Rikkinäistä W115 type 1. pissapojan jalkapumpua?

[Petteri Kivimäki]

Sateinen kesä lähestyy kovaa vauhtia, ja tekeillä on pystäriin napista toimiva pissapoika/pyyhkäisy -järjestelmä. Mukavuus ennenkaikkea, nääs. Tyylikkään 70-luvun painonapin ja pissapumpun moottoreita ostin viime vuotisesta Talvi-Heikistä oikeen kahdet kipaleet ja uudet letkut ja suuttimetkin on hommattu.

Nyt tarttisin huonon W115 type 1.sen jalkapumpun, tai vain sen sähköliittimen, josta sitten ährään tarpeelliset tinaukset ja turaukset painonapille. En viitsisi pari vuotta sitten takaperin vaivalla kunnostamaani pistää päreiksi, vaan sitten sen voisin jollekin enämpi museohenkiselle lykätä..

Pumpun pitää ehdottomasti olla pre-facelift, koska niiden pumpussa myös tuulilasinpyyhinmoottori maadottuu. Eli uudempaa käyttämällä maa pitäis vedellä moottorille uusiks.

[JuhaP]

Moro
Menee OT:ksi kai, mutta omasta w108 -67:sta otin pissapojan polkimen kytkimeltä muistaakseni nastasta 4 johtimen irti ja tinasin siihen pissapojan moottorin syötön. Nyt pissapoika siis toimii siitä jalkapumpun kytkimetä ja pyyhkijät viiksestä.

[Petteri Kivimäki]

Ei suinkaan OT - hyvä ajatus, pissapojan pumpun painallus ainakin minun pystärissäni läväyttää myös pyyhkimiä eli sen voisi saada toimimaan ihan molemmille.

[JuhaP]

Juu juuri tuon takia tinasin sen pumpun moottorin 4-napaan ( muistaakseni )

[Petteri Kivimäki]

Jeps, ei se maadoitakaan tuo liitin (numero 10.) pyyhkimen moottoria (numero 9.), vaan virroittaa, joko vasemman puoleisen kakkosliittimen kautta pyyhinvivulta, tai nelosen-ykkösen-kakkosen kautta jalkapumppua pummpaamalla. Eli ykköseen täytyis tinata virtajohto sähköpumpulle.

Tai sitten vedellä johtoja eestaas, jos nappipainikkeen haluis. Akka haluis, kun jalkapumppu ei kuulema löydy.

[JuhaP]

Saattaa olla että tinasin ykköseen. Tuota vaan mietin että miksi kytkimen 10 avautuvan koskettimen kautta mennään vasemman puoleisen avautuvan kakkosliittimen kautta tuonne moottorin liittimeen 31, joka on maapotentiaalissa ? Eli eikö se sittenkin maadoita moottorin ? Mä en kai ymmärrä tota piirrostekniikkaa . Moottorin 1 ja 3 liittimeen sitten tulisi eri kierroslukujen jännitteet ?

Mitä tuo moottorin alla oleva merkki tarkoittaa ?

Tuleeko tuohon 10 kytkimen 4 liittimeen jatkuva jännite ?

Tosta kuvasta ei saa selvää mitä tapahtuu kun jalkapumppua painetaan, eli sulkeutuva kosketin 1-4 sulkeutuu ?

[Petteri Kivimäki]

Tuota vaan mietin että miksi kytkimen 10 avautuvan koskettimen kautta mennään vasemman puoleisen avautuvan kakkosliittimen kautta tuonne moottorin liittimeen 31, joka on maapotentiaalissa ?

Ei mennä tuohon liittimeen 31 virran kanssa, se on maajohto. Piirrostekniikka hämää.

Mitä tuo moottorin alla oleva merkki tarkoittaa ?

Ei harmainta aavistustakaan.

Tuleeko tuohon 10 kytkimen 4 liittimeen jatkuva jännite ?

Tulloo, suoraan sulakerasialta.

Tosta kuvasta ei saa selvää mitä tapahtuu kun jalkapumppua painetaan, eli sulkeutuva kosketin 1-4 sulkeutuu

Sillon menee virtaska pyyhinmoottorille tätä kautta, niin kauan kun pumppua painetana. Eli tämän kytkimen kautta menee virta moottorille joko monitoimiviikseltä 2-2, tai jalkapumpulta 4-1-2, eikö?

[JuhaP]

Tuota vaan mietin että miksi kytkimen 10 avautuvan koskettimen kautta mennään vasemman puoleisen avautuvan kakkosliittimen kautta tuonne moottorin liittimeen 31, joka on maapotentiaalissa ?

Ei mennä tuohon liittimeen 31 virran kanssa, se on maajohto. Piirrostekniikka hämää.

Mitä tuo moottorin alla oleva merkki tarkoittaa ?

Tarkoitinkin että kuvan mukaan maadoitetaan liittimeen 31. Mutta sitten tulee se jännite liittimeen 4....Ompa ihmeellistä piirrostekniikkaa. Tuo moottorin alla oleva merkki tarkoittaa jotain, joka sen ehkä selittää . Mielenkiintoista.

[Petteri Kivimäki]

Mielenkiintoista.

Sähkökaaviot on. Ensin ei näy mitään, ja sitten kun tarpeeksi vahtaa ja kääntelee niin selkeytyy.

Muistan kun dieselöin aikanaan pystärin ja piti jotain tolkkua saada satakakskolmosen hehkureleen sielunmaisemasta ja käytössä oli Alfamerin kirjan surkean pieni ja surkeasti painettu kaavio. Numerot oli kaikki samannäköistä kärpäsenlikaa. Itku tuli silmään. Onneksi W114/W115 Chassis and Body Service Manualissa on A3 kokoa oleva kaavio..