Mikä luukku?

[JuriPotkuri]

Tuleepas nyt alokasmainen kysymys. Käytin autoa tuossa taannoin katsurilla, ja hän havaitsi pohjanalle katsoessaan että täältähän puuttuu joku luukku. Siihen minä, että että niinpäs taitaa puuttuakkin. Eli luukku sijaitsee välittömästi öjypohjan (moottorin) takana, pystysuorassa asennossa, ja on noin äkkiseltään katsottuna n. 7x 5cm kokoinen, soikean muotoinen. siis vasten noottorin öljypohjaa. Mikäs aparaatti siellä pyörii sisällä. Kytkin? Vauhtipyärä?

Mitään ylimääräisiä äänäi sieltä ei (vielä) kuulu ja vaihteisto pelaa kuin junan vessa. Auto on aika matala, joten olisiko voinut jää johonkin kiinni talvella noita Helsingin katuja auratessa.

Autohan 300ce, sillä nelivaihteisella hydrauliohjatulla varustettu, ilman mitään sähköisiä loikkareita. (722,?) V.M.-90

Mikäköhälainen luukku tai tulppa tuohon kuuluisi, koska ei tuo nyt tollasenaan näytä kovin vakuuttavalta.

Voisiko joku antaa tuolle jonkun minen, tai jos jollekkin on ylimääräisenä jäänyt pyörimään nurkkiin, niin ostaisin pois.

Näin maallikkona tuli mieleen, että kyllä se mahtaa kerärätä sinne sisään kaikenlaista kökköä, Vaihteistoöljyn vaihdon paikka?

Piru kun olisin saanut siitä siinä hässäkässä kuvan.

Toivottavasti saitte edes jonkilaista selkoa tästä vapun jälkeisestä kirjoitiksesta...

[apg]

Luukusta avataan turbiinin pultit ja siihen kuuluu suojaksi sellanen muovinen lätkä.
Uutta voit kysellä esim. kl:stä.
Ei se kura sinne vaihteistoon saakka pääse että sen takia tarvis ruveta vaihteistoöljyjä vaihtaan.

[pera8x]

toi on aika yleistä. aika monesta mersusta toi luukun kansi on jonnekkin hävinny. kannattaa silti hankkia uus kansi, ettei mene kiviä pyöriin sinne.

[JuriPotkuri]

Ok, kiitoksia. Onko sille luukulle olemassa oikein joku nimikin ja miten se kiinnittyy. Siis tuleeko se jollain ruuveilla / pulteilla kiinni vai onko se vaan joku kumitulppa joka painetaan kiinni?

Kiitos vastauksista. Tulkitsen tämän nyt niin että välitöntä paniikkia ei ole.

Terv: Juri

[apg]

se vaan painetaan koloonsa ei tuu ruuveja.