C mersu luistonesto/ajovakaus???

[mj06]

Apua kaivataan. Olen haeskelemassa c 280 vm. 95-98 mersua. Missä vuosimallissa tai varustelumallissa kyseisiä varusteita on, vai onko se lisävaruste? Myynti-ilmoituksista ei saa mitään selvää... Vaimolle ei kelpaa ilman.

[tempera]

Apua kaivataan. Olen haeskelemassa c 280 vm. 95-98 mersua. Missä vuosimallissa tai varustelumallissa kyseisiä varusteita on, vai onko se lisävaruste? Myynti-ilmoituksista ei saa mitään selvää... Vaimolle ei kelpaa ilman.

1997 mallista lähtien on ollut luistonesto vakiona. Ei kyllä luistonestokaan auta jos lähtee auto kunnolla lapasesta Käyppä katsomassa osoitteessa
www.nettiauto.com/2751119

Tässä ainakin on luistonesto

[Jani426]

ASR luistonesto pitäisi olla vakiona kaikissa C 280 malleissa ainakin Vehon 1995 vuoden esitteen perusteella.

[isk]

C-sarjassa luiston- eli sutimisenestoa löytyy eri muodoissaan alkusarjoista alkaen.

Ajonvakautus eli ESP tuli loppusarjaan vm. 2000-01, mahdollisesti jo 99-malleihin; tietävämmät tietää. Jos tämä on perusvaatimus niin joudut laajentamaan valikoimaa C280:sta muihin malleihin.

[mj06]

Kiitos tähänastisista neuvoista. Pelkkä luistonesto riittäisi meille. Olen törmännyt moneen esim. vm.96 sportiin, jossa ei ole kumpaakaan. Joissain elegansseissa on jonkinlaisia versioita... Liekkö tuontia-auto ilmiö, kun ei ole mitään selkeää linjaa. Voiko Suomeen tuodussa olla eri vakio varustelu, kuin keskieuroopan markkinoille tarkoitetuissa???

[sportsman]

Niin yleensä ns suomiautoissa on köyhempi varustelu.

Kyllä tuo luistoesto löytyy 1980-luvun mersuista.

[jpeltoma]

Ainut varma keino selvittää mitä varusteita yksilössä on, löytyy osoitteesta:

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

eli MB-alustanumeron dekooderi joka avaa lisävarustelistan. Noita vetoluiston estojakin on monen laisia versioita. 97:ssa taitaa olla ASR. Vanhemmissa joitan muuta...

[mj06]

Itsekkin olen törmännyt tuohon ASR järjestelmään. Kertokaa minulle millainen se on ja kuinka se toimii? Onko siitä oikeasti apua talviautoilussa? Mitäs mieltä olette automaattivaihteistojen ekonomy/winter toiminnoista? Taitaa olla myös pakko 2 tai 3 toimintoja, jotta lähteevät varovammin liikkeelle. Kertokaa kokemuksista ja onko todellista hyötyä. Ja kysymykset koskevat vanhenpia autoja vm.95-00. Uusissa autoissa nämä kaikki ovat varmaan jo kehittyneempiä...

[vk00]

Ite ainakin pidän aika paljon tota asr pois päältä,liikennevaloista tosi hankalasti lähtee,jarruttaa liikaa jotenkin, kovemmissa vauhdeissa ihan hyvä varuste.

[jupehalm]

ASR jarruttelee takapyöriä ja leikkaa moottorin tehoja pois. Winter-asento on itselläni nyt lumen myötä ollut päällä. Paremmin lähtee liikkeelle kun käyttää silloin 2. vaihdetta.

Toisinaan kyllä tuntuu että rajoittaa liikaa tehoja.. Varmasti renkailla voi vaikuttaa asiaan myös

[Antti V]

Meillä tuossa C:ssä on tuo ASR ja liukkaalla se ei juurikaan jarruttele, ainoastaan rajoittaa tehoja. Toisaalta siinä on myös pidetty aina kohtuu hyviä renkaita, joten pito on vetävissä pyörissä kohtuu tasainen.

Tuo ASR on liukkaalla normaaliliikenteessä loistava apukeino, mutta sellaisella "puolipitävällä" leikkaa ikävästi tehoja. Tuo ASR autaa myös jotenkin sivuittais liikkeeseenkin, sillä kun vetopyörien nopeuden ero ohjaaviin ei kasva, ei sitä juurikaan myös sladiin saa. Toisaalta jos se lapasista lähtee, ei se ala myöskään korjaamaan sitä ESP:n tavoin.

[mittari]

Apua kaivataan. Olen haeskelemassa c 280 vm. 95-98 mersua. Missä vuosimallissa tai varustelumallissa kyseisiä varusteita on, vai onko se lisävaruste?...

Lisävarusteena on ESP:n ja ASR:n saanut aikanaan noihinkin - näkyy Saksan myynti-ilmoituksissa ainakin olevan joissakin varusteena, mutta onko myynnissä Suomessa montakaan, joissa olisi ESP?

[Jani426]

Noita vetoluiston estojakin on monen laisia versioita. 97:ssa taitaa olla ASR. Vanhemmissa joitan muuta...

Neljä ja viisi sylinterisiin taisi tulla ASR juurikin vuonna 1997 Faceliftin yhteydessä, sitä ennen oli ETS (ei tietoa toimintaperiaatteesta) tai ei mitään. Iso moottorisissa on ASR järjestelmää ollut ainakin jo vuonna 1992 w140 korin ässä mersuissa. Toi oma C 280 Sport on vuosimallia 1994 (rek. 2/94) ja ASR löytyy. ASR jarruttaa sutivaa pyörää ja vähentää moottoritehoa. Omassa keskikonsolissa ns. lumiketju nappi joka sallii hieman luistoa takapyörissä (suunniteltu lumiketjuilla ajoa varten). Sitten on ollut myös saatavana ASD järjestelmää joka tarkoittaa lukkoperää, eli ei varsinainen luistonesto.

[Noname]

Täällä ainakin yksilö missä ei ole mitään sutimisenestoa, ESP:tä tai vakionopeuden säädintä.

On vähän herkkä peli ajella vaikka alla uuden karheat renkaat. Risteyksissä kääntymiset ja tielle tulemiset pitää suorittaa erityisen varovaisella kaasunkäytöllä. Jäisellä tiellä lyö nelosellakin (kova aski) sutia vähänkin huolimattomalla kaasun polkasulla.

Ehkä Veho on tilannut kaikki tänne myydyt autot ainakin sutimisen estolla. Listahintaa kun katsoo niin montaa autoa ei vajaan puolen miljoonan mummon hinnalla ole tarvinut tilata

[Jani426]

Voihan olla tosiaankin että "Suomi-autot" on Veho tilannut ASR luistonestolla, eli ei mersun oma vakiovaruste. Oma auto on saksan tuonti vaikkakin ASR löytyy. Edellinen tuonti C 280 vm. 94 joka oli isällä niin siinäkään ei ollut mitään luistonestoa, ei kyllä ollut mitään muutakaan varusteita, tai no olihan siinä "kerni penkit" (tekonahkaa) joka ei ollut kovin positiivinen varuste mielestäni.


EDIT:

Täältähän se tieto löytyikin, kohdassa Safety.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Class

[Stuba]

C-sarjassa luiston- eli sutimisenestoa löytyy eri muodoissaan alkusarjoista alkaen.

Ajonvakautus eli ESP tuli loppusarjaan vm. 2000-01, mahdollisesti jo 99-malleihin; tietävämmät tietää. Jos tämä on perusvaatimus niin joudut laajentamaan valikoimaa C280:sta muihin malleihin.

Omassa 99 ceessä on jo tuo ESP, mutta onpi valmistettu syksyllä 99 eli alkuvuoden malleista ei tietoo onko saanu esp:llä

[mj06]

Kiitoksia kaikille hyvistä neuvoista. Olisi tarkoitus lähteä loppuviikosta koeajamaa ja mahdollisesti ostamaan vm.96 c280 saksantuonti, josta löytyy tuo ASR järjestelmä. Ilmoittelen kuinka kävi ja miltä itsestäni tuntui tuo ASR.

[JiiTee_]

Ilmottele ja jos jossain välissä otat itelle ajoon tuon ja tekee mieli leikkiä niin ainakin jonkun tyylin luistonestollisesta c220d:stä sai luistoneston pois, absit tosin lähtee samalla.. Kyse siis semmosesta misä ei oo sitä luistoneston poiskytkentänappia kojelaudassa.

[araC280]

Täällä ainakin yksilö missä ei ole mitään sutimisenestoa, ESP:tä tai vakionopeuden säädintä.

On vähän herkkä peli ajella vaikka alla uuden karheat renkaat. Risteyksissä kääntymiset ja tielle tulemiset pitää suorittaa erityisen varovaisella kaasunkäytöllä. Jäisellä tiellä lyö nelosellakin (kova aski) sutia vähänkin huolimattomalla kaasun polkasulla.

Ehkä Veho on tilannut kaikki tänne myydyt autot ainakin sutimisen estolla. Listahintaa kun katsoo niin montaa autoa ei vajaan puolen miljoonan mummon hinnalla ole tarvinut tilata

Hyvin on pärjätty ilman noitakin lisävarusteita.Ja omakin vielä manuaali askilla.

[sportsman]

Pärjäähän vaikka ajaisi polkupyörällä... minusta
ainakin asr tai esp on erittäin hyvä varuste.
Liikkeelle lähtö onnistuu ilman sutimista kelissä kuin kelissä.

Huonossa kelissä ei kannata ulos mitata näitä varusteita
liian kovalla vauhdilla.

[mj06]

Hyvät uudet vuoden ensin kaikille.. . Nyt on sitten meidänkin rouvalle hommattu c280. ASR tuntuu pelaavan hyvin ja on ollut suureksi avuksi näillä viimepäivien liukkailla. Auto tuntuu muutenkin mukavalta ajettavalta ja ei ole rouvakaan valitellut.

[Wulfride]

Ainakin 07 C:ssä tuo esp toimii jopa liian hyvin, siihen alkaa luottaa liikaa... Pienessä nopeudessa se antaa enemmän vapauksia ja kun nopeus lisääntyy niin se puuttuu peliin pienestäkin perän heilahduksesta. Ainoa mitä siihen kaipaisin lisää on puskemisen esto. Tilanne jolloin etupyörät menettää lumessa otteen siten että kääntymistä ei tapahdu vaan suoraan mennään. Nopsa kuskihan siinä osaa tietty sopivasti jarruttaa ja toivoo että etupyörät taas saa otteen maapallosta. Mutta osaisi ehkä tuo esp senkin tehdä ja vielä paremmin tai ainakin nopeammin. Mutta ei ole tainnut olla tuollaiset lumikelit päällimmäisinä suunnitteluperusteina espin tekijöillä.