OM616 ilmavaiva

[Petteri Kivimäki]

Hellou!

Pystärin OM 616 myöhempi on alkanut oireilla ikävästi ilmatautia.

Oire: illalla ylämäkeen tai edes sen oloiseen pysäköidessä auto starttaa erittäin huonosti aamulla römpöti römpöti ja vaaleata tupruttelee. Useamman kerran saa startata. Lämpimänä hurahtaa ihanasti kerrasta käyntiin, samoin kuin kylmänä jos pysäköinti on suoritettu keula alamäkeen.

Ei siis ole hehkuvikaprobleemi.

Tarkistin pintapuolisesti polttoaineputkien liitoksia, ei auttanut.

Mitähän seuraavaksi? Suuttimet? Ruiskutuspumpu?

[Petteri Kivimäki]

Tutkin sunnuntain ratoksi hieman pintapuolista syvemmin.

Tämmöiset potentiaaliset vuotokohdat löytyi:



Eli polttoainesuodattimelle menevä tai siltä tuleva putki on liitoksestaan halki. Mihnähän tuo putki vie.



Onko tavallista, että naftapumpun päällä on tolleen kosteata? Lääkkeeksi varmaan pumpun tiivisteitten vaihto, mutta luulisin Lamsijärven uusineen ne kun pumppu oli hänellä rukattavana..



Tuo naftapumpulle menevä polttoaineputki tai siltä tuleva pykii alapäästään selvästi. Ehkä lähden liikkeelle sen ja tuon ekan kuvan putken uusimisella.

[Olli Lajunen]

Ei pumpunpäällisen pitäisi olla kostea. Joko naftaa vuotaa ajossa edempää ja tulee ilmavirran mukana pumpun päälle tai sitten suutinputket vuotavat alapäästään. Suutiputkia voisi kokeilla kiristää ensiapuna.

Suodattimen ympäristö ei ole sen näköinen että vuotaisi sieltä. Tuo päästään haljennut putki (eka kuva) on pumpulta tuleva ylivuotoputki, samaan liitokseen tulee suuttimilta ylivuotoputki ja siitä lähtee paluuputki tankille. Ei näytä vuotavalta tuokaan putki, mutta nopean korjauksen voinee tehdä ottamalla haljennut pätkä pois ja laittaa lyhennetty letku takaisin. Jos liitos pitää ei tarvitse klemmaria.

Käyntihäiriöt heti käynnistettäessä viittaisivat suutinputkiin.

[jusa82]

koitapas kiristellä aluksi niitä. muutamista on vuodot loppuneet siihen.

[Olli Lajunen]

Niin ja kakkoskuvan kaltainen suutinputkia yhdistävä tuki olisi muuten hyvä laittaa myös 1-2 ja 3-4 suutinputkien välille.

[Petteri Kivimäki]

Ei pumpunpäällisen pitäisi olla kostea. Joko naftaa vuotaa ajossa edempää ja tulee ilmavirran mukana pumpun päälle tai sitten suutinputket vuotavat alapäästään.

Hmm, tuo pumpun edessä oleva letkuputki on liitoksestaan aivan märkä ja nopea roplaaminen kertoi, että ei ole kovin hyvän ja tiiviin oloinen enää tuo putki.

Käyntihäiriöt heti käynnistettäessä viittaisivat suutinputkiin.

Näinhän on. Jos tuo mainittu putki on menossa naftapumpulle ja tyhjenisi vuotamalla yön aikana auton ollessa ylämäkeen, niin kyllä se varmaan tyhjenisi alamäkeenkin..

[jusa82]

mulla on vissiin tossa keltaisessa pystärissä jotakin putkia jäljellä. Itse pumppu on siitä myyty. Pumppu oli kyllä kuiva, ettei ne vuotaneet kyllä mistään.

Kattelen jos on ja nakkaan matkahuoltoon

[Petteri Kivimäki]

Jo loppui römpötipöti. Kiristin kaikki liitokset, ja lisäksi teetätin noihin banjopultteihin uudet prässiputket hydrauliikkaliikkeessä. Maksoi ihan 3,40 €.

Jospa pari vuotta kestäisi.