Onko tuo E71 Cradle se puhelimesi BT nimi? Ja mikä nimi näkyy puhelimen paritettujen laitteiden listalla?Chooser kirjoitti:Wanna bet?Tiedän sen siitä että ainoa jonka puhelin löytää on MB E71 Cradle
Mutta jos olet oikeassa tarjoan kahvit. Piispanmunkin kanssa!!
Ei vaan tuo E71 Cradle on jonka kanssa puhelimen olen parittanut. Oman puhelimen nimeähän ei näy missään koska comand ei vastaa. Kohta taidan oikeasti olla ammattiparittajaDBFI kirjoitti:Onko tuo E71 Cradle se puhelimesi BT nimi? Ja mikä nimi näkyy puhelimen paritettujen laitteiden listalla?Chooser kirjoitti:Wanna bet?
Mitä tarkoitat sillä että puhelin löytää jotain, siis oma puhelimesi vai se BT SAP adapteri?
. Homma alkaa ainakin Peikerin Hf-profiilin mokkulan kanssa siten, että mokkula paritetaan puhelimen kanssa Eli kyse ei ole BT SAP mokkulasta. Omat ohjeeni oli tuolle ja yritin sen tehdä selväksi ja peräsin sitä tietoa kummasta on kyse, en ainakaan huomannut että tuohon olisi tullut vastausta (voi olla että tulikin).Jussiboy kirjoitti:No jatketaan vielä illan ratoksi
1. kytketään virta, mokkula paikalleen ja puhelien BT etsintä tilaan.
2. painetaan pitkään (2-3s) mokkulan kytkintä kunnes valo vilkkuu nopeasti .
3. Puhelin löytää mokkulan ja puhelimen näyttöön tulee MB PhoneSystem
4.Syötetään puhelimeen koodi 62872 (MBUSA), mokkulan ledi palaa tasaisesti merkkinä onnistuneesta aktista.
Painamalla lyhyenaikaa mokkulasta ledi vilkkuu hitaasti, puhelin löytää pelkän järjestelmän ja haluaa paritella jonku Uhin kanssa, ja kaikki on sutenöörillä päin sukuelimiä
Mikäli mokkulan lyhyt opas kirjanen kertoo puhelimen parin todellakin olevan MB E71 Cradle olen väärässä ja ne kahvit tarjoan minä, ilman pullaa luonnollisesti.
Tosin siihen se ilo sitten loppuukin. Kuten uhkasin, vein kärryn tänään Arangolla jossa asiat tsekattiin ja todettiin ettei lähde pelittämään. Siitä Veholle testaamaan heillä olevaa "virallista" palikkaa, joka käyttäytyi tismalleen samalla tavalla. Nyt oman mielipiteeni lisäksi sain kaksi, vähän vakuuttavampaa mielipidettä. Onglema ei ole BT palikassa eikä siihen parittamisessa. Ongelma lienee Comandissa itsessään. Yhteydessä (siis piuhassa comandin ja BT:n välillä) ongelmaa ei ole koska syöttää kuitenkin virtaa BT:hen. Lisäksi muuten Arangolla poistettiin mahdollisuus mustaan boxiin, eli kaikki purettiin ja mitään ylimääräistä ohjausboxia ei löytynyt. Yksi lisävinkki teille voisi olla se, että tuon poikkeavuuden lisäksi, Comand ei luuria löydä, on se että DVD:tä voi katsella ajon aikana. Näinollen joku on tehnyt johonkin muutoksia. Voisiko tämä olla syy ja seuraus?Hetkinen, siis tarkoitatko että tuolla liikkeessä ei löydetty mitään boxia sen UHI-liittimen ja Comandin väliltä? Siinä tapauksessa vaihtaisin liikettä. Kyllä siellä se puhelimen ohjainpurkki on, tai ainakin kuuluu olla. Varmaan onkin kun adapterille tulee sähköt.Chooser kirjoitti:Noniin hyvät herrat. Haluan aloittaa tämän raportintyngän kertomalla että tein kaiken oikein
En luovuta ihan helpolla autoani Veholle
Siis en oikeastaan epäile Comandin räpläystä, jos sille on koodattu VIM päälle niin sen ei pitäisi haitata puhelimen toimintaa ollenkaan. Mutta eihän sitä koskaan tiedä.Chooser kirjoitti:Epäilen samaa, eli että joku on räplännyt Comandia. Resetointi ei auttanut joten nyt kerään rohkeutta mennä ulos pakkaseen etsimään puhelimen ohjain ja siitä sulake. Eli ns Braveheart action
Pitäisi saada se auton VIN että tietäisi esim. missä siinä on akku, sen paikka vaihtelee varusteiden mukaan.Chooser kirjoitti:Seuraavaksi testeriin kiinni. Nyt katsoin ne sulakkeet, löytyy kaksi. Keltainen ja sininen, kumpi vai molemmat? Ovat siis akun oikealla puolella.
Siis onko se yksi sulaketeline keltainen? Huonossa kuvassani näyttää enemmän vaaleanpunaiselta. Mutta ei se silti tuo ole vaan se sininen, parasta etsiä se numero sieltä joka tapauksessa. Joissakin on vielä punainen sulake sähköpistoketta varten.Chooser kirjoitti:Akku on peräluukussa rengasmontun keulan puolella keskellä. Iso akku ja sen oikealla puolella on kaksi sulaketta. Auttoiko tämä? Jos homma menee sulakkeen irrottamisella niin huudan suoraa huutoa aurajoen rannassa koska tahansa
Kokeilitko ensin resettiä ottamalla sähköt pois? Se liittimien putsaus tekee automaattisesti resetin myös. Olisi vaan hyvä tietää kumpi auttoi.sl350 kirjoitti:Puhelimen ojainyksikkö, tarkista liitännät. Omassani herjasi myös no phone veholla sanoivat ohjausyksikkö sökö, tilataanko uusi reilu 400egee, kiitos ei. Purin takakontin ja löysin yksikön, liittimien puhdistus ja taas kaikki toimii. Auto w203-05 laite aps 50, voisiko olla sama vaiva.
Kokeilin resettiä ottamalla uhi littimestä liittimen irti sekä sulakkeen irti, ei auttanut.DBFI kirjoitti:Kokeilitko ensin resettiä ottamalla sähköt pois? Se liittimien putsaus tekee automaattisesti resetin myös. Olisi vaan hyvä tietää kumpi auttoi.sl350 kirjoitti:Puhelimen ojainyksikkö, tarkista liitännät. Omassani herjasi myös no phone veholla sanoivat ohjausyksikkö sökö, tilataanko uusi reilu 400egee, kiitos ei. Purin takakontin ja löysin yksikön, liittimien puhdistus ja taas kaikki toimii. Auto w203-05 laite aps 50, voisiko olla sama vaiva.
UHI liittimen? Tarkoitatko sitä ohjainboxista auton etupäähän menevää liitintä? Olikos tässä boxissa virransyöttö samassa liittimessä? Jos on niin sitten se on saanut kunnon power-resetin.sl350 kirjoitti: Kokeilin resettiä ottamalla uhi littimestä liittimen irti sekä sulakkeen irti, ei auttanut.
UHI liittimen siitä puhelimen päästä, ei vaikutusta. Katsoin sulakekaaviosta, taisi olle siinä kuljettajan puolella oleva boxi (kojelaudan päässä, yksi pääsulake aps 50:lle) DBFI sun ja Crdocin avulla löysin sen boxin takakontista pari viikkoa sitten, kiitokset siitä.DBFI kirjoitti:UHI liittimen? Tarkoitatko sitä ohjainboxista auton etupäähän menevää liitintä? Olikos tässä boxissa virransyöttö samassa liittimessä? Jos on niin sitten se on saanut kunnon power-resetin.sl350 kirjoitti: Kokeilin resettiä ottamalla uhi littimestä liittimen irti sekä sulakkeen irti, ei auttanut.
Minkä sulakkeen irrotit?
Kyllä se diagnoosiin pitäisi saada, kai se puhelimen boxi voi rikkikin olla.
Siis se puhelimen ohjainboxi pitäisi saada resetoitua. Jos otit sen UHI-liittimen irti sieltä auton etupäästä niin se ei vaikuta puhelinboksiin mitään.sl350 kirjoitti: UHI liittimen siitä puhelimen päästä, ei vaikutusta. Katsoin sulakekaaviosta, taisi olle siinä kuljettajan puolella oleva boxi (kojelaudan päässä, yksi pääsulake aps 50:lle) DBFI sun ja Crdocin avulla löysin sen boxin takakontista pari viikkoa sitten, kiitokset siitä.
Onko sinun autossa se ohjainboxi?. Ei minullakaan auttanut piuhojen irottaminen sieltä puhelimen päästä.Chooser kirjoitti:Ja lisää omasta ongelmastani. Auto käytetty veholla jossa puhelin resetoitin sekä irroitettiin piuhat. Ei minkäänlaista muutosta. Seuraavaksi heiltä liittyy autosähkäri mukaan leikkiin. Lisää tietoa asiasta sen jälkeen.
Odotellaan jos vaikka DBFI tai Cardoc laittaa asiantuntevaa kommenttia. Oman autoni järjestelmä on aps 50 ja autokin on erilainen eli w 203 mutta luulisin että yhtäläisyyksiä löytyy. Täsmälleen samat oli oireet täällä.Chooser kirjoitti:Siis puhelimen ohjainboksi? Täytyy se olla kun comandissa on "tel" painike. Kai...?
Itse myös ihmettelin niitä Vehon touhuja, uutta boxia tarjottiin tilalle ja varmasti olisi myös vaihdettu jos olisin antanut luvan. Edellä mainittujen herrojen avulla löysin sen boxin takakontista. Ajattelin että ostan käytetyn boxin tilalle mutta se heräsi liittimien irroituksella/puhdistuksella.Chooser kirjoitti:Jep, odotellaan. Tosin kyllä ihmetyttää esim korjaamon tietämättömyys tässä asiassa kun ihminen on kuun pinnallakin käynyt jo 60-luvulla
