ML 270 cdi vm 03 kokemuksia
-
maastomese
- Sisäänajossa
- Viestit: 5
- Liittynyt: Ma 24.08.2009 22:50
- Paikkakunta: Jokilaakso
ML 270 cdi vm 03 kokemuksia
Olisko tietoa tällaisesta mersusta,tyyppiviat,automaattilootan kestävyys.
Viimeksi muokannut maastomese, Su 27.09.2009 21:32. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Mesenies
tyyppijuttuja
Haulla löytänet tarinoita, kokemuksen (noin 70 tkm) perusteella 270 CDInormaalit tyyppiviat ovat :
- ilmamassamittari
- imusarjan läpät
- hehkut saattaa mennä
- suuttimen tiivisteet
Nämä samat esiintyvät tietty myös ML:ssa.
ML erikoisuuksia ovat raskaasta korista johtuen tietty etu-ja takanivelet joita joutuu 200 tkm kohdalla uusimaan.
Ylipäätään ML on oikein ja luotettava hyvä mersu varsinkin tuolla 270 CDI peruspadalla oman kokemuksen perusteella.
Lootien kanssa ei ole kuulunut korviin mitään ongelmia, ei edes näitä glykoolijuttuja.
- ilmamassamittari
- imusarjan läpät
- hehkut saattaa mennä
- suuttimen tiivisteet
Nämä samat esiintyvät tietty myös ML:ssa.
ML erikoisuuksia ovat raskaasta korista johtuen tietty etu-ja takanivelet joita joutuu 200 tkm kohdalla uusimaan.
Ylipäätään ML on oikein ja luotettava hyvä mersu varsinkin tuolla 270 CDI peruspadalla oman kokemuksen perusteella.
Lootien kanssa ei ole kuulunut korviin mitään ongelmia, ei edes näitä glykoolijuttuja.
MB Exät:
GLK 220 CDI BE 4matic 09
ML 270 CDI 01
E 220 CDI 00 farkku
E 250 D 89 farkku
E 200 D 90
E 200 D 86
220 D 78
GLK 220 CDI BE 4matic 09
ML 270 CDI 01
E 220 CDI 00 farkku
E 250 D 89 farkku
E 200 D 90
E 200 D 86
220 D 78
tyytyväinen alkuvaikeuksien jälkeen
Juuri tuollainen auto on ollut minulla vuodesta 2005, tuolloin kilometrit olivat 118 tkm, nyt 234 tkm. Kokemukset:
- suuttimet uusittu kaikki (n. 130...170 tkm välillä)
- hälytin kytketty toiminnasta koska hälytteli pakkasöinä
- polttoainesyötön painekytkin uusittu (n. 180 tkm)
- vesi tuli korin saumasta kuskin jalkatilaan, oli tiivistämättä
- raidetangon päitä vaihdettu, joitakin alustan niveliä viime katsastukseen
- paikalliseen merkkihuoltoon en mene jos ei ole pakko, ryöstävät ja myyvät turhaa (esim forte-käsittelyjä suutinongelmiin ja uudet suuttimet vaikka niitä voi myös korjata toisen korjaamon mukaan)
Tuo suutinjuttu oli hyvin kiusallinen kun se aiheutti aina käynnistysongelmia ja hinausta, mutta sen jälkeen olen ollut hyvin tyytyväinen ja auto on toiminut ihan kuin pitääkin. Sähköpuolella ei ole ollut vikoja, automaattilaatikko toimii mukavasti edelleen, korissa ei ole ollut murheita. Polttoaineen kulutus n. 9 litraa, pienemmälläkin kulutuksella pääsee jos keventää jalkaa. Kaikenkaikkiaan mukava ja hyvä auto ajaa.
- suuttimet uusittu kaikki (n. 130...170 tkm välillä)
- hälytin kytketty toiminnasta koska hälytteli pakkasöinä
- polttoainesyötön painekytkin uusittu (n. 180 tkm)
- vesi tuli korin saumasta kuskin jalkatilaan, oli tiivistämättä
- raidetangon päitä vaihdettu, joitakin alustan niveliä viime katsastukseen
- paikalliseen merkkihuoltoon en mene jos ei ole pakko, ryöstävät ja myyvät turhaa (esim forte-käsittelyjä suutinongelmiin ja uudet suuttimet vaikka niitä voi myös korjata toisen korjaamon mukaan)
Tuo suutinjuttu oli hyvin kiusallinen kun se aiheutti aina käynnistysongelmia ja hinausta, mutta sen jälkeen olen ollut hyvin tyytyväinen ja auto on toiminut ihan kuin pitääkin. Sähköpuolella ei ole ollut vikoja, automaattilaatikko toimii mukavasti edelleen, korissa ei ole ollut murheita. Polttoaineen kulutus n. 9 litraa, pienemmälläkin kulutuksella pääsee jos keventää jalkaa. Kaikenkaikkiaan mukava ja hyvä auto ajaa.