Rivipumpun sielunelämä, millainen on ruiskutuksen muoto ?

[veskola]

No nyt alkoi kiinnostamaan tuo ruiskutuksen toteutuminen rivipumpussa. Jos ajatellaan, no tietysti, Mynä-Dieselin muokkaamaa rivipumppua 7mm elementeillä ja siitä on ruiskutusmäärä säädetty johonkin arvoon X. Tällöin kaasupoljin (vipu) pohjassa ruiskutus (tai paine suuttimen putkessa) olisi vaikka tälläinen:



Mikäli nostetaan hieman kaasupoljinta niin muuttuuko ruiskutus näin:



Vai voiko se muuttua näin:




Voiko ruiskutus olla jossakin tilanteessa tälläinen:



No kysymys simppelisti: Onko ruiskutus muodoltaan identtinen jos nostetaan kaasupoljinta 10% alle tai säädetään ruiskutusmäärää 10% pienemmäksi ulkoisesta syöttöruuvista ?

Missäs luuraa pumppujen sielunelämästä oikeasti tietävät henkilöt ?

[hatemi]

Rivipumpussa se aloituskohta on aina sama mekaanisesti etukäteen määrätty. Ruiskutsmäärä määrääntyy siitä missä vaiheessa controlseeven kanavat päästävät loput paineet männän päältä pois. Männässä oleva helix-kanava yhdessä tuon controlseeven kanssa määrittää sen ruiskutushetken loppumisen ja siten ruiskutsajan ja määrän.

[hatemi]

Niin siis tuo perinteisessä rivipumpussa. Joissain uudemmissa pumpuissa on myös sisäinen sähköinen ennakonsäätö. Sellaisen kun saisi jostain

[veskola]

Eli on ajoituksen ja ruiskutuksen "muodon" kannalta sama rajoittaako syöttöä kaasuvivulla tai syötönsäätöruuvista, kiitos.

[napa]

Eli on ajoituksen ja ruiskutuksen "muodon" kannalta sama rajoittaako syöttöä kaasuvivulla tai syötönsäätöruuvista, kiitos.

voi se suuremmalla syötöllä olla vähän jyrkempi tuo käyrän alku, mutta teorissa näin, kuten sanoit... eli tuo 3 kuva on aika lähellä...

[Jani R-K]

Rivipumpussa se aloituskohta on aina sama mekaanisesti etukäteen määrätty. Ruiskutsmäärä määrääntyy siitä missä vaiheessa controlseeven kanavat päästävät loput paineet männän päältä pois. Männässä oleva helix-kanava yhdessä tuon controlseeven kanssa määrittää sen ruiskutushetken loppumisen ja siten ruiskutsajan ja määrän.

Paitsi joissain esim mersun vakioeelmenteissä on myös mänän yläreuna veesto jolloin alkukohtakin muuttuu syöttömäärän mukana. Sitten näissä viripumpuissa on käytetty suoratapisia elementtejä ja nykyään ilmeisesti on myös isojakin tappeja viistettynä, ja sen kyllä kuulee joutokäynnistä kummat on kiinni.

[xr]

Rivipumpussa se aloituskohta on aina sama mekaanisesti etukäteen määrätty. Ruiskutsmäärä määrääntyy siitä missä vaiheessa controlseeven kanavat päästävät loput paineet männän päältä pois. Männässä oleva helix-kanava yhdessä tuon controlseeven kanssa määrittää sen ruiskutushetken loppumisen ja siten ruiskutsajan ja määrän.

Paitsi joissain esim mersun vakioeelmenteissä on myös mänän yläreuna veesto jolloin alkukohtakin muuttuu syöttömäärän mukana. Sitten näissä viripumpuissa on käytetty suoratapisia elementtejä ja nykyään ilmeisesti on myös isojakin tappeja viistettynä, ja sen kyllä kuulee joutokäynnistä kummat on kiinni.

juuri näin ja sen viisteen vaikutus on 2-3 astetta riippuen vähän tapista
se on kuitenkin niin alku vaiheessa tuo viiste pelissä jotta rajoitus tavalla ei ole merkitystä

[Kummeli]

Saakos noita viistettyjä 7mm tappeja jostain luontaistuotekaupasta ostettua? Vai pitääkö smirkkelöidä ite?

[veskola]

No jos haluat nätisti tyhjäkäyntiä käyvän dieselin niin Mynä-Dieselistä ainaki tulee.

Muutoin tuohon tyhjäkäyntiin liittyen, "vanhanaikaisilla" 7mm elementeillä se "huono" eli terävä tyhjäkäynti johtui pikemminkin pumpun nokka-akselista, joita oli kahta eri profiilia. Paremmin käyvällä saatiin vähemmän syöttöä ja päin vastoin. Nyt on elementtejä, joilla käynti on hyvä nokasta riippumatta.

Niin ja itse en ole nähnyt elementtiä livenä koskaan

[Kummeli]

Kyllä niitä elementtejä on nähty. Ei tosin mersun pumpun, mutta transiitin pumppu on ollu hajallaan. Kaveri rakenti sen ite ja ei ainakaan oo vielä ollu mitään ongelmaa ja savua ainakin tulee...

[napa]

Niin ja itse en ole nähnyt elementtiä livenä koskaan

ihanko oikeasti et ole nähnyt minä taas muistelisin, että ensimmäinen leikkikalu, josta on kunnolla muistoja, olis juuri dieselin rivipumpun elementti se oli tosi hyvä muovailuvahan pursottamiseen

[Kummeli]

[tdt leka]

Kyllä niitä elementtejä on nähty. Ei tosin mersun pumpun, mutta transiitin pumppu on ollu hajallaan. Kaveri rakenti sen ite ja ei ainakaan oo vielä ollu mitään ongelmaa ja savua ainakin tulee...

en tiiä mikä ransiitti on kyseessä mutta yleisimmin ransiiteissä on kyllä jakaja pumppu ja jakajapumpussa ei ole elementtejä.
voin olla väärässäkin.

[pera8x]

Kyllä niitä elementtejä on nähty. Ei tosin mersun pumpun, mutta transiitin pumppu on ollu hajallaan. Kaveri rakenti sen ite ja ei ainakaan oo vielä ollu mitään ongelmaa ja savua ainakin tulee...

en tiiä mikä ransiitti on kyseessä mutta yleisimmin ransiiteissä on kyllä jakaja pumppu ja jakajapumpussa ei ole elementtejä.
voin olla väärässäkin.

luukaksen pumpulla varustettuja noi takapotku transiitit, eli jakaja pumppu. ymmärtääkseni niissäkin on elementti. siis yks vaan. tarkemmin en tiedä.

[tdt leka]

ei ole elementti vaan nestepää.niin vähä muistelinki että jakaja pumpullahan ne.

[xr]

kyl tansiitissa on käytetty rivipumppujakin ainakin kahta eri mallia

[Kummeli]

kyl tansiitissa on käytetty rivipumppujakin ainakin kahta eri mallia

Niimpä. Voin kyllä ottaa kuvan ja laittaa tänne jos jotakuta niin raakasti vaivaa.

Mutta, takaisin asiaan.

Eikös näitä pumppuja oo tehty ittekkin? Miten oon ollu sellasessa käsityksessä että tää driftariheppu (linttaracing?) on ainakin tehny ite pumppunsa?

[xr]

en tiedä mutta minä olen vaihtanut ite elementit omaan piiliin

[Kummeli]

Nonni. Elikkä eihän sen pitäs niin vaikeeta olla. Muutakun laskee syöttömäärän jokaiselle elementille oikeaks. Onkohan tuossa om603:sen pumpussa se 'jyrkempi' nokka-akseli? Eihän sitä tarttis enää sitte ku hommata ne viistetyt elementit ja homma roilottaa.

[napa]

no, kyllä se pumppu kannattaa silti penkissä säätää, vaikka itse ne elementit sinne vaihtaiskin ja muut viritykset tekis, ei niitä määriiä niin vain "lasketa"

pumppu penkkejä löytyy melkein jokaisesta ammattikoulusta jne. eikä maksa paljoa se tarkistus/säätö...