C43 AMG:tä ostamassa

[Omnic]

Morjens!

Olis aikeissa ostaa otsikon mukainen auto, onko kellään mitään pahaa sanottavaa?
Entäs tietääkö kukaan tästä yksilöstä mitään?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/3195666

Ainakin se on ollut tosi kauan jo myynnissä, ensin taxfreenä.
Ilmeisesti Virosta tuotu.

[masaf1]

Myyjäliike "Sepe Cars" herättää suuren luottamuksen heti... No ei kai nimi miestä pahenna, mutta tuo takaspoileri on kyllä ihan karsea. Tuolla hintaa pitäisi saada jo todella tiptop peli. Tuo 1998 on aika ensimmäisiä C43:ia.

[Sergey]

ei se ole ainakaan hintojen kirouksessa jos ajatellaan että siinä olis tuontipelissä 4-5 tonnia lisäkuluja. 6-9 tonnia ne hyvät saksas ja ruottissa maksaa.

[RH]

Mikä tuossa 4,3:ssa muuten on AMG-lisää? Tehoa kun näyttäis olevan 20 kilowattia enempi kuin vakiopikkukasissa? Aika maltillinen viritys kuitenkin? Onko kellään parempaa tietoa?

[jupehalm]

Se mitä ulkomaisilta sivuilta löyty niin olisi kevyt rakenteisemmat(komposiittiä) nokat. Sitä ei mainittu että oliko jyrkemmät. Sitte olisi vaan parannettu ECUa ja paremmin virtaavat imu- ja pakosarjat. Tietysti putkisto on äänien vuoksi laitettu.

Olishan se hyvä löytää jotain faktaa oikein AMG:n sivuilta.

Olen myös seurannut autoa siitä lähtien ku se on ollut tax freenä myytävänä. Auto kuumehan on aina vaikka ei varaa olisikaan..

[LopenUupunut]

hieno auto, itselläni ei ole kokemusta juuri tuosta mallista joten en ota kantaa kestävyyteen....luulen että kestää kuten pitääkin.

mutta....hinta on todella kova...tuollaisen pitäisi jo irrota alle kymppiin....?

[Hessu]

mutta....hinta on todella kova...tuollaisen pitäisi jo irrota alle kymppiin....?

Eipä taida tuollaista vielä alle kympin saada vaikka ite hakis moisen sakuista??Tuota C43 amg:tä ei pidä sekoittaa kutoskoneiseen C36:seen mitä kyllä saa jo reilusti alle kympin.Halvin tuollainen kasikoneinen C43 näyttäis saksassakin maksavan 6000 luokkaa ja sillä on ajettu 100tkm enempi kun tuolla kyseisellä autolla ja siihen verot/matkat sun muut päälle niin mielestäni ei tuo hinta hirveen paha ole.

[LopenUupunut]

mutta....hinta on todella kova...tuollaisen pitäisi jo irrota alle kymppiin....?

Eipä taida tuollaista vielä alle kympin saada vaikka ite hakis moisen sakuista??Tuota C43 amg:tä ei pidä sekoittaa kutoskoneiseen C36:seen mitä kyllä saa jo reilusti alle kympin.Halvin tuollainen kasikoneinen C43 näyttäis saksassakin maksavan 6000 luokkaa ja sillä on ajettu 100tkm enempi kun tuolla kyseisellä autolla ja siihen verot/matkat sun muut päälle niin mielestäni ei tuo hinta hirveen paha ole.

juu eihän se hullu ole joka pyytää.....
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/3328043

[M.K]

Ilmeisesti Virosta tuotu.

Ja sitä ennen auto on ollut lunastettu kolariauto Saksassa? Harsittu ehkä kasaan jossain päin Baltiaa. Onko alunperin ollutkaan edes aito AMG. Haisee kyllä mun nenään epäilyttävältä.

[Lade]

Amg43:sta on "viritetty" ihan perinteisin konstein normi 430:seen verrattuna. Jyrkemmät nokat, enempi ruttua, paremmin virtaavat sarjat ja luonnollisesti uudelleen ohjelmoitu ecu. Noista aiemmin mainituista "komposiittinokista"... hmmm, kyllä siella ihan teräksiset nenäkepit on. Tosin ne on ontot.
Luonteeltaan kone on ihan kiva. Neljääntonniin saakka suunnilleen samanlainen kuin tavall. 430, mutta siitä neljästä tonnista alkaa hurjasti parempi veto.
Mikään mukavuuslaiva auto ei tosiaankaan ole, moni tavallisempi auto on kivempi ajaa, kun liikutaan sallituilla nopeuksilla. Amg:n hyvät ominaisuudet huomaa sitten, kun mennään isoa lujaa, esim. 160 ja siitä ylöspäin. Mitä lujempaa ajaa, sitä vakaammin auto kulkee.
Ko. yksilön hinta on ihan tolkullinen, jos auto on mitä ilmoituksessa luvataan. Samanverran tai jopa enemmän tulee maksaan itse tuotuna noilla kilsoilla.
Tietysti on sitten näitä "ostajia", joille 12v. vanhan auton kunto pitäsi olla virheetön mutta hinta ilmainen

[Hokke]

Mikä tuossa 4,3:ssa muuten on AMG-lisää? Tehoa kun näyttäis olevan 20 kilowattia enempi kuin vakiopikkukasissa? Aika maltillinen viritys kuitenkin? Onko kellään parempaa tietoa?

tuohon jos haluaa lisäpotkuan niin siihen menee E55 sisäkalut "heittämällä" ja on ns plug and play. jenkit on tuota tehneet paljon.

rekisteröity ja lue www.club202.com

[Omnic]

Ilmeisesti Virosta tuotu.

Ja sitä ennen auto on ollut lunastettu kolariauto Saksassa? Harsittu ehkä kasaan jossain päin Baltiaa. Onko alunperin ollutkaan edes aito AMG. Haisee kyllä mun nenään epäilyttävältä.

mistä tiedät?

[sportsman]

Jossain Latvia/Liettua akselilla on iso kolariautojen korjaukseen "erikoistunut" korjaamo. Saksassa on hyvin vaikeaa/sekä kallista saada kolariauto takaisin ajoon jos turvatekniikka on lauennut . Joten yleensä nämä autot myydään itään !

Pyydä myyjältä valmistenumero niin pääset vin-kooderilla katsomaan mikä auto on alunperin ollut.
Hommaa myös maalinpaksuusmittari niin näet onko jossakin pakkelia tai maalattu uusiksi .

Itse olen hieman ihmetellyt sitä että Virossa on myynnissä tuontiliikkeiden pihalla autoja halvenmalla kuin mitä ne Saksassa maksavat. Ihmetys siitä että missä oikein mahtaa olla bisness kun on tullut yksi välikäsi lisää sekä kuljetuskin on maksanut jotain ?