W210 ovenkahvat miten edestä irti

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
TIMO T T
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 344
Liittynyt: Su 20.02.2005 11:37
Paikkakunta: Espoo

W210 ovenkahvat miten edestä irti

Viesti Kirjoittaja TIMO T T »

Tarkoituksena on viedä auto ylimaalattavaksi tulevana perjantaina. Olen luvannut sitä ennen irroitaa autosta kaiki listat, puskurit, sisälokarit yms. Kaikki on irti paitsi etuovien kahvat. Takaovien kahvat irtosivat kyllä nätisti. :lol:

Etuovien kahvat eivät vaan ota irrotakseen. Hantin puolelta pääsi se pieni kuusiokoloruuvi sieltä kumilistan alta korkaamaan kun oli niin hiton piukassa. Kuskin ovessa jossa on lukkosylinteri, sain kyllä kuusikoloruuvin löysättyä, mutta kahva ei hievahdakkaan. :oops:

Siis mikä neuvoksi. Saako niitä edes irti koti konstein?
W210 290TD T
Avatar
juhape
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1018
Liittynyt: Ti 28.10.2003 21:27
Paikkakunta: Pieksämäki

Viesti Kirjoittaja juhape »

Kyllä ne helposti purkantui kun purin tuota varaosa-autoa. En nyt vaan heti muista miten. Se kuusiokoloruuvi tiivisteen alta piti ensin irroittaa. Lähtiköhän sitten siitä ulkopuolelta jotain irti jonka alta paljastui lisää ruuveja. Joku varmaan muistaa tarkemmin mutta voin tallilla käydessäni tarkastella irrallista kahvaa musitin virkistämiseksi.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
DBFI
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 13943
Liittynyt: Pe 25.07.2008 21:26
Paikkakunta: Finland Proper

Viesti Kirjoittaja DBFI »

Kuusiokoloruuvi irti, sitten se lukkopesäosa irti (taakse/ulos vetämällä) ja sen jälkeen kahva irti (taakse vetämällä). Tarviikohan tuossa projektissa muita osia purkaakaan.
Avatar
TIMO T T
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 344
Liittynyt: Su 20.02.2005 11:37
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TIMO T T »

DBFI kirjoitti:Kuusiokoloruuvi irti, sitten se lukkopesäosa irti (taakse/ulos vetämällä) ja sen jälkeen kahva irti (taakse vetämällä). Tarviikohan tuossa projektissa muita osia purkaakaan.
Tota juu. Mulla on toi lukkopesä aivan samalla tasolla kahvan kanssa joten siitä ei saa millään kiinni. Pitäisikö lukkopesää vetää jollain koukulla ulospaäin vai miten?
Näin jossain 124:sen ohjeen jossa avainta piti pitää n. klo. 2 asenossa ennen irroitusta. Tämäkään ei minulla auttanut. Lukko kyllä toimii avaimella ihan hyvin (eli ei ole jumissa). :roll:

Eiköhän toi irtoa kun saan vähän tarkennuksia :lol:
W210 290TD T
Avatar
Esa H.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3619
Liittynyt: To 18.12.2003 11:02
Paikkakunta: Nastola

Viesti Kirjoittaja Esa H. »

Tuossa nyt kuitenkin räjäytyskuva:
Kuva
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)

ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Avatar
aadolf
Mersumies
Mersumies
Viestit: 598
Liittynyt: To 22.03.2007 15:28
Paikkakunta: pohjois-savo kaavi

Viesti Kirjoittaja aadolf »

siis se palikka missä on lukkopesä pitää vähän vetää taakseppäin ja sitten vetää poispäin, sen jälkeen ku on löysytetty sieltä tiivisteen alta se kuusiokoloruuvvi :roll: näin muistelen :? loppukahvahan lähtee sit sammallatavalla taakseppäin vetämällä
Avatar
TIMO T T
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 344
Liittynyt: Su 20.02.2005 11:37
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TIMO T T »

Kiitoksia kaikille avusta!
En kuitenkaan saanut kahvoja irti. Tässä autossa saattaa olla jotain yksilöllistä... Se kuusiokoloruuvi kyllä pääsi katoamaan jonnekkin oven sisäpuolelle, kun otin sen liian ulos :oops:

No, uusi ruuvi on tilauksessa. Ruuvia ei muuten saa takasin kuin purkamalla koko lukkosysteemi sisäkautta. Tai sitten poraamalla suurempi reikä oven takareunaan.

Auto on nyt jätetty maalaukseen. Maalari lupasin kysellä tutulta peltisepältä josko sillä olisi jotain konstia.
W210 290TD T
Vastaa Viestiin