miten viritän marsuni?
miten viritän marsuni?
Pihallani lojuu mb 200d -90. Pumppu on säädetty muutama vuosi sitten ja kyllä tuntui mukavalta, kun pystyi hitaampaa liikennettä ohittelemaan muullakin kuin lentokentällä. Nyt kuitenkin on herännyt mielenkiinto turbon laittamiseen. Niinpä ajattelinkin kysyä apua kokeneimmilta, jottei tarvitsisi tehdä kaikkia mahdollisia virheitä tulevassa projektissa. Elikä ottaisin mielelläni vastaan viisaita neuvoja kyseiseen aiheeseen liittyen.
- Kuningassorvari
- Vakiokalustoa

- Viestit: 337
- Liittynyt: Ti 07.04.2009 11:30
- Paikkakunta: Leppävirta
näitä aiheita foorumi piukassa, taitaa olla ihan turbo-osion etusivullakin jokin..
Turbokoneen hilut myllyyn, öljysuihku männille, ic keulille, turbo kylkeen (imu ja pakosarjan voi lyhentää 602 ja 603 koneiden sarjoista), pumppu mynälle ja kovaa ajoa.. veikkaisin että näillä voisi saada helpostikkin 200hp rikki, kestääkin noilla tehoilla vielä.. Kunhan kone saa viileää ilmaa ja männät viileää öljyä
edit: paras hakutulos tulee varmaan "200D AND Turbotus"
Turbokoneen hilut myllyyn, öljysuihku männille, ic keulille, turbo kylkeen (imu ja pakosarjan voi lyhentää 602 ja 603 koneiden sarjoista), pumppu mynälle ja kovaa ajoa.. veikkaisin että näillä voisi saada helpostikkin 200hp rikki, kestääkin noilla tehoilla vielä.. Kunhan kone saa viileää ilmaa ja männät viileää öljyä
edit: paras hakutulos tulee varmaan "200D AND Turbotus"
W211
Vanhat:
W124 300DT -92, W201 2.5DT -89/90, W123 280 -84
Vanhat:
W124 300DT -92, W201 2.5DT -89/90, W123 280 -84



