Ostamassa väyrystä

[mosku]

Eli olisin ostamassa väyrystä 300 td koneella. Onko tyyppi vikoja? oon kuullu että kansi ei kestäis, onko tosi? entä turbon kestävyys? kaikki kommentit tervetulleita

[Tomp]

Katso haulla, sillä löydät paljon tietoa. Täällä on kyllä paljon keskustelua kyseisestä mallista. Esim W210 300TD hakusanaksi.
Itsellä oli W210 300TD ja hyviä kokemuksia autosta. Ei ollut huoltokirjaa, niin en voi sanoa onko joku joskus hajonnut. Itsellä ei mitää suuria huoltoja ja 400tkm mittarissa, 50tkm sillä ajelin. Kone kestää, mutta kori voi ruostua liiankin nopeesti.

[Esa H.]

kaikki kommentit tervetulleita

Lueppa muuten tuo "dealer"in tekemä ostajan opas:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=2623

[esko]

Eli olisin ostamassa väyrystä 300 td koneella. Onko tyyppi vikoja? oon kuullu että kansi ei kestäis, onko tosi?
-kuka einari moista läppää heittää, tuntuis kansi kestäväm vähän kovemmallakin ahdoolla

entä turbon kestävyys? kaikki kommentit tervetulleita Wink
-käytöstä riippuu vaihteisto remppaa voi olla vajaa 500 tkm paikkeilla
-virtalukkovikaa jonkin verran, mittaristo valo vikaa ,
väyrysistä todennäköisesti vähän parempaa tasoa verrattua 220 lucas pumppu dieseliin ,,,

[kutos-z]

huikeeta vikalistaa tulla dealerilla.ja nehän oli varmaan todettuja.noi mätä viat ainakin kolahti autohan on ihan valmis .jos se on mätä kannatta olla tarkkana kun syynäilee mä ottasin jonkun väyryseen perehtyneen mukaan ja vaikka vähän maksaisin.se olis halpaa siihen verrattuna että ostaa jonkun mikä rupee kaduttaan kun on katellut meseä jonkin aikaa.ja jos noin paljon on mahdollisia vikoja niin pieni osakin niistä rupee raapiin.

[MiHe]

huikeeta vikalistaa tulla dealerilla.ja nehän oli varmaan todettuja.noi mätä viat ainakin kolahti autohan on ihan valmis .jos se on mätä kannatta olla tarkkana kun syynäilee mä ottasin jonkun väyryseen perehtyneen mukaan ja vaikka vähän maksaisin.se olis halpaa siihen verrattuna että ostaa jonkun mikä rupee kaduttaan kun on katellut meseä jonkin aikaa.ja jos noin paljon on mahdollisia vikoja niin pieni osakin niistä rupee raapiin.

Niin, näyttää todella pahalta kun 'yleisimmät viat' on kasattu kaikki yhteen, noista 'ominaisuuksista' tuskin löydät yhdestä ja samasta yksilöstä kovinkaan montaa. Tai se näkyy jo suoraan nettiauton ilmoituksessa näkemättä autoa. Hinnasta.

Mutta totta puhut että automallin kanssa pidempään räpläillyt löytää tyypilliset hankaluudet yhdellä vilkaisulla.

[Etwas Anders]

Väyrysen parhaat ja huolettomimmat Diesel-moottorit ovat kyllä 290TD ja 300TD tai D (turbolla tai ilman),ennemmin noita kuin CDI-koneita,viimemainittujen ainoa etu on pienin kulutus.

[vk00]

Itellä on 290td 550tkm,helvetin hyvin pelaa...mutta tässä ja 300td on kansivikaa valiteltu...

[kutos-z]

Ei meikkä muuten olis ruvennu höpöttää mutta toi kolahti mätänevyys että jo muutaman vuoden iässä jo ihan kuppanen ei ole suojattu kunnolla tai ollenkaan monimutkasia rakenteita missä kosteus tuppaa majailla no ne ajelee vain uudenkarheilla ei hätiä. saksanmaallahan jo ruvetaan paalaamaan nelivuotiaita.

[j.s.lehti.]

Miksi ostaa olleenkaan Kyllä näitä vaikeuksia muutenkin saa.
Ei niitä ostaa kannata. Näitä malleja on lukematon määrä. j.s.lehti.