Ylijänniterelessäkö vika, w124 300D (12v)?

[time]

Vika on seuraava: kylmänä käynnisttettäessä ABS-valo jää palamaan, eikä kierroslukumittari toimi. Kone ei käy ilmeisesti kaikilla pytyillä. Hetken päästä ABS-valo sammuu ja kierroslukumittari alkaa toimimaan ja kone käy normaalisti. Tämä ilmenee siis vain kylmänä käynnistettäessä.

Eli onko vika releessä vai mahdollisesti hehkuissa ts. vaikuttaako yj-rele myös hehkujen toimintaan?

[Aku P]

Hehkutuksessakin voi olla sanomista, tulppa pimeänä ehkäpä. Tosin eipä yj-releen sulakkeiden tarkastaminen nyt ainakaan ensi alkuun iso vaiva ole. Kyllä tuo releen oikutteluun mielestäni vähän viittaisi

Mitenkä mahtaa olla akun laita muuten. ABS on herkkä jännitteen putoamiselle kovin alas ja valo voi herjata siitä, että jännite putoaa startissa ehkä vähän matalalle. Tilanteen tokeentuessa systeemi taas herää henkiin.

[h3ba]

Tosin nuo tuntuu tulevan yhtäaikaa, niin ite arvaisin YJ-relettä. Kato ne sulakkeet ja tinaile jos on tinattavaa. Eiköhän se tuolla tokene..

[Andy]

Nyt kun tämä tuli puheeksi, niin mulla on ollut samankaltaista ongelmaa ilman tuota ABS-seikkaa. Eli kiekkamittari putoaa käynnistettäessä pelistä pois ja tyhjäkäynti laskee n. 500 kierroksen tienoille.

Joku viisas aiemmin arveli tuon johtuvan samaisesta ylijännitereleestä.

[Mika.T]

YJ-rele molemmissa tapauksissa todennäköisin vikapaikka...

[Andy]

YJ-rele on ilmeisesti akun takana.

Kurkkasin äsken sinne ja siellä on useampi musta mötikkä. Yksi semmoinen reilusti muita isompi ja muut keskenään samankokoisia kantikkaita. Kauimmaisessa nurkassa oli myös jokin punertavan muovipäällysen omaava kappale.

Mikäs noista on YJ-rele?

[felmit]

punapäinen varustettuna sulakkeela/sulakkeilla