203, automaatti hätäkäytölle!

leikkanen · Viesti Kirjoittaja **leikkanen** » La 17.04.2010 01:30

Mesen automaattiloota tehny nyt muutamankerran sen että mennny hätäkäytölle, ilmeisesti 2 vaihteelle. Tämä tapahtunut noin neljä kertaa parinkuukauden aikan, autolla ajetaan päivittäin eli ei mitenkään yleistä!
Vaihteisto menee siis vikatilaan, junnaa yhdellä vaihteella kokoajan, vika poistunut joka kerta kun sammuttanut auton!!!!!!!!

Tänään luetutuin vikakoodit vaihteistosta, testeri tais olla autocomin.
Yksi vikakoodi oli, jotenkin näin: vaihteiston jarru singaali epäuskottava can-väylän kautta. Jotenkin noin se meni!

Kävin Erkkilän pakeilla nokialla, ja epäili samaa kunin isekkin, että lootan sähkölevyssä vois olla vikaa tämä siis ennen tuota vikadiagnoosia!

Suositteli käymään kangasalalla jollakin mersu gurulla jolla on testerit ja löytyy muutenkin palikkaa mersuun!

Ei nyt tullut sinne ainakaan vielä lähdettyä! Jos Jollain antaa tuon kangasalan gurun yhteystietoja niin saa ilmotella.

Niin korjaantuisikohan tuo sillä säkölevyllä?????????
Öljyt on vaihdettu joten sekin puoli pitäis olla kunnossa.

Autohan oli c270cdi -02 ajettu vajaa 180000km

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » La 17.04.2010 09:30

Siihen on oikeestaan 3 mahdoilista pääsyylistä ja niistä yleisin on se johdinlevy

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » La 17.04.2010 09:50

Ja juttua noista vaivoista löytyy kun teet haun CDI203

tossa jutussa kuvia

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

leikkanen · Viesti Kirjoittaja **leikkanen** » La 17.04.2010 14:53

Pitihän se arvata, purin äsken repsikan jalkatilan ja katoin sinne alumiinilevyn taakse missä ne kaksi ohjainlaitetta päälimmäinen on bochilainen ja alempi siemens, onkohan nämä molemmat vaihteiston ohjainlaitteita vai vaan tämä siemens joka tässätapauksessa on öljyinen

Mitäs nyt tehdään mihkä asiti tuo öljy kulkeutuu, meneekö vielä ohjainlaitteelta eteenkin päin???

Voi helv...i, vaihtoon menee ilmeisesti ohjainlaite, vaihteiston pistoke, mutta mitenkäs johtosarja näiden väliltä kai sekin on vaihdettava????

Mitenköhän ton ohjainlaitteen kuivaus, mahtaiskohan toimia kun ei vielä ole ilmeisesti kovin pahaksi päässyt. Mitenkä porukka noita on kuivannu ihanko purkanut vaan poksin auki ja vähän puhallellut ja antanut valua öljyt pois???

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Su 18.04.2010 01:20

"egs" Boxi auki ja Kuivausta kannatta ainakin ensin koittaa(joskus onnisttu joskus ei) öljyn tulo loppu yleensä kun tiivistten vaihtaa+ johdot putsaille(ehjät boxsit näyttä maksavan alle 300€)

leikkanen · Viesti Kirjoittaja **leikkanen** » Su 18.04.2010 08:39

Kiitoksia tiedoista koitetaan kuivausta ja pistokkeen vaihtoa!

leikkanen · Viesti Kirjoittaja **leikkanen** » Ti 04.05.2010 20:55

Palataampas taas asiaan!
Vika edelleenkin tallella. Tähän mennessä siis kuivattu tuo johtosarja lisäksi johdinlevy+pistoke vaihdettu ja edelleen tuntuu menevän hätäkäytölle pääasiassa kun runttaa kaasun pohjaan! Uutena ilmiönä tuntuu että kulutus on myös kasvanut jonkin verran! Voisiko syynä olla ilmamassamittari?
Ohjain laite josta aijemmin kerroin oli sisältä kuiva eli ei siinäkään pitäs vikaa olla. Ja tässä nyt pitemmän aikaa olin jo siinä uskossa että vika korjaantui, kun toimii ihan hienosti vaihtaa pehmeesti ja hyvin vedot kin tuntuu olevan tallella! Jokuhan tossa uhkas että laatikko luistaa ja tästä syystä menee vikatilaan, mutta luulisi tekevän sen jokaisessa reippaamassa kiihdytyksessä? Tosiaan meni jo pikän aikaa hyvin ja kesti kiihdytellä. Ei kai 180000km ajetusta autosta laatikon vielä pitäs luistaa, HÄH!!!!!
Kai tämä paska on korjaamolle vietävä missä mersun testerit, laittakoot kuntoon

Voisiko syynä olla ilmamassamittari?

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Ti 04.05.2010 22:37

Jos on vikaa päitäis välyslaakerisa ei tee välttämättä joka kerta

tekeekö aina kun tekee samanlaisessa tilanteesa?

vika koodit kannataa katsoa *:rila
jos jo katsotu niin mitä oli?

yhdessä 202 mallisa abs anturi sotki ajoitain koko systeemin
vika olla myös se ilma massa mittari Mutta siinäkin on toi että ei aina

leikkanen · Viesti Kirjoittaja **leikkanen** » Ke 05.05.2010 18:56

vikakodi löytyi autocomin testerillä ja näytti: vaihteiston jarru singaali epäuskottava can-väylän kautta. Jotenkin noin se meni!
Vika ei ollut päällä kun tuo testi tehtiin!

Lisäyksenä vielä noihin oireisiin, niin tyhjäkäynti tekee aina välillä pienen notkahduksen eli kierrokset heijjaa, Ja lälppärin etuvastus ei ole ollut päällä, tämäkään ei yleistä ja jää helposti huomaamatta mutta pistänyt kuitenkin merkille. Tuntuu myös että kulutus olisi hieman normaalia korkeampaa?