Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Petteri Kivimäki
Mersumies
Viestit: 3173 Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Petteri Kivimäki » To 17.06.2010 20:10
Kone on irrallaan ja moottoritila tyhjä. Kaapissa on yks satsi eturungon kumityynyjä tykötarpeineen.
Miten vaihdetaan oikeaoppisesti, tietääkö kukaan?
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
GMB
Vakiokalustoa
Viestit: 429 Liittynyt: Pe 26.03.2010 08:04
Paikkakunta: Rauma
Viesti
Kirjoittaja GMB » To 17.06.2010 21:16
Pultit auki ja kampeat vanhat pois ja uudet jollakin lubella paikalleen,mulla oli apurunko kokonaan irti ni kävi helposti
tein itse ja säästin
Aapo.T
Valvoja
Viestit: 4661 Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Aapo.T » Ke 30.06.2010 13:53
Miten asia hoituu jos kiinnityspiste on mätä
Jos sahaa rungosta palan veke ja laittaa kumin ruuveineen ja korjauspaloineen paikalleen ja hitsaa kiinni?
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
GMB
Vakiokalustoa
Viestit: 429 Liittynyt: Pe 26.03.2010 08:04
Paikkakunta: Rauma
Viesti
Kirjoittaja GMB » To 01.07.2010 09:11
Aapo.T kirjoitti: Miten asia hoituu jos kiinnityspiste on mätä
Jos sahaa rungosta palan veke ja laittaa kumin ruuveineen ja korjauspaloineen paikalleen ja hitsaa kiinni?
Tuo homma vaikuttais vaikeasti saatavien kumityynyjen tuhlaukselta.
tein itse ja säästin
Aapo.T
Valvoja
Viestit: 4661 Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Aapo.T » To 01.07.2010 12:31
Niitä kumeja saa kaupasta. Siinä kai täytyy tehä vaan niin ettei vaiha vielä kumia vaan tekee vain uuden tuen.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/