Minkähänlainen projekti olisi muuttaa tuo ASD sellaiseksi, ettei toimi automaattisesti vaan erillisestä katkaisijasta tarvittaessa (liukkaissa ylämäissä yms. liikkeellelähdöissä)? Toki se nopeusmittarissa oleva kolmio saisi silti jäädä toimintaan, mikä ilmoittaisi luistosta.
Nythän mulla tuo ASD ei pelaa muutenkaan, kolmio kyllä kertoo luistosta mutta lukittumista ei tapahdu missään nopeudessa. Mutta siitä tuo tulikin mieleeni - en tiedä haluaisinkokaan ko. systeemin toimivan automaattisesti, se kun aiheuttanee kaiken järjen mukaan talvikeleillä aikamoista sladittelua, kun toinenkaan takapyörä ei pidä perää suorassa linjassa. Enpä ihmettelisi, vaikka autostani joku olisi ASD:n toiminnan disabloinut ihan tarkoituksella.
On mahdollista että perässä on vääränlaiset öljyt, tai sitten sieltä on jotain vähän pahemmin p*skana, kun ei toimi. Lieneeköhän kuitenkaan perän kestävyyden kannalta vaarallista se, etten korjaa tuota nyt? Perässä ei ole väljää eikä se ääntele.
Katkaisija sen sijaan olisi kätevä, kun meinaa jäädä kiinni liukkaalla. Kun eipä tuota ASD:tä normaalissa talviajossakaan tunnu tarvitsevan (siis kun liikkeellä ollaan).
ASD:n peukalointi
Useamman talven ASD:n kanssa ajaneena en voi kuin kommentoida että huomaa ettei kyseinen värkki ole sinulla toiminut koskaan, koska jos olisi et haluaisi luopua sen vaivottomasta automaattisesta toiminnasta.
Ei sitä taida saada katkaisijasta toimimaan, kuorma-autoissa sellaiset katkaisijat kuuluu olla, mersussa ne toimii automaattisesti.
Ei sitä taida saada katkaisijasta toimimaan, kuorma-autoissa sellaiset katkaisijat kuuluu olla, mersussa ne toimii automaattisesti.
Ohjekirjan mukaan ASD ei kytkeydy päälle yli 25:km/h nopeudessa ja nopeuden ylittäessä 30km/h lukko kytkeytyy viimeistään pois päältä. Tällöin on kuitenkin toiminnassa momentista riippuvainen, enintään 35% lukko.
Ei sen siis pitäisi kauhean hallitsemattomasti sladitella, se kun on suunniteltu vain liikkeellelähtöassistentiksi. Tavallisen hieno systeemi talvikelillä! Puutteen huomaa, kun omassani se ei toimi koko ajan. Virtajohtimessa on katkos, enkä ole vielä saanut aikaiseksi korjata.
Ei sen siis pitäisi kauhean hallitsemattomasti sladitella, se kun on suunniteltu vain liikkeellelähtöassistentiksi. Tavallisen hieno systeemi talvikelillä! Puutteen huomaa, kun omassani se ei toimi koko ajan. Virtajohtimessa on katkos, enkä ole vielä saanut aikaiseksi korjata.
Nyk. S210 200T Kompressor
Ex. W124 300TD
Ex. W124 300TD
Totta kyllä, hyvä pointti tuo, ettei se suuremmissa nopeuksissa astu peliin ja pistä autoa poikittain... pitää varmaankin nyt ensimmäisenä vaihtaa siihen oikeanlaiset peräöljyt ja katsoa, alkaako kitkaa lukosta löytymään. Kitkapintojen puhdistuminen tosin ottaa varmasti aikansa. Tuntuu vaan, että jos siinä joku muu kuin öljyt on pielessä, tulee korjauksesta niin kallis, etten tiedä viitsinkö sijoittaa...