Turbo ja turbo....eikö maailmassa ole enään muuta...?

[Jokko Päivärinne]

...No ei ole

Saako dieselistä millään konstin tsuh ääntä, joka tulee bensaturbossa kai "dump valvesta", kun kaasun höllää? Jos sellaisen äänen jollain venttiilillä saa aikaiseksi, niin sitten ainakin asennan turbon tuohon ferrariin.

Meidän ohi ajoi muutama kuukausi sitten Volvo 240 turbo, jossa äänet oli tälläiset:

prrrrrrr..TSUH!...ppprrrrrrrrrrrrr..TSUH!... ppprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr..TSUH!
Tuli kylmät väreet ja alko himottamaan tuollainen...ei siis volvo, mutta ne äänet

[PepeKyy]

Saako dieselistä millään konstin tsuh ääntä, joka tulee bensaturbossa kai "dump valvesta", kun kaasun höllää? Jos sellaisen äänen jollain venttiilillä saa aikaiseksi, niin sitten ainakin asennan turbon tuohon ferrariin.

Älä nyt ääneen uhoa, kohta sitä ollaan turboa hakemassa. Viritä vaan kaasuläppä bensakoneen tapaan ja dump valve kiinne, ni sittenhän se tsuhahtaa vaihtaessa.

[Kaapo]

prrrrrrr..TSUH!...ppprrrrrrrrrrrrr..TSUH!... ppprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr..TSUH!
Tuli kylmät väreet ja alko himottamaan tuollainen...ei siis volvo, mutta ne äänet

Toinen vaihtoehto on painattaa munasiltaan ja läpimärkänä pihaa ympäri puolisen tuntia tai sammua hankeen ihan kuteetkin päällä. Aivastelu on takuuvarmaa ensi kesään asti. Ja siihen mennessä tsuhinasta onkin saanut jo tarpeekseen Prrrrr-ääni onnistuu taas hernerokalla tai vanhalla herätyskellolla

[EeKi]

HEHEHEHEEEE...Nyt kyllä pistit pahan...

[Jokko Päivärinne]

STN!!!
Pojat prk!!!
Vielä nähdään kuka suhisee..... ja kuka vinkuu ja kuka jää haistelemaan savuja.

[jarski]

Eikö ookkin D. D. tuossa avatarissa OM601:een tuleva turbon "imu"sarja

[Mauri H.]

Eikö ookkin tuossa kuvassa OM601:een tuleva turbon "imu"sarja

Siis painekotelo.

[jamppa]

On nää jutut nyt vähän kuin Corolla osastolla ,kellä on nopein TURBO.
Onneksi toi Mersu kin on tehny jo valmiiks noita vähän noppeempiakin pelejä.

Terveisin Jamppa

ja kevättä odotteleva 500E

[Mauri H.]

On nää jutut nyt vähän kuin Corolla osastolla ,kellä on nopein TURBO.
Onneksi toi Mersu kin on tehny jo valmiiks noita vähän noppeempiakin pelejä.

Terveisin Jamppa

ja kevättä odotteleva 500E

Mutta me köyhät joudutaan vaan turbottamaan noita halpoja linttoja

[kimmo l]

Joo!
250 "Dieselin" Turbotus alkanee ensiviikolla?
Jos ottaisi lomaa työstä ja vähän puuhastelisi?

[Timo T.]

Joskus löysin sivun joka myi tuota *tsuh*-ääntä muodostavia pikku kaiuttimia, jotka sijoitettiin auton kojelaudan sisään. Muistaako joku tätä sivua, sillä saisi varmasti helpoiten toimenpiteen hoidettua....

[Joni P.]

Joskus löysin sivun joka myi tuota *tsuh*-ääntä muodostavia pikku kaiuttimia, jotka sijoitettiin auton kojelaudan sisään. Muistaako joku tätä sivua, sillä saisi varmasti helpoiten toimenpiteen hoidettua....

laitteen nimi oli Tsunami ja hinta oli enemmän kuin oikealla dump-valvella...

[Jokko Päivärinne]

Joo!
250 "Dieselin" Turbotus alkanee ensiviikolla?
Jos ottaisi lomaa työstä ja vähän puuhastelisi?

Eikai sulla tule stressiä noista mun avattaristani?

(Tiedoksi vaan ,että k.j. asuu naapurissa)

[kimmo l]

Joo!
250 "Dieselin" Turbotus alkanee ensiviikolla?
Jos ottaisi lomaa työstä ja vähän puuhastelisi?

Eikai sulla tule stressiä noista mun avattaristani?

(Tiedoksi vaan ,että k.j. asuu naapurissa)

Öhhmmm.....! Ei kun menee toi 200D "turbo" vaihdossa ja tulee 250D"vapari" vaihdossa? Ja minä kun en ilman turboo aja!
Kerran turbo! Aina turbo!

[jorma]

On nää jutut nyt vähän kuin Corolla osastolla ,kellä on nopein TURBO.
Onneksi toi Mersu kin on tehny jo valmiiks noita vähän noppeempiakin pelejä.

Terveisin Jamppa

ja kevättä odotteleva 500E

Hei Jamppa, nämä mistä täällä puhutaan on DIESELEITÄ eikä tilavuuttakaan ihan 5:ttä lit. Mutta silti pesevät 500 E:n mennen tullen.


Terv. Jorma

[Jokko Päivärinne]

Joo!
250 "Dieselin" Turbotus alkanee ensiviikolla?
Jos ottaisi lomaa työstä ja vähän puuhastelisi?

Eikai sulla tule stressiä noista mun avattaristani?

(Tiedoksi vaan ,että k.j. asuu naapurissa)

Öhhmmm.....! Ei kun menee toi 200D "turbo" vaihdossa ja tulee 250D"vapari" vaihdossa? Ja minä kun en ilman turboo aja!
Kerran turbo! Aina turbo!

Ahaa. Kuulin / luulin, että se 250D olis ollut turbo jo valmiiksi

No, mutta siinä meidän pitkässä ja jyrkässä mäessä on sitten hyvä ottaa aikoja kevään tullen... Taitaa sulla vähän stressiä olla Sen verran tiheästi käyt siinä meidän pihalla kääntyilemässä ja aina hiljennät, kun ajat ohi. Jos ferrarin nokkapelti on pystyssä, on pihaan poikkeamisesi enemmän varmaa, kun vesisade Britannian kesässä (olipas hyvä vertaus )

Tunsit sen penkittäjän....pennään sinne sitten yhtäaika..eikös vaan?

[pt]

On nää jutut nyt vähän kuin Corolla osastolla ,kellä on nopein TURBO.
Onneksi toi Mersu kin on tehny jo valmiiks noita vähän noppeempiakin pelejä.

Terveisin Jamppa

ja kevättä odotteleva 500E

Hei Jamppa, nämä mistä täällä puhutaan on DIESELEITÄ eikä tilavuuttakaan ihan 5:ttä lit. Mutta silti pesevät 500 E:n mennen tullen.


Terv. Jorma

Eli tuollainen 5 sekunttia 0-100, mikä on ilman luistonestoa nämä bensa vehkeet, hmm.. Ehkä me annetaan viel automaatilla hieman tasotusta. Tosin onpa tuo yleinen fiilis ajella myös vähän eri, ja onpahan nytten haaste heitetty.

[Mauri H.]

Eli tuollainen 5 sekunttia 0-100, mikä on ilman luistonestoa nämä bensa vehkeet, hmm.. Ehkä me annetaan viel automaatilla hieman tasotusta. Tosin onpa tuo yleinen fiilis ajella myös vähän eri, ja onpahan nytten haaste heitetty.

Kyllä taitaa tuo Jorman auto mennä viiden pintaan aika hyvin, sen verran sähäkästi tuntuu liikkuvan.

Toki automaatti antaa tasoitusta, mutta onhan sitä tehoakin tuossa dieselissä aika lailla enemmän kuin 500:sessa, ja on vieläpä kovasti kevyempikin.

No kuitenkin hienoja vehkeitä molemmat, en kiellä etteikö 500 E:n omistaminen kiehtoisi.

[kimmo l]

Joo!
250 "Dieselin" Turbotus alkanee ensiviikolla?
Jos ottaisi lomaa työstä ja vähän puuhastelisi?

Eikai sulla tule stressiä noista mun avattaristani?

(Tiedoksi vaan ,että k.j. asuu naapurissa)

Öhhmmm.....! Ei kun menee toi 200D "turbo" vaihdossa ja tulee 250D"vapari" vaihdossa? Ja minä kun en ilman turboo aja!
Kerran turbo! Aina turbo!

Ahaa. Kuulin / luulin, että se 250D olis ollut turbo jo valmiiksi

No, mutta siinä meidän pitkässä ja jyrkässä mäessä on sitten hyvä ottaa aikoja kevään tullen... Taitaa sulla vähän stressiä olla Sen verran tiheästi käyt siinä meidän pihalla kääntyilemässä ja aina hiljennät, kun ajat ohi. Jos ferrarin nokkapelti on pystyssä, on pihaan poikkeamisesi enemmän varmaa, kun vesisade Britannian kesässä (olipas hyvä vertaus )

Tunsit sen penkittäjän....pennään sinne sitten yhtäaika..eikös vaan?

No ei oo paineita paitsi ahtimessa ja painekotelossa!
D.D ! Oli semmoinenkin alkuperäinen tulossa,mutta suunnitelmat muuttuivat.

[ScL75]

On nää jutut nyt vähän kuin Corolla osastolla ,kellä on nopein TURBO.
Onneksi toi Mersu kin on tehny jo valmiiks noita vähän noppeempiakin pelejä.

Terveisin Jamppa

ja kevättä odotteleva 500E

Hei Jamppa, nämä mistä täällä puhutaan on DIESELEITÄ eikä tilavuuttakaan ihan 5:ttä lit. Mutta silti pesevät 500 E:n mennen tullen.


Terv. Jorma

Eli tuollainen 5 sekunttia 0-100, mikä on ilman luistonestoa nämä bensa vehkeet, hmm.. Ehkä me annetaan viel automaatilla hieman tasotusta. Tosin onpa tuo yleinen fiilis ajella myös vähän eri, ja onpahan nytten haaste heitetty.

Tuo skaba olisi kyllä todella kiva nähdä!!!
Vinkkinä 500E ukoille: laittakaa raitisilma ennen kisaa kiinni.Voi muuten tuoksahtaa ohjaamossa aito dieselin käry!

[pt]

Tästä saa varmasti pitkän väittelyn aikaiseksi, mutta ehkä ei lietsota sitä sen enempää.

Kokemuksesta turbolla kerrytettiin vuoden päivät T4:lla, jossa oli tehot hiukka nostettu ja väännöt pyöri tuolla 400 Nm:n kieppeillä. Yksi 540iA kokeili onneansa parikin kertaa, mutta laihoin tuloksin. Ja muistaa pitää tuon turbon lisä tilavuuteen, eli 3.0 litraa taitaa olla turbon kanssa aika vertailu kelpoinen 5 litraseen, tosin taitaa olla vähän ala kanttiin tuo viisi litraa. Rallissa käytetään jotain kerrointa turboille? Ken muistaa, tietää.

Toinen ikävä piirre omistaa nopea auto on se että kokoajan kuulee viellä nopeammista, jotenka eiköhän pidetä 500E arvossaan MATKA-AUTOINA, koska eivät ole tehtaalta sportteina lähteneet, minkä jokainen ajanut voi vahvistaa.

Mutta aivan akateemisessa mielessä, niin kyllä tuo kokeillaan minkä verran saadaan sitä eroa, tosin ekaks otetaan se luistonesto toiminnasta.

[jamppa]

No ei ollu tarkoitus provoilla .
Minä en osta autoa sen takia ,että tarttis ajaa kilpaa. 500E nyt sattuu vaan olee niin KIVA peli.
On mullakin toi turbo tossa kuorkissa ja hyvähän se
Mut olkaa varovaisia kun.ne ei ole tehty kovaan ajoon noi jälki ahdetut ,oli tossa aijemmin niitä ikäviä uutisia,jos kukaan enää muistaa.

Terveisin Jamppa

[Joni P.]

Tästä saa varmasti pitkän väittelyn aikaiseksi, mutta ehkä ei lietsota sitä sen enempää.

Ja muistaa pitää tuon turbon lisä tilavuuteen, eli 3.0 litraa taitaa olla turbon kanssa aika vertailu kelpoinen 5 litraseen, tosin taitaa olla vähän ala kanttiin tuo viisi litraa. Rallissa käytetään jotain kerrointa turboille? Ken muistaa, tietää.

Toinen ikävä piirre omistaa nopea auto on se että kokoajan kuulee viellä nopeammista,.

Tosi on, saman kokoisella ja tehoisella koneella varustettuna turbo ja vapari ovat aivan eri maailmasta.

Ja valitettavan totta on tuo viimeinen virke joka juuri aiheuttaa sen että loputon kierre auton virittämiselle on tiedossa jos ei pysty pitäytymään siinä mitä itsellä on.

Itse juuri olen tuossa rotkon reunalla, mietin että nojaisiko taaksepäin ja ajelisi vain vai nojaako eteenpäin ja antaa vapaan pudotuksen vallata itseni.

[Mauri H.]

Eikös englannissa kokeiltu 500 E:tä ilman luistonestoa, ja tuloksena oli heikompi kiihtyvyys ja ratakierros kuin luistonestolla. Luistonestollahan 500 E:lle luvataan 6.1 sekunnin kiihtyvyys sataseen.

Joo, mittään flametusta on turha tästä repiä, mutta kyllä Jormalla on varaa puhua tässä asiassa.

[AM]

No muistaakseni autourheilussa käytetään kerrointa 1,7 turbolliselle,auton minimipainothan määräytyy moottorin tilavuuden mukaan.Siis esim. SS -luokan autot.En sitten tiedä kuinka oikeudenmukainen tuollainen kerroin on,riippuu niin miljuunasta asiasta nuo tehot...

Oishan tuommonen turboD mukava,kuitenkin ehkä parempi että pysyn tässä 200D versiossa,ei välttämättä riittäisi maltti tien päällä hiljaa ajamiseen.200d:llä nopeudet pysyy automaattisesti sopivan alhaisina Jättäis nuo hurjastelut sitten lippusiimojen oikealle puolelle...

[Agentti74]

mullakin on turbo tulossa auto on -89 250d w124 holsetin 3ld ja -93 moniventtiilin alakerta itsetehdyt pakosarja ja painekotelo kolmentuuman putki yksi vapaavirtaus vaimennin yms.

[petska]

Kerran vaan yksi turboautojen kanssa värkkännyt hemmo tuumasi että auto ilman turboa on kuin sauna ilman ovea.......

[Agentti74]

AHDIN MÄÄRÄÄ TAHDIN

[Ahti]

Ei mitään teini 0-100 lähetyksiä, vaan ensi kesänä varttimailille kadun miehen kiihdytyspäiville mittauttamaan. Sitten voi aikakorteista vertailla mikä vehje liikkuu ja mikä ei!

Laitetaan tähän nyt yksi itse omalla autolla ajamani aika pohjiksi:

aika 14,37, loppunopeus 158,9
ajettu Motoparkissa
auton omamassa 2010 kg, 95E bensalla, putket kiinni, 275 katurenkailla,
perä 3,08, 3-vaiht. automaatti, moott. tilavuus 6,6l

[Agentti74]

viimekesänä kolmesatasella turbodieselillä on ajettu 12,90sek varttimaili heppoja oli 385 ja vääntöä 550nm ei oo mun auto mut tunnen kaverin