W211 -08 käynnistelyä

[PekkaOU]

Eli W211 automaatti vuosimallia 2008 ei lähde aina pyörittämään, kun avaimesta kääntää. Yleensä lähtee pyörähteleen kolmen avaimen käännön jälkeen tai sitten täytyy ottaa avain kokonaan virtalukosta pois ja laittaa takaisin.
Pihamaalta löytyy samaa vuosimallia oleva W211 manuaalina, kyseisesssä menopelissä ei ole tätä vikaa.
Onko kenelläkään kokemusta samaisesta ongelmasta?
Auto Bestillä sanoivat, että kyseessä on "ominaisuus".

[DBFI]

Tarkoitatko että avain kyllä kääntyy virtalukossa mutta starttimoottorilta ei kuulu edes solenoidin naksahdusta?

Se Bestmankö auton on myynyt? Myyjän mielestä tuo on varmaan lisävarusteena saatu käynnistyksenesto. Ei sen 211:n tuollainen kuulu olla, tietenkään. Jos foorumilta joku ei osaa kokemuksesta ohjata jonkin tyyppivian suuntaan niin testeriin sitten kiinni vaan.

[PekkaOU]

Kyllä avain kääntyy aivan normaalisti. Että startilta ei kuulu mitään, kun avainta kääntää.
Että kait sitä on takuuseen kitistävä asiasta.

[atlas]

Kuorma autoissa mersun ja omassakon w124 jos heti vääntää avaimesta niin ei virka mitään mutta jos pistät ensin virrat ja sit ruhallisesti käännät niin lähtee.
Actros taas lähtee kun odottaa piippauksen loppuman ja sit aina ekalla.
Sit taas 1722 se ei piipannu mut ei lähteny aina heti mut rauhallinen käynnistys niin läksi.
Toisaalta joskus huomasin jos oikean nopeasti kääntää avainta niin ei mitään mut kon taas rauhallisesti niin eri tilanne.KOKEILKAAHAN.

[DBFI]

Kyllä omat on aina sallineet avaimen välittömän kääntämisen ja startin, siis sen hetken viiveen jälkeen kun ajonesto ensin tunnistaa avaimen ja antaa sille luvan kääntyä. Jos tuossa on automaattilaatikko niin siinähän on vielä starttiavustin, avainta ei tarvitse kuin käyttää hetki starttiasennossa.

Enpä osaa sanoa mikä vika siinä olisi jos ei solenoidikaan liikahda. Testerillä kiinni ja itse vahtimaan mitä tallennettuja vikakoodeja autosta löytyy.

[masaf1]

Auto Bestillä sanoivat, että kyseessä on "ominaisuus".

Taitaa olla ennemminki kyse Autobestin ominaisuudesta ku auton ominaisuudesta Valitusta vaan, mutta sinuna putsaisin ensin avaimen kärjestä sen kiiltävän 0,5 cm mollukan samoin kuin kolosta mihin avain työnnetään.

[sataseiska]

Eli W211 automaatti vuosimallia 2008 ei lähde aina pyörittämään, kun avaimesta kääntää. Yleensä lähtee pyörähteleen kolmen avaimen käännön jälkeen tai sitten täytyy ottaa avain kokonaan virtalukosta pois ja laittaa takaisin.
Pihamaalta löytyy samaa vuosimallia oleva W211 manuaalina, kyseisesssä menopelissä ei ole tätä vikaa.
Onko kenelläkään kokemusta samaisesta ongelmasta?
Auto Bestillä sanoivat, että kyseessä on "ominaisuus".

Startti vaihtoon joko takuuseen tai sitten omasta pussista, niin loppuu ominaisuus

[DBFI]

Eli W211 automaatti vuosimallia 2008 ei lähde aina pyörittämään, kun avaimesta kääntää. Yleensä lähtee pyörähteleen kolmen avaimen käännön jälkeen tai sitten täytyy ottaa avain kokonaan virtalukosta pois ja laittaa takaisin.
Pihamaalta löytyy samaa vuosimallia oleva W211 manuaalina, kyseisesssä menopelissä ei ole tätä vikaa.
Onko kenelläkään kokemusta samaisesta ongelmasta?
Auto Bestillä sanoivat, että kyseessä on "ominaisuus".

Startti vaihtoon joko takuuseen tai sitten omasta pussista, niin loppuu ominaisuus

Mistä tiedät että startissa on vika (kai tarkoitat starttimoottoria, jos kaikki starttiin liittyvät osat vaihtaa niin taitaa jäädä vanha kori jäljelle)? Meinaan vaan kun omistaja sanoi ettei sieltä startilta kuulu edes solenoidin kilahdusta.

[sataseiska]

Startti vaihtoon joko takuuseen tai sitten omasta pussista, niin loppuu ominaisuus

Mistä tiedät että startissa on vika (kai tarkoitat starttimoottoria, jos kaikki starttiin liittyvät osat vaihtaa niin taitaa jäädä vanha kori jäljelle)? Meinaan vaan kun omistaja sanoi ettei sieltä startilta kuulu edes solenoidin kilahdusta.

Itellä vaihdettu kaikki muu ensin startin ympäriltä ja lopuksi startti [/quote]

Isompi akku, pikkuakku, latausrele, laturi, sulakerasia, startti ...muutama tonni rahaa, niin mersukin kulkee taas

[DBFI]

Itellä vaihdettu kaikki muu ensin startin ympäriltä ja lopuksi startti

No mutta korjaamon mukaanhan noiden kaikkien muiden lisäksi vielä starttikin oli viallinen. Eikö sinullakaan kuulunut edes solenoidin kilahdusta startatessa? Vai oliko solenoidi itsessään sitten rikki.

[sataseiska]

Itellä vaihdettu kaikki muu ensin startin ympäriltä ja lopuksi startti

No mutta korjaamon mukaanhan noiden kaikkien muiden lisäksi vielä starttikin oli viallinen. Eikö sinullakaan kuulunut edes solenoidin kilahdusta startatessa? Vai oliko solenoidi itsessään sitten rikki.

Automaatti kepissä p-tunnistus, ajoneston tunnistus virtalukossa, kuskinpuoleisessa samissa startin rele, startti ja sen solenoidi, akun jännite (ei kytke tipstarttia jos liian alhainen jännite) jne jne

joskus kuului, joskus taas ei... -5°c tai enempi pakkasta, niin ei kuulunut

[Tero M]

Moi,

tekeekö usein samaa?

Meikäläisellä puolen vuoden aikana ehkä 2-3 käynyt näin, ainahan se ihmetyttää... mutta en osaa sanoa kuinka kauan sitä avainta sitten on virtalukossa 0-asennossa ensin pidetty, 0,0001 sek - enemmän..

Edellisessä C-farkussa -99 vika ennusti tosiaan starttimoottorin vaihtoa, että siinä mielessä kannattaa kommentoida ostopaikkaan, jos takuu on vielä voimassa!

[sataseiska]

Moi,

tekeekö usein samaa?

Meikäläisellä puolen vuoden aikana ehkä 2-3 käynyt näin, ainahan se ihmetyttää... mutta en osaa sanoa kuinka kauan sitä avainta sitten on virtalukossa 0-asennossa ensin pidetty, 0,0001 sek - enemmän..

Edellisessä C-farkussa -99 vika ennusti tosiaan starttimoottorin vaihtoa, että siinä mielessä kannattaa kommentoida ostopaikkaan, jos takuu on vielä voimassa!

Automaatissa kun on käynnistysavustus "tipstart" joten startissa ei ole kuin kaksivaihtoehtoa, joko pyörittää iloisesti tai sitten ei ollenkaan... välimuotoja ei ole, kuten tavallisessa startissa. siitä johtuu se avaimen kääntely...

[DBFI]

Moi,

tekeekö usein samaa?

Meikäläisellä puolen vuoden aikana ehkä 2-3 käynyt näin, ainahan se ihmetyttää... mutta en osaa sanoa kuinka kauan sitä avainta sitten on virtalukossa 0-asennossa ensin pidetty, 0,0001 sek - enemmän..

Edellisessä C-farkussa -99 vika ennusti tosiaan starttimoottorin vaihtoa, että siinä mielessä kannattaa kommentoida ostopaikkaan, jos takuu on vielä voimassa!

Automaatissa kun on käynnistysavustus "tipstart" joten startissa ei ole kuin kaksivaihtoehtoa, joko pyörittää iloisesti tai sitten ei ollenkaan... välimuotoja ei ole, kuten tavallisessa startissa. siitä johtuu se avaimen kääntely...

En kyllä ymmärrä tip-startin merkitystä tässä, samalla tavalla sähköisesti CAN-väylän yli starttikomento lähtee molemmissa tapauksissa. ECU vaan jatkaa starttausta automaattilaatikolla automaattisesti vaikka avain vapautettaisiin eli tuohon alkuun lähtöön en näe tip-startista mitään eroa. Mikä se voisi olla?

[PekkaOU]

Itse epäilen, että itse starttimoottori on kunnossa, mutta vika liittyisi tuohon automaattilaatikkoon jollain tavalla. Muillakin, joilla on automaattilaatikko kyseisessä mallissa, on ollut sama "ominaisuus". Tosiaan, tuossa manuaalilaatikossa ei tätä ole. Mutta takuuta on voimassa ja kerron huollossa vielä huoleni. Jos saavat jotain radikaalia aikaan, niin kerron kuulumiset.

[T.S]

Odotatko kuitenkin hehkunvalon sammumisen?Oletan että sulla on Diesel. Autohan ei starttaa ennenkuin hehkutus on päättynyt, vasta sen jälkeen alkaa tapahtua.

[DBFI]

Odotatko kuitenkin hehkunvalon sammumisen?Oletan että sulla on Diesel. Autohan ei starttaa ennenkuin hehkutus on päättynyt, vasta sen jälkeen alkaa tapahtua.

Onko varmasti noin? Itsellä menee kyllä selkäytimestä tuo hehkutusvaihe ja voi olla ettei ole tullut starttailtua ennen hehkutuksen loppua mutta olisin olettanut jo liikenneturvallisuuden takia että startti lähtee käyntiin hehkuista riippumatta.

[MiHe]

Lähtee tuo vanhempi ainakin käyntiin vaikka hehku vielä palaiskin. Sitä en oo kyllä kokeillu että survaisisi het avaimen starttiasentoon kun alkaa kääntämään, ehkä silloin ei edes yritä? Juu, aika nopeesti menee autonomisiin toimintoihin hehkutus, komeesti 'hehkutan' tolla bensariisikupillakin...

[T.S]

Ainakaan w211 -05 ei starttaa jos hehkutus kesken, tosin ei se pitkään kestä nykyisin. Muistan eka mersuni 220D-78, piti startti/hehku napista vetää ja pidellä ja pidellä ja pi.. sitten vasta sai alkaa startata, jos ei lähtenyt ekasta, sama uusiksi

[DBFI]

Muistan eka mersuni 220D-78, piti startti/hehku napista vetää ja pidellä ja pidellä ja pi.. sitten vasta sai alkaa startata, jos ei lähtenyt ekasta, sama uusiksi

Siis tuo jossa oli analoginen hehkutuksen näyttö (tuo nimitys sopii minusta tähän aika paljon paremmin kuin aamun radio-ohjelmaan jossa puhuttiin analogisesta kamerasta).