No mikäs vika tossa nyt sitten oli, kun herättä pahennusta ja hilpeyttä.
Ihan kelvolliseltahan se näytti noissa kuvissa. Tiedä sitten, että miltä näyttää livenä läheltä katsottuna. Meinaan vaan, että onko maltettu viedä projekti loppuun saakka vai onko jäänyt puolitiehen; niinkuin valitettavan usein näkee.
Parempi W116 vaikka picuppina ajossa, kuin paalattuna tai lahdattuna raatona romiksella.
jake kirjoitti:Parempi W116 vaikka picuppina ajossa, kuin paalattuna tai lahdattuna raatona romiksella.
Aivan! Vaikka tätäkin yrittää käyttää perusteena, miksi ns. autonraiskaus voisi olla jossain tapauksissa oikeutettuakin, niin ei kelpaa. Eikö se tosiaankin ole parempi jos joku jaksaa laittaa auton kuntoon, vaikkei sitten ihan alkuperäiseenkään kuin se, että paalikone laulaa? Tietysti tapauskohtaista, mutta kuitenkin.
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000