W124 takajarrupiirin paineet hukassa..

[hukkanen]

Niin tein tossa takasatuloille rempan ja myös pääjarrusylinteriin.Ekaks kaikki meni hyvin, mutta jonkin ajan päästä kun ilmailin niin poljin kävi "löysäksi"(aiemmin jo painetta).Ja nesteet tuntuu kirnuavan pääsylinterissä. Takapiirin paineet katos mystisesti.Vaikka palat on pois niin poljettaessa männät eivät liiku yhtään.Ja vuotoja ei ole.

Tuli tossa mieleen,et siinä jarrupääsylinterin pienemmässä männässähän oli joku venttiili.En vaan tutkinut sitä sen enempää.Mut oliskohan sillä jotain tekemistä tän asian kanssa?

[JarkkoN]

Varmaankin ilmaus epäonnistui ja takana on ilmaa.

Se jarrunestekuppi pitää olla lähes täysi koko ajan ilmatessa,
muuten takajarrupiiri kuivuu ja sinne jää ilmaa.

Kokeile ilmata uudestaaan ne takajarrut täydemmän kupin kanssa.

[hukkanen]

kyllä jarrunestettä on ollut puoli kuppia koko olmauksen ajan.Eli alarajaan ei ole päästetty.Lähinnä tässä ihmetyttää se ettei taakse saa painetta.Mites siinä ilmailet kun ei saa painetta aikaseks..
Ei koskaan ole ottanut noin koville jarrujen laitto.Muutama ärräpää on tullut sanottua.

[felmit]

no niiden apuunpyytö ei auta!
Onko ABS?
paineilmaus poistaa ilmat

[juhaoh]

kyllä jarrunestettä on ollut puoli kuppia koko olmauksen ajan..

Ei riitä puolikuppia , pitää olla täysi kuppi.

[hukkanen]

Kyllä ABS löytyy.

Täyteen ollaan laitettu jarruneste säiliö ja ei ole päästetty lähelle alarajaa ollenkaan.Alimmillaan johonkin ala- ja ylärajan välillä..

[Petehri]

Se säiliö pitää olla kokoajan aivan täynnä kun ilmaa. Muuten takajarrupiirin ilmaus ei onnistu.

Auto mieluiten suoralla alustalla, ei siis ylä eikä alamäessä.

[rumilus]

Kuppi on pidettävä ilmauksen aikana lähes piri pinnassa...siis kuppi täynnä. Korkeintaan kolme polkaisua ja taas kuppi piripintaan.
Muuten teet turhaa työtä, jos katselet niitä ala-ja ylämerkin viivoja.
Kuppi on pidettävä piri pinnassa koko ajan.

[felmit]

ABS on ronkeli ilmalle, jos sitä on kuplakin sinne päässyt.
Ensinnäkin putkisto kiertää ylös alas
Toiseksi ventiilien kohdat
ja voi arvata mihin ilmakuplat pyrkii.

[JarkkoN]

Taisin ilmaista asian jotenkin epäselvästi :), mutta todettakoon
nyt vielä, ettei kuppi saa olla juuri lainkaan vajaa.

Se kuppi on kaksiosainen ja takajarruille varattu osa on erotettu
muusta kupista kannaksella, joka katkaisee jarrunesteen
pääsyn takajarruille, kun kuppi on vajaa.

Homma onnistuu helposti, kun seuraat ohjeita.

[hukkanen]

Yön yli haettu taas motivaatiota ja kohta ilmaus hommiin.Jos kaverilta hakis alipaineilmaus laitteen ja sillä turauttaa kokojärjestelmän puhtaaks...
Aikasempien autojen kanssa ei mitään vastaavia ongelmia.Kunhan pumppailu ja ilmat pihalle

Täytyy ny kokeilla antamillanne ohjeilla...

[touhottaja]

Kuppi on pidettävä ilmauksen aikana lähes piri pinnassa...siis kuppi täynnä. Korkeintaan kolme polkaisua ja taas kuppi piripintaan.
Muuten teet turhaa työtä, jos katselet niitä ala-ja ylämerkin viivoja.
Kuppi on pidettävä piri pinnassa koko ajan.

juuri näin
muuten saat polokee niitä jarruja vielä joulunakin

[felmit]

Itsellä on huono kokemus alipaineilmauslaitteista
vetävät ilmaa ilmausruuuvin juuresta, eikä tiedä milloin ilma todella loppuu. Täytyy kikkailla laitteen kanssa.

Tämän kanssa kerralla kunnossa http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 934#386934
Kytkin nesteetkin on helppo vaihtaa

[veskola]

Ihan tavalliseen tapaan ilmaantuu mersun ABS ilman erikoislaitteita kunhan se kuppi pidetään piripinnassa, muista kuppi piripintaan myös ilmaajalle.

Takajarrut saa ilmaantumaan vaikka vain sillainkin, että avaa ilmausruuvit siten, että tiputtelee nestettä maahan, lisäilee koko ajan nestettä kuppiin, ottaa itse kuppia ja hetken kuluttua järjestelmässä ei ole enää ilmaa

[hukkanen]

Kiitos kaikille vaivan näöstä.
Kyllä sieltä takaa jarrut löyty.Toi piripinta juttu on kyllä ihan tosi..Ei todellakaan riitä et on ylärajassa.Olo tuntuu todella typerältä,mut pääasia,et jarrut löyty.

[rumilus]

Älä huolestu, ei sitä tiedä moni muukaan, jos ei ole kohdalle sattunut.
En tiedä jäkevää syytä, miksi Mersun suunnittelijat on tehnyt mainitunlaisen nestekupin. Vaikkakin se on osana kaksipiirijarruja.

[JarkkoN]

Tämä on yksi niitä jippoja, jotka täytyy vaan tietää.
Luulisin kaikkien menneen ekalla kerralla samaan halpaan,
jos ei ollut etukäteen varoitettu. Itsellekin kävi juuri samalla tavalla.
Foorumia ahkerasti tutkimalla sitten homma kirkastui.

[Tenutähti]

Älä huolestu, ei sitä tiedä moni muukaan, jos ei ole kohdalle sattunut.
En tiedä jäkevää syytä, miksi Mersun suunnittelijat on tehnyt mainitunlaisen nestekupin. Vaikkakin se on osana kaksipiirijarruja.

[parooni]

mulla on kans ilmais ongelma ei ole abs jarruja 73 vuoden pakettiratkaisu mersu ja neste ja ilma kirnuaa sylinterissä mut etujarru ei ilmaannu kuppi on ollu täys mut ei vaan ota ilmaantuakseen. aattelin jo että poltan koko roskan kunnet eksyin näille sivuille ja sain hieman lisää toivoa.

[kttopar]

Porasin aikanaan reiän väliseinään W123.ssa puoliväliin niin oli helpompi ilmata. Kaksipiirit kyllä toimivat vaikka nestettä on vain puolessavälissä, jos toinen piiri vuiotaa.