Turussa vikakoodinlukijaa?

[hc3]

Oisko jollain Mb gurulla Turun seudulla vikakoodinluku laitetta, pois lukien Veho/Rouvali, sais tsiikata/nollata mitä auto on syönyt?

[rumilus]

Kyllä meillä Liedossa on diagnostiikkalaitteet , mutta ei lue 2006 ja sitä uudempia Mersuja nyt käytössä olevalla softalla.
Mikä Mersu sinulla on , josta täytyy vikakoodit lukea ?

[hc3]

Kyllä meillä Liedossa on diagnostiikkalaitteet , mutta ei lue 2006 ja sitä uudempia Mersuja nyt käytössä olevalla softalla.
Mikä Mersu sinulla on , josta täytyy vikakoodit lukea ?

Moro, kuvassa näkyvä auto, -96 e280

[rumilus]

Melkein kannattaa Rouvalille mennä, koska hänellä on muutkin tarvittavat laitteet, jos/ kun joutuu kuitenkin säätämään muutakin kuin lukea vikakoodit.
Sinulla on sellainen auto jos se mättää, niin on vaikea tapaus.

[juhape]

Melkein kannattaa Rouvalille mennä, koska hänellä on muutkin tarvittavat laitteet, jos/ kun joutuu kuitenkin säätämään muutakin kuin lukea vikakoodit.
Sinulla on sellainen auto jos se mättää, niin on vaikea tapaus.

Mikäs tuossa nyt niin vaikeaa on?? Ihan normi koodien luku ja toimenpiteet sen mukaan.

[hc3]

Tuppaa vaan toi Rouvali olla kiireinen mies & palvelukin hieman laskenut suurien asiakasvirtojen myötä eikä olisi aikaa jättää hänelle päiväksi autoa " että katson jossain vaiheessa päivää jos kerkeän ".

Missä päin Lietoa vaikutat & teidän vehkeillä varmaan nollaus onnistuu?

Väyrynen on Väyrynen aja millä ajat mut muijan toyotalla loput

[rumilus]

Olen kyllä muutamia tapauksia päässyt seuraamaan kyseisen auton ongelmista, juuri tuolla Rouvalilla...voi...voi kun joutuu pahimmassa tapauksessa käyttämään koko ammattitaidon ja paljon kokeilumielessä varaosia.

[hc3]

Olen kyllä muutamia tapauksia päässyt seuraamaan kyseisen auton ongelmista, juuri tuolla Rouvalilla...voi...voi kun joutuu pahimmassa tapauksessa käyttämään koko ammattitaidon ja paljon kokeilumielessä varaosia.

Eikös vikakoodinluvulla just kartoiteta "kokeilumielessä varaosat"

[rumilus]

Kyllä vikakoodien luku onnistuu ja nollauskin, mutta siitä ei ole paljon apua, jos statukset on kuitattu ja auton käynnistää ja lähtee ajamaan...vika toistuu. Siinä sitten ihmetellään ilman kunnon muita testereitä, mistä alkaa vikaa hakemaan, kun niitä voi olla vian aiheuttajia useita.

[rumilus]

Vikakoodin lukeminen ei anna välttämättä suoraa ja selvää vastausta mahdolliseen vikaan...valitettavasti. Vian aiheuttajia voi olla 5-6, jotka voivat vian aiheuttaa.

[hc3]

Kyllä vikakoodien luku onnistuu ja nollauskin, mutta siitä ei ole paljon apua, jos statukset on kuitattu ja auton käynnistää ja lähtee ajamaan...vika toistuu. Siinä sitten ihmetellään ilman kunnon muita testereitä, mistä alkaa vikaa hakemaan, kun niitä voi olla vian aiheuttajia useita.

Tapaushan on sellainen että kylmänä auto toimii erittäin hyvin mut koneen lämmettyä häviää suuriosa hevosia jonnekkin & ajamisesta tulee hieman tahmeaa eikä vastaa kaasuun niinkuin kylmänä.

Boschin ilmamäärämittarin olen sinne vaihtanut, ei vaikutusta.

Tarvike lambdan jouduin pistämään että sain auton katsastettua/päästöt kohdilleen (oli viimeinen katsastuspäivä jälkikatsastuksessa eikä saanut "alkuperäistä siihen hätään").

Bensasuodattimen tänään aikanikuluksi vaihdoin, hieman auttoi, mutta kiihtyminen tällä hetkellä välillä aika porrastettua.

Ja nämä toimenpiteet olen tehnyt sen jälkeen kun ko. auto kävi vikokoodin luvussa että sen jälkeen ei ole nollattu ym...

[rumilus]

Välttämättä vikakoodeja ei tule lainkaan tapauksessasi. Railpaineen mahdollisesti saisi selville diagnostiikalla, mutta vika voi olla itse bensapumpussa, ohjaavassa bensapumpun releessä tai...tai...tai jossain muualla. Jokin sensori/tunnistin voi antaa väärää tietoa jonnekin. Jokin mitätön sähkövikakin voi aiheuttaa mainitulaisia oireita. Rouvalilla on kyllä Mersun huippulaitteet, jolla vika selviäisi vaivatta.

[hc3]

Välttämättä vikakoodeja ei tule lainkaan tapauksessasi. Railpaineen mahdollisesti saisi selville diagnostiikalla, mutta vika voi olla itse bensapumpussa, ohjaavassa releessä tai...tai...tai jossain muuaalla. Jokin sensori/tunnistin voi antaa väärää tietoa jonnekin. Rouvalilla on kyllä Mersun huippulaitteet, jolla vika selviäisi vaivatta.

Aikoinaan kun kävin lukemassa koodit niin antoi just ton lambdan & nokka akselin asentotunnistimen, hyvin mahtollisesti nok-aks asentotunnistin oireilee vastaavalla tavalla.
Tosin lambdankin vaihto auttoi hetken mut sitä tässä nyt epäilenki että " tarvike on tarvike " jota ei saisi koskaan käyttää et se siellä nyt oireilee.
Mutta enpä arvaile enempää

Sitä tässä vaan lähinnä ajointakaa et jos jollain ois ollut "vastaavia vehkeitä" kuin esim Rouvalilla niin ei olisi tarvinnut odottaa kahta viikkoa et pääsee tietoisuuteen vikokoodinluvusta.

[rumilus]

Kyllä Rouvalilla täällä Turun seudulla on parhaat laitteet Mersujen vikojen seulomiseksi...lähinnä bensiikäyttöisten.
Ei taida olla miehelle kilpailijoita, muutakuin Raision Veho.

Kyllä niitä vikakoodeja pystyy lukemaan melkein laitteella kuin laitteella, mutta bensavehkeissä täytyy olla lisäksi tietokonepohjainen simulaattori koko toiminnan selvillesaamiseksi.

[hc3]

Täytyy sit varmaan Orikedolla asioida joku päivä vaikka Rouvalin kiireet tuskin ovat hellittäneet

[velihopea]

Puiston pikahuolto Nuppulantiellä luki minun vikakoodin ihan aikaa varaamatta ...

[rumilus]

Niinkun sanottu, vikakoodien luku ei auta tässä tapauksessa mitään, täytyy olla Mersun oma tietokoneohjelmallinen simulaattori, jolla vika/viat selviää. Valitettavasti.
Kyllä minäkin voin lukea ko. autosta vikakoodit ja kuitata ne, mutta mahdolliset vian aiheuttajat jäävät pimentoon. Siihen tarvitaan kunnon vehkeet.

[CDI203]

Mikäs on ton simulaatori jutun nimi
(tyypi ym)

[rumilus]

Muistaakseni Boschin testeri on kysymyksessä, tiettävästi Turun alueella Vehon lisäksi vain Rouvalilla..kyselehän tarkemmin laitteesta häneltä.
Hintaakin on laitteella melkoisesti, ei joka pojan ostettavissa.

[CDI203]

Hintaakin on laitteella melkoisesti, ei joka pojan ostettavissa.

Täytyypä koitta kysellä laitten tyypiä ym tietoja ja toimiiko muihin kuin MB ja minkä ikäisiin
Tosta hinnasta tarkemppa tietoa Tonneja(1-5 5-10) kymmeniä tonneja (20-30)

Ostettavuus riipune joka pojan taskun pohjalla olevan rullan tilanteesta

[rumilus]

Hintaakin on laitteella melkoisesti, ei joka pojan ostettavissa.

Täytyypä koitta kysellä laitten tyypiä ym tietoja ja toimiiko muihin kuin MB ja minkä ikäisiin
Tosta hinnasta tarkemppa tietoa Tonneja(1-5 5-10) kymmeniä tonneja (20-30)

Ostettavuus riipune joka pojan taskun pohjalla olevan rullan tilanteesta

Käy kaikkiin Mersuihin, siis kysymys on Mersun simulaattorista, jolla voidaan testata kaikki Mersut ikään katsomatta.
Hintaluokka menee viimeiseen kategoriaan, eli hintaa laitteella on.
On sellainen kutina, että kyseisellä laitteella tehdään rahaa...ja on vara valita kuka on asiakas. Maksaa varmaan itsensä takaisin kohtuullisessa ajassa. Jos muistan oikein, tuntiveloitus kyseisellä laitteela 300 euroa/tunti + valohoito. No , onhan niitä asiakkaita, joille moiset summat eivät tunnu missään, rahaa kun on joka taskut täynnä.
Kyseisellä laitteella on sen puoleen rahaa ja aikaa säästävä vaikutus, kun jos vaihtaa kokeilumielessä jonkin 1000-2000 euron ohjausboksin ja se tuhoutuu samantien, kun vika onkin jossain muualla.

[CDI203]

Hintaakin on laitteella melkoisesti, ei joka pojan ostettavissa.

Täytyypä koitta kysellä laitten tyypiä ym tietoja ja toimiiko muihin kuin MB ja minkä ikäisiin
Tosta hinnasta tarkemppa tietoa Tonneja(1-5 5-10) kymmeniä tonneja (20-30)

Ostettavuus riipune joka pojan taskun pohjalla olevan rullan tilanteesta

Käy kaikkiin Mersuihin, siis kysymys on Mersun simulaattorista, jolla voidaan testata kaikki Mersut ikään katsomatta.
Hintaluokka menee viimeiseen kategoriaan, eli hintaa laitteella on.
On sellainen kutina, että kyseisellä laitteella tehdään rahaa...ja on vara valita kuka on asiakas. Maksaa varmaan itsensä takaisin kohtuullisessa ajassa. Jos muistan oikein, tuntiveloitus kyseisellä laitteela 300 euroa/tunti + valohoito. No , onhan niitä asiakkaita, joille moiset summat eivät tunnu missään, rahaa kun on joka taskut täynnä.
Kyseisellä laitteella on sen puoleen rahaa ja aikaa säästävä vaikutus, kun jos vaihtaa kokeilumielessä jonkin 1000-2000 euron ohjausboksin ja se tuhoutuu samantien, kun vika onkin jossain muualla.

Kiitos tiedoista rumilus

Perskele tietty tohon vikaan hinta vällin (ja varmaan taas jotain sellasta lisäks että ei myydä kelle vaan) no tääyty vielä kasvatta tota rulla, mutt joo varmasti maksaa aika noopeesti itsensää esim noissa raskaan puolen autoissa missä säästety seisonta aika on suoraan lisää raaha auton omistajalle, onneks noita boxseja ja johtoja, voi testatta muuten mut on tosin helvetin hidasta niitä on mittailla

[hc3]

Rumilus

Onkos sulla tietoo mistä päin autoa löytyy väykyn bensapumpun rele & onko yhteyksiä kick-downiin / automaattilaatikkoon?

[rumilus]

Bensavehkeistä on vähän tietoja, vanhemmassa W124 ne oli akun takana.
W210 kysymäsi releet varmaan sijaitsee konehuoneessa vasemalla puolen lähellä saranointia olevassa mustassa laatikossa.
Molemmille toiminnoille on omat releensä/ohjausyksiköt.
Ohjainyksiköissä lukee selvästi mikä yksikkö on kyseessä.