Ilmastointi pystäriin 40 vuotta myöhässä

[Petteri Kivimäki]

Amerikan foorumilla yks heebo myis osia -68 pystäristä. Niillä on sielä päin noita herkkuja, kuten ehjää nahkasisustaa ja ilmastointia.

Möis ilmastoinnin jos ostaisin. Mietin vaan, että mitenkä hirviä homma on tuon turaaminen omaan kiinni. Ja käykö edes - milläs ilmastoinnin kompura on kiinni koneen kyljessä.

Myöskin mietityttää pitääkö ilmastoinnin puhallin asentaa tuolleen alkuperäisesti keskikonsoliin, vai voiko tällätä pelkääjän puolen jalkatilaan..

Ois mulla kyllä kattoluukkukin, verhoilu uupuu. Ja uskallus!

[Aapo.T]

Tommosen rakentelu olisi mukavaa puuhastelua. Tosin tarpeellisuudesta en osaa sanoa kun uskomattoman viileenä on tuo 220 pysynyt etuovien tuuletusräppänöiden ja kattoluukun ansiosta. harmi että ne ei ole enää muodissa ja kakkossarjastakin jäi pois.

Ite tarttisin tommosen lämmönsäätimen nupin jossa olisi vielä se sininen viiva jälellä ja takalasinlämppärin nupin jossa on kokovalkonen keskusta (-70)

[jusa82]

Hitsisaumoista myös tuulee kesällä hyvin läpi ja muuta mukavaa

[Petteri Kivimäki]

Hitsisaumoista myös tuulee kesällä hyvin läpi ja muuta mukavaa

Höh, mulla oli ammatilainen asialla. Mutta joku läpivienti on huonona, sillä kun kaasua painaa tarpeeksi sandaalit jalassa niin vetää ukkovarpaaseen.

[Daaz]

Onpas todella oudot nappulat tuossa, ei mulla vaan tuollaisia ole... Onkohan kyseessä sit joku Serie 0,5 -erikoisuus?

-Daaz

[Petteri Kivimäki]

Kerros Daaz miten kompura on kiinni koneessa?

[Aapo.T]

Veikkaisin auton olevan -70 kun esim tuossa hätävilkun nappulassa punanen väri koko alalla. Uudemmissa maali keskellä nappia.

[Petteri Kivimäki]

-68. Koskas type 0,5 muuttu type 1.ksi? Sillon häipyi ilmeisesti tuo aistikas vaihteensiirtokeppi.

[adenauer300]

Kerros Daaz miten kompura on kiinni koneessa?

Kyllähän tuolla kompuralla on ihan jalusta, jolla se on kiinni koneessa. Jos meinaat ostaa tuon koko ilmastoinnin, niin kyllä sen jalustan on mukaan tultava

[Henry V.]

Kompura on merkiltään YORK, ja tätä pystymallista olen nähnyt myös joissakin englantilaisissa autoissa.

Kompuran kytkin on tuo vasemmanpuoleinen - on/off-mallinen käsikäyttö.
Joku vuosi myöhemmin tuli samaan paikkaan kierrettävä termostaattisäätö
Yläpuolella oleva liukusäädin on ilmanoton ulko/sisäkierron säätö.
Keskikonsolin alhaalla olevat ritilät liittyy tähän, eli sieltä haukataan sisäilmaa kylmennettäväksi.

Hätävilkku katkaisija on myöhemmin asennettu, kun sitä ei vielä ollut '68-mallissa, ja sen jälkiasennuksessa porauskin on mennyt vähän yläkanttiin

[Olli Lajunen]

Jostain pitäs kyllä saada ilmastointivärkit pystäriin, joku päivä. Jos tilaat niin tilaa kerralla kaks niin värkkäillään joukolla paikoilleen.