W111 ja W108 umpio

[jari_w123]

Mulla on mersun ajovalo umpio joko W111 tai W108 mallista.Mistä erottaa kummasta mallista umpio on peräisin ja kummalle puolelle kuuluu vai ovatko samanlaisia?Kuvissa molempien mallien umpiot näyttää samalta.Tarttis tietää että voin myydä ylimääräisen kunnostuskelpoisen osan pois harrastajalle .

[Timo L.]

Eikö löydy varaosanumeroa?

[Ranex]

akvaariot vai tuplalamput? onkos satakasiin akvaarioita saannukkaan, vai onko se w111 yksin oikeus.

[Timo L.]

Kyllä hienostuneita akvaarioita on saanut vakiona molempiin, pl. 6.3 ja jenkkimallit. Miten se menikään cabrioiden osalla W108/9:ssä?

[jari_w123]

Akvaariothan ne.Varaosanumeroa en löytänyt umpioista .Täytyy kaivella tarkemmin.

[Henry V.]

Tässä on kuvaa (...ja hintaideaa.. ):
http://www.sls-hh-shop.de/index.php/cat ... n_5_prod_0

Isolasista lyhtyä oli siis kahta mallia ( kuten kuvassa früh/spät: vanhempi /uudempi ). Sanoisin että w111 kaikki mallit oli tuota kuperaa mallia, ja samoin w108 aluksi. Mutta mielestäni ´68 vuonna tuli tuo vähän litteämpi lasi, joka varmaankin suuntaa valoa vähän paremmin.

Aikoinaan tuo isolasinen lyhty oli muotoilultaan jotakin fantastista, ja erilaista. Ostin 70-luvun puolivälissä 220Sb: n, ja sen valot oli yleinen keskustelun aihe (vrt. 560 SE "paljoks' tää vie bensaa..!"). Jatkuvasti sai kuulla: "poikaparka...nuo valot on kalliit kun ne menee rikki !". Ajoin sillä vuosia, eikä lasit menneet koskaan rikki - eikä ne niin kalliit olisi olleetkaan

[jari_w123]

Laitetaanpa kuvia umpiosta:

[Henry V.]

Näyttäisi olevan se uudempi kulmikkaampi/ litteä-malli. Vanhempi on aivan tasaisesti U- muotoinen

[Petteri Kivimäki]

Olenkohan ymmärtänyt oikein, että facelift-lyhdyt ovat yhteensopivat molemmille puolille? Pre-facelift -lyhdyt on ainakin erilaiset molemmille puolille. Tuossa kuvassa vanhan mallinen kuskinpuolen lyhty, jännät nuo nystyt kromissa. Jahka saan purettua tiskikoneeseen tuon lasin, niin selviää nystyjen toimintaperiaate.

[Aku P]

Aikoinaan tuo isolasinen lyhty oli muotoilultaan jotakin fantastista, ja erilaista. Ostin 70-luvun puolivälissä 220Sb: n, ja sen valot oli yleinen keskustelun aihe (vrt. 560 SE "paljoks' tää vie bensaa..!"). Jatkuvasti sai kuulla: "poikaparka...nuo valot on kalliit kun ne menee rikki !". Ajoin sillä vuosia, eikä lasit menneet koskaan rikki - eikä ne niin kalliit olisi olleetkaan

Onko noissa muuten eroa valotehoissa? Isolasiset näyttävät aina niin hienostuneesti hehkuvilta, kun taas tuplaumpiot jo jotenkin ulkoisestikin uhkuvat kuorma-automaista valotehoa (miltä ne joidenkin mielestä näyttävätkin ).

Olisi metkaa joskus saada ajaa valoteholtaan uudenveroisella, vaikkapa juuri W108:lla näin syyspimeillä ja saada todeta, miten on valoissa kehitys kulkenut 40 vuoden aikana.

[Henry V.]

Tuo yllä olevan varaosalinkin, ja myös EPC:n mukaan sama lyhty on oikea/ vasen. Tosin on voinut olla niin, että alunperin on saattanut olla erikseen (..jollakin pienellä erolla).

Nämä lyhdyt ovat tosiaan kauniit, mutta ei niin tehokkaat: ne ovat kuitenkin hehkulamppu-tekniikalla toteutettu. Siksi aikoinaan kun siivelliset oli käyttöautoja, niin "kaikilla" oli H4-lisävalot, että näki ajaa

USA-lyhdyt oli siksi suosittuja (..minäkin niistä silloin haaveilin), koska niihin sai 5" halogeeni umpiot. Ja lähivalot sai kahdentaa, eli oli mahdollista saada 4x halogeenilähivalot

[jari_w123]

Elikkä tuo mun umpio vois olla W108:sin umpio .Nyt voi sitten tarjota jotain tuosta jos tuo jollekkin kelpaa,sen voin sanoa ettei ole kallis .

[Henry V.]

Juuri näin. Ja runko-osahan on sama molemmissa isolasisissa = käyvät ristiin.
Eli jos joku tarvitsee vaikkapa heijastimia, tai runko-osaa ? Mikä lienee heijastimien kunto ?

[Aapo.T]

Bosch:illa on ebayssä verkkokauppa josta voi tilata mersujen valojen osia.
http://stores.shop.ebay.de/Bosch-Klassi ... QQ_armrsZ1
Ite en raaski tilata mutta hinnat on kohtuulliset.

[jari_w123]

Heijastimet on melko huonot tuossa mun umpiossa .Ajovalon heijastin varmaan nippanappa menisi jos ei tarvitse säkkipimeässä ajella.Sumarin heijastin näyttäisi olevan surkea .

[Henry V.]

Ja sieltä Boschin sivulta löytyi vielä yksi sopivuus tuolle litteämpi lasiselle -
josta tosin ei taida olla meille paljonkaan hyötyä : nimittäin se oli myös mallissa 300 SL Roadster (198) vm. 57-63, ja sitten tosiaan w108 facelift '68

..nyt Jari soittelemaan Roadsteri miehille

[jari_w123]

Hmm,täälläpäin taitaa kesäisin pyöriä yksi 300 roadster .