Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Timo S
Vakiokalustoa
Viestit: 111 Liittynyt: Pe 04.04.2003 13:33Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Timo S Su 06.04.2003 08:53
....tai edes harkitko sellaisen asentamista MERSUUN. Kuukauden verran taistelin lämmönnousujen kanssa ja eurojakin upposi jokunen
.
Kaikki oli kiinni tarviketermostaateista!!! Kaksi eri terviketermostaattia tuli vaihdettua ja säästin molemmilla kerroilla jopa 7 euroa. Loppujen lopuksi kun laskee, olisin säästänyt 40 euroa ja lukemattoman määrän työtunteja kun olisin ostanut orkkis-termarin heti alkuunsa. Kyllä tää homma voi olla joskus pienestä kiinni
.
*******************
Alias "-peos-"
300 GD / w460
Tomi
Mersumies
Viestit: 674 Liittynyt: Ke 09.04.2003 13:23Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja Tomi Ke 14.05.2003 09:43
Aivan oikein. Sen lisäksi originaalitermari maksaa veholla 19 e kun tarviketermari oli jotain 25 e. (koneeseen M103)
Tomi
Aku P
Mobilisti
Viestit: 6736 Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja Aku P Ke 14.05.2003 11:33
Tomit1 kirjoitti: Aivan oikein. Sen lisäksi originaalitermari maksaa veholla 19 e kun tarviketermari oli jotain 25 e. (koneeseen M103)
Ja jetsulleen samanlainen termari sopii muuten myös ainakin M102:een.
S124 300TD -93
Aapo.T
Valvoja
Viestit: 4661 Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Aapo.T Ke 14.05.2003 12:27
Ranskalaiset termostaatit ne ovat pahimpia
Kaverilla kävi semmoinen tuuri että 3-samanmerkkistä termostaattia olivat rikki jo paketista (töissä huoltamolla)
W114.011 250 1974 M130.923
. 
.
