190E -83 2.0 nyki ja sitten sammui -> ei käynnisty

[Garash]

Eli ongelma seuraava, autolla ajettiin aivan normaalisti kun rupesi nykimään. Olin noin 10km päästä kotoa ja pääsin kotia asti niin siihen sammuikin sit juuri sopivasti.
Mistähän vikaa alkaa tutkailemaan?
bensaa on, kipinääkin saa.
Auto jäähtyi pihassa noin 2-3tuntia jonka jälkeen käynnisty ensiyrityksellä mutta ei pysynyt käynnissä.(röpöttämällä) Tämän jälkeen ei muutoksia.

[kardaani]

Bensaa on, mutta lähteekö se eteenpäin? Suriseeko virrat päälle laitettaessa bensapumppu? Jos ei surise, niin polttoainepumpun rele kannattaa tsekata.

[Garash]

Bensaa on, mutta lähteekö se eteenpäin? Suriseeko virrat päälle laitettaessa bensapumppu? Jos ei surise, niin polttoainepumpun rele kannattaa tsekata.

Eihän se lähde minnekkään, nyt ei ole edes käynnistynyt sen yhden kerran jälkeen. Surahtaa aivan normaalisti.
On vähän ehkä kaukaa haettua mutta jos ketju on löystynyt ja jako olis pompannu?

[kardaani]

Minne asti kipinä tulee eli mistä mittasit kipinän?

[Garash]

Minne asti kipinä tulee eli mistä mittasit kipinän?

Löyty hanskalokerosta varakipinä ja irrotin yhden tulpanjohdon ja kokeilin niin kipinä tulee kyllä. Kanteen tökkäsin.
Ja se kans mietityttää kun bensa ei edes haise yhtää startatessa.
Pitääköhän tämä viedä jollekki jetronic inssille vai oiskoha joku pienempi vika.

EDIT: VARATULPPA, ei siis varakipinä,

[Harri126]

Jos autossa on yj-rele, niin ota siitä sulake pois ja koita käynnistää.
Jos lähtee käyntiin niin ongelma(t) on sähköpuolella. Tosin kylmänä saattaa sahauttaa.
Mä oon varmaan hullu, mutta taas katse kääntyisi siihen lämpöanturiin.

[Garash]

Missäs tämä pahainen YJ-rele sijaitsee niin voin kokeilla sitä?
Äsken kokeiltu bensansaantia sen verran, että bensansuodattimelle tuleva letku irroitettu ja startattu, elikkä edes suodattimelle asti ei tule bensa? Että voiko se olla bensapumppu sökö vaikka se kyllä surahtaa normaalisti? Joskus kuitenkin kun auto vielä toimi niin bensapumppu inise aika pahastikkin välillä kun meni kuuntelemaan renkaan luokse. Ja sitten kolmas, mikä on se kolmas mötikkä siinä suodattimen ja pumpun luona, kenties joku alipainesysteemi?

[Harri126]

Eiku perk*le!
Eihän sulla taidakaan olla sellaista. Sen verran varttuneempi yksilö.
Bensapumppu taitaa nyt olla ongelma, sanoo nettitohtori.

[Sergey]

kolmas on bensanpaineenvaraaja siis Fuel accumulator. Siinäkin voi olla vikaa, eli ruostuu kelvottomaksi ja systeemi pudottaa sitten paineet.

[Garash]

kj

[Garash]

Eiku perk*le!
Eihän sulla taidakaan olla sellaista. Sen verran varttuneempi yksilö.
Bensapumppu taitaa nyt olla ongelma, sanoo nettitohtori.

Joo no pitää ostaa se bensapumppu seuraavaksi ja kokeilla sitä, jos ei vielä silläkää nii alkaa nakertamaan ostaa kaikkia osia kun ei tiedä ikinä varmaks mikä siitä nyt on menny

[Garash]

kolmas on bensanpaineenvaraaja siis Fuel accumulator. Siinäkin voi olla vikaa, eli ruostuu kelvottomaksi ja systeemi pudottaa sitten paineet.

Näkeekös tämän varaajan kunnon mitenkään silmämääräsesti? Ei ainakaan ollut ruosteinen.

[Sergey]

ei näe... sisältä se hajoo.

[Garash]

ei näe... sisältä se hajoo.

Selevempi homma, pitää huomenna vissiin käydä kyselemässä. Kumpi pumppu kannattaa ostaa, mekaaninen vai sähkönen? mekaanisen näyttäs saavan satkun halvemmalla

[kardaani]

Siis tuohon autoon maksaa bensapumppu n. 25 e motonetissa. Siis eikö se nyt sähköinen pumppu ole se ainoa vaihtoehto?

Harri126 kyllä meillä on 83-mallisessa W201 2.0 E:ssä lämpöanturi ja yj-rele-en tiedä kumpaa tarkoitit. Ylijänniterele on noin vanhoissa sulakerasian takana kuljettajan puolella ja siinä on päällä 1 kpl. 10 A sulake.
Lämpöanturi on kannessa ja siihen menee vain yksi johto-jos johto on poikki, niin kone ei käy kuin röpöttämällä j atodellakin ei voi ajaa-ehkä poikkinaisenakin toimii, jos irroittaa määräjakajan alta liittimen?
Meillähän oli tuo lämpöanturin johto irti tinauksistaan viime vuonna-se näytti aivan ehjälle, mutta kun johtoa nosti liittimestä, niin huomasi, että se on irti. Johto meni poikki öljynvaihdon yhteydessä ilmansuodatinkoteloa irroitettaessa, joten ei meinannut millään tajuta, että missä vika on-vahingossa onneksi löysin ja tinasin johdon kiinni.

Yllä topicin kirjoittajalta oli jäänyt mainitsematta alussa besapumpun oudot äänet-kyllä se bensapumppu pitää vaihtaa joka tapauksessa jos se ääntää ja vika varmaan siinä onkin. Voit koittaa koputella bensapumpun kylkeen ja katsoa lähteekö surraamaan.
Jos ei vika ole tuossa, niin mietitään sitten lisää.

[Garash]

Siis bensapumppu kyllä lähtee surraamaan, pitää tänäään käydä hakemassa pumppu ja kokeilla sitä sitten ja katsoa tuo YJ-rele yms ja kirjotella jos toimii näitten jälkeen

[Harri126]

Siis tuohon autoon maksaa bensapumppu n. 25 e motonetissa. Siis eikö se nyt sähköinen pumppu ole se ainoa vaihtoehto?

Harri126 kyllä meillä on 83-mallisessa W201 2.0 E:ssä lämpöanturi ja yj-rele-en tiedä kumpaa tarkoitit. Ylijänniterele on noin vanhoissa sulakerasian takana kuljettajan puolella ja siinä on päällä 1 kpl. 10 A sulake.
Lämpöanturi on kannessa ja siihen menee vain yksi johto-jos johto on poikki, niin kone ei käy kuin röpöttämällä j atodellakin ei voi ajaa-ehkä poikkinaisenakin toimii, jos irroittaa määräjakajan alta liittimen?
Meillähän oli tuo lämpöanturin johto irti tinauksistaan viime vuonna-se näytti aivan ehjälle, mutta kun johtoa nosti liittimestä, niin huomasi, että se on irti. Johto meni poikki öljynvaihdon yhteydessä ilmansuodatinkoteloa irroitettaessa, joten ei meinannut millään tajuta, että missä vika on-vahingossa onneksi löysin ja tinasin johdon kiinni.

Yllä topicin kirjoittajalta oli jäänyt mainitsematta alussa besapumpun oudot äänet-kyllä se bensapumppu pitää vaihtaa joka tapauksessa jos se ääntää ja vika varmaan siinä onkin. Voit koittaa koputella bensapumpun kylkeen ja katsoa lähteekö surraamaan.
Jos ei vika ole tuossa, niin mietitään sitten lisää.

Kaikkea se punkku teettää. Ei pitäis höpistä, jos ei tiedä.

[Garash]

Nyt on ostettu mekaaninen pumppu, erilainen mitä sähkönen. Kertokaapa viisaat saako tämän jotenkin tähän muka laiteltua?

uusi


vanha

[Harri126]

Nyt on ostettu mekaaninen pumppu, erilainen mitä sähkönen. Kertokaapa viisaat saako tämän jotenkin tähän muka laiteltua?

uusi
[ [url=http://www.aijaa.com/img/t/00737/4714810.t.jpg] ][/URL]

vanha
[ [url=http://www.aijaa.com/img/t/00547/4714813.t.jpg] ][/URL]

Ei.
Mekaaninen pumppu saa yleensä voimansa nokka-akselilta.

[Sergey]

Kuka myyjä myi mekaanisen pumpun? Onko tenavien kaasarivehkeis mekaaninen?

[Garash]

Kuka myyjä myi mekaanisen pumpun? Onko tenavien kaasarivehkeis mekaaninen?

Motonetissä myivät tuollasen siihen 24,2e hintaan kun joku sanoi tuossa aikasemmassa viestissä että eikös se motonetin 25e pumppu ole, mutta tämähän on kyllä tosiaan ruiskuversio. Katselin niin sähköpumput 100e pintaan uusia, pitää varmaan käytetty hommata kun ei ole ihan satavarma että onko se vika bensapumpussa kun kuitenkin surahtaa.

[Harri126]

Kuka myyjä myi mekaanisen pumpun? Onko tenavien kaasarivehkeis mekaaninen?

Motonetissä myivät tuollasen siihen 24,2e hintaan kun joku sanoi tuossa aikasemmassa viestissä että eikös se motonetin 25e pumppu ole, mutta tämähän on kyllä tosiaan ruiskuversio. Katselin niin sähköpumput 100e pintaan uusia, pitää varmaan käytetty hommata kun ei ole ihan satavarma että onko se vika bensapumpussa kun kuitenkin surahtaa.

Irroita määräjakajan kyljestä pumpulta tuleva putki ja katso onko siellä painetta. Jos on vika luultavasti jossain muualla.