Uudet tuulet Stuttgartissa

Asiaa ahtimista ja ahtamisesta.
Vastaa Viestiin
Avatar
gulfstream
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 380
Liittynyt: La 20.01.2007 16:32
Paikkakunta: Espoo

Uudet tuulet Stuttgartissa

Viesti Kirjoittaja gulfstream »

Kävin eräässä teknisessä briiffissä, jossa kerrottiin uutisia Mersun moottoreiden ahtamisesta.

Jatkossa (en tiedä tarkalleen milloin) bensamoottorien kompressorit tulevat siirtymään historiaan. Hihnalta alkaa tulla remmiversioiden sijasta perinteisiä turboahtimia.

Takaluukkuihin alkaa siis tulevaisuudessa ilmestyä sanan KOMPRESSOR tilalle TURBO.

Jos en siis AIVAN väärin ymmärtänyt... Korjatkaa, jos olen väärässä.
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14320
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Näin minäkin kuulin jokunen aika sitten. Turbot ovat edullisempia ja taloudellisempia.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Avatar
Mesedesi
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 3987
Liittynyt: Ma 01.09.2003 15:45
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Mesedesi »

Tuleekohan mersulle näitä kaksoisturbomoottoreita.
Eikös ne VAG:n TSI:t jotain sellasia ollu?
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
Avatar
jukkis.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1621
Liittynyt: La 14.01.2006 17:38
Paikkakunta: Pyhäjoki/Kalajoki

Viesti Kirjoittaja jukkis. »

Mesedesi kirjoitti:Tuleekohan mersulle näitä kaksoisturbomoottoreita.
Eikös ne VAG:n TSI:t jotain sellasia ollu?
ei ku kaksoisahdettuja. REMMIAHDIN EI OLE TURBO. :wink:
Avatar
Mesedesi
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 3987
Liittynyt: Ma 01.09.2003 15:45
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Mesedesi »

jukkis. kirjoitti:
Mesedesi kirjoitti:Tuleekohan mersulle näitä kaksoisturbomoottoreita.
Eikös ne VAG:n TSI:t jotain sellasia ollu?
ei ku kaksoisahdettuja. REMMIAHDIN EI OLE TURBO. :wink:
No joo. Joitain kaksosia ne oli.

Kun ei kiinnosta sellaset niin ihmeemmin, niin ei jaksa niin tarkkakaan niitten härryköitten sielusta ja nimistä olla..
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
TDIfreak
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 209
Liittynyt: Pe 23.04.2004 10:35

Viesti Kirjoittaja TDIfreak »

3.5 V6 tulee edelleen vaparina ja isoveli 4.7 V8 tulee kahdella turbolla, vääntöä 700Nm laajalla alueella.
Avatar
MiHe
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 6624
Liittynyt: La 23.02.2008 12:47
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja MiHe »

OT: koskahan oikeat kaksoisturbot (2-stage turbocharging) tulee ajoneuvodiiseleihin, laivakokoluokassa kun tuntuu olevan kova sana tulevaisuuden suunnittelussa... tosin siellä määräyksetkin ovat aikalailla erilaiset, ehkä noxien pudotus ja millerkierrot ei ole oleellista autoissa.
W219 320CDI -07
X204 320CDI -08

Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Avatar
Mesedesi
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 3987
Liittynyt: Ma 01.09.2003 15:45
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Mesedesi »

Talvella kuulin, että lähitulevaisuudessa S-sarjaan tulisi ensimmäistä kertaa ko. automallin historiassa 4 sylinterinen moottori.
Varmaan sähköllä annetaan lisäapuja, kun muut voimat loppuu.
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
Avatar
MiHe
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 6624
Liittynyt: La 23.02.2008 12:47
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja MiHe »

Mesedesi kirjoitti:Talvella kuulin, että lähitulevaisuudessa S-sarjaan tulisi ensimmäistä kertaa ko. automallin historiassa 4 sylinterinen moottori.
Varmaan sähköllä annetaan lisäapuja, kun muut voimat loppuu.
oisko kyse samasta mistä mm. tässä puhutaan:
http://consumerguideauto.howstuffworks. ... ybrid2.htm

kyseessä siis vieläpä diesel... :shock:

Tuo aiempi ässän nelisatanen hybridihän olikin vielä melko ripeä :lol:
W219 320CDI -07
X204 320CDI -08

Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Vastaa Viestiin