko ajan. säätimen ku laittaa satasen vauhdissa päälle niin se meneekin päälle mut se puottaa nopeutta hissukseen niin kuin säätimen vipua painetais alas päin kun on oikesti tarkoitus pudottaa noputta. jarruun kun koskee säädin putoaa pelistä pois nopeus tippuu moottorijarrulla nopeammin. eikä ole vaikutusta vaikka viikseä nostaa sen päälle laiton jälkeen ylöspäin yrittäen nostaa nopeutta, nopus vaan hiipuu. oisko jollain ollu samamoista ongelmaa? viime kesänä vielä toimi, mutta piti ajaa ensin noin 50km että joku paikka ehkä lämpesi että rupes ottaan päälle.

[Jari Ke]

124 300td farkku manuaali vm-91. ruvettiin tutkimaan säädintä kun ei ottanu koko kesänä sitä päälle. tinattiin poksin kaikki tinaukset uudestaan niin säädin rupes ottamaan päälle mutta vauhti hiipuu koko ajan. vaihdettiin vielä varalta kaikki kondensaattorit uusiin josko vika ois ollu niissä mut ei vaikutusta, vauhti hiljenee koko ajan. säätimen ku laittaa satasen vauhdissa päälle niin se meneekin päälle mut se puottaa nopeutta hissukseen niin kuin säätimen vipua painetais alas päin kun on oikesti tarkoitus pudottaa noputta. jarruun kun koskee säädin putoaa pelistä pois nopeus tippuu moottorijarrulla nopeammin. eikä ole vaikutusta vaikka viikseä nostaa sen päälle laiton jälkeen ylöspäin yrittäen nostaa nopeutta, nopus vaan hiipuu. oisko jollain ollu samamoista ongelmaa? viime kesänä vielä toimi, mutta piti ajaa ensin noin 50km että joku paikka ehkä lämpesi että rupes ottaan päälle.

Veikataampa sellaista että jossain kohtaa piirilevyä on tinaoikosulku. Olen muutamia korjannu ja oikosulku jää kohtuullisen herkästi ellei käytä riittäväsi juoksutetta. Eli tarkista piirilevy huolella, hyvässä valossa kunnollisen suurennuslasin tai tarkoitukseen sopivan mikroskoopin avulla.

[JarkkoN]

Olisiko oikosulku joko piirilevyllä tai sitten johdoissa tai katkaisijassa niin,
että se hidastus on päällä koko ajan. Tämän voi mitata ohmimittarilla.
Laitoin muistaakseni joskus hiukan kytkentää verkkoon, josta näki, mikä
nasta ohjauslaatikossa on kiinni hidastuksessa. Googlella löytynee, tosin
Mesen puoli näkyy epävarmasti.