C 250 TDT:n kulutus

[Pappatunturi-1970]

Onkohan normaaleissa kantimissa, kun alle 8 litran en pääse mitenkään vaikka enimmäkseen maantiellä tulee ajettua. Tuntuu hieman paljolta. Laatikkona on automaatti, liekö paljonkin eroa kulutuksessa manuaaliin verrattuna?

[pera8x]

riippuu vähän vuosimallista, eli siis moottorista ja lootasta. moniventtiilinen, vai ei? 4 vai 5 v loota? kulutuksen pitäis heilua siinä 5 ja 9 litran välissä.

[Jonze]

Ehdottomasti liikaa. Oma allekirjoituksen mukainen autoni 4-vaihteisella automaatilla vie maantiellä hiukan päälle 6 litraa sadalla. Vieläkin vähemmällä voisi ehkä päästä. Sekalaisessa ajossa kulutus pyörii 7 ja 8 litran välillä. Pelkkää nurkka-ajon kulutusta en ole koskaan mitannut.

Ensimmäisenä kannattaa varmaankin tarkistaa rengaspaineet. Sitten jarrujen mahdollinen laahaus. Mikäli näissä ei ilmene mitään, niin suuttimetkin kannattaa varmaankin tarkistuttaa.

[jpeltoma]

Mulla on vastaava manuaali, ja aika lailla samat todelliset kulutukset, siinä 8:ssa pysyy. 6 litran kulutukset tolle koneelle on mun ajoilla toiveuni ehkä kun ajelis kesällä 60-70 km/h satakilsaa pysähtymättä.

Sitten kun mennään suoraruisku CDI moottoriin niin palataan asiaan näissä 6 litran jutuissa. Ei se 2,5 litranen perinteinen esikammio turbokone 80-luvulta vaan mene pienemmällä vaikka kuinka toivoisin. Mulla ajot pitempää matkaa n 100-110 km/h nopeudella.

[Jonze]

Näinpä se vaan mulla on menny. Tuolla mercefreaken.com:issa annetaan tuolle 4-vaihteisella automaatilla varustetulle mallille kulutukseksi 90 km/h nopeudessa 5,5 litraa sadalla, manuaalille jopa 5,3...

[nj^]

Kuulostaa kyllä isolta kun omassa 602:sessa on 6.3-7.jotakin kulutus..

[jpeltoma]

Mitä mä olen tankkaus.com:sta katsellut, niin parhaat on päässy tällä OM605 koneella hiukan alle 8 lukemiin keskimäärin. Kun otetaan talviajot huomioon. Edelleen kun samaa saittia kattelee niin CDI vie reilun litran vähemmän samassa kopassa.

[Pappatunturi-1970]

Vm. -97 ja 5-vaihteinen loora. Hyvä tietää että kulutuslukemat ovat normaalia tasoa. On kyllä käynyt mielessä päivitys pari vuotta uudempaan CDI:hin. Vaan sattui tuo C250 olemaan niin vähäruosteinen yksilö että epäilen löytyykö kovin helpolla vastaavankuntoista...

[jpeltoma]

Menee vähän ohi aiheesta mutta: Toi 250TD OM605 kone on niin pomminvarmaa wanhaa tekniikkaa, että sille ei tahdo pärjätä CDI kone siinä suhteessa. Niitä CDI murheita on foorumilla käsitelty paljon,varsinkin just näissä alkupään CDI:ssä. Saa ajaa tosi paljon, että CDI:llä saa huoltokustannusten jälkeen 250TD kiinni kuluissa, riippuu tietysti tuurista jne. Mutta pelkkä CDI:n suutin (kulutustavaraa) maksaa useamman satasen.

[pera8x]

kaippa ne ihan normi lukemia on. mulla on 10 venttiilinen 250 turbotiiseli ja se vie keskikulutuksella semmosen kasin. aika paljon on motariajoa semmosta 120-140km/h.

EDIT: ja tää on manuaali askilla vielä.

[Jonze]

Ja jos W202:sta puhutaan, niin onhan tuo 250 TD tehokkain mallisarjaan tarjolla ollut dieselmoottori. 220 CDI:ssä on hiukan enemmän vääntöä, mutta lastulla saa 250 TD:henkin helposti lisää puhtia.

Kun ruosteettoman yksilön olet kerran Pappis löytänyt, niin kannattaa pitää siitä hyvää huolta. Tekniikkaa saa aina korjattua, mutta ruosteista koria ei oikein enää saa ruosteettomaksi.

[Pappatunturi-1970]

Näinhän se on, ja kyllä sen 8 litran vastineeksi saakin myös jotain, kun runnoo kaasun pohjaan.

[Antti V]

Meillä on tuo allekirjoituksen (ja avattaren) auto pääasiassa rouvan ajossa ja se pääsee kyllä tolla helposti, jopa kaupunkiajossa 8, ei juuri alle, mutta mun ajossa tahtoo olla jopa maantiellä vaikeuksia 10 . No tuossa on hivenen avitettu hengitystä, joten täytyyhän sitä kun pääsee ajamaan, pikkuisen silloin tällöin kokeilla.

Niin ja ruosteettomuudesta, toin tuon 4 vuotta sitten, oli kori täysin ruosteeton ja suojautin sen heti. Nyt pari kuukautta sitten, autolle sattui pikku parkkipaikka vahinko , eli meni takapuskuri ja takavalo, niin maalautettiin koko auto, eli siinä oli kiveniskuja konepellissä ja A-tolpissa, sekä ensimmäiset alkavat takaluukussa, eli listan alla ja alakantin pokkauksessa. Nyt tuota jo kehtaa sanoa ruosteettomaksi.

[ArPi]

Sillon, kun ite hommasin tuon oman, niin vakio rengastuksella kulutus oli 7-7,5l/100 tietämillä aina. Talvella oli 225/40-17 ja nyt edessä 205 ja takana 235 niin kulutus on 8-9l/100km

Loppu kesästä ois tarkotus laittaa vähä isompi fööni ja ohjelma, niin katsellaan sitten uusiks.

Pääsiäisen aikaan kiskoin 2000km kärryä, missä oli 6 henkilön lautailu/mökki kamat, niin kulutus oli 9,3l/100km.

-97 Automaatti 250tdt kyseessä