Siipimersun kyydissä tänään ensimmäistä kertaa (kuvia)

[kardaani]

Hei,
Tänään olin elämäni ensimmäistä kertaa siipimersun kyydissä. Kyseessä on kait siis W110. Malli oli 190 Dc eli dieselkoneella oli kyseinen peli. Kun nokkapellin avasi, niin siellähän majailee ihan samannäköinen kone kuin W123 nokalla on. Ja käynti äänikin oli ihan samanlaista-onko nämä kuinkakuin samanlaisia koneita? Minkä kokoinen tuo 190 Dc:ssä oleva moottori on-1,9 vai?
Yllättävää oli auton hyvyys, kun ajatellaan valmistusajankohtaa-samalla tavalla tuolla voisi painella vaikka lappiin-en ole ennen tajunnutkaan noista vanhemmista mersuista mitään, kun niitähän ei oikein missään näykkään. Laitan tuohon alle muutaman kuvan, jos onnistun. Voitte kommentoida miltä peli näyttää-minusta kyseessä oli varsin hieno yksilö.

[EeKi]

Upea auto, mutta onko nuo takaroiskeläpät tehdasasennus?

[vito500tkm]

Just tuollanen harmaa vm-63 W110 190D tuli joskus omistettua.
Hauska vekotin ajaa. Vieläkin harmittaa kun tuli myytyä pois.

[kardaani]

Enpä osaa sanoa noista mitään-aika neliskanttiset näyttää olevan (takakuraläpät).
Ekassa kuvassa peltipintojen alaosista tulevat tummahkot kohdat eivät ole ruostetta vaan säännöllisesti suojatusta pohjasta nousee lämpimällä ilmalla öljy ylöspäin.
Ja tuo sisustus on kyllä todella upea: punainen ja ehjä!
Auto oli seisonut 5 vuotta edellisestä katsastuksesta-tämä ei ole museorekisterissä, kun omistaja haluaa ajaa enemmän .kuin 30 päivää vuodessa
Autossa on takaluukussakin kaikki työkalut ja käyttämätön vararengas paikoillaan. Ja tilaa takaluukussa on mojovasti.
Etupenkillä voi matkata 3 henkilöä ja turvavöitä ei tarvita-eikä niitä edes ole
Ja kyllä kääntyvät päät, kun kaupungilla vähän ajeltiin.

[j.s.lehti.]

Minulla oli ensimmäinen mersu juuri tälläinen. Viininpunainen johon oli
vaihdettu S mersun takalamput ja sivulistat todella upea yksilö.

Ajoin melkein 7vuotta sillä.Ja nyt muutamapäivä sitten sain ajaa samanlaisella mutta pensakoneella olevalla 190 mersulla.

mitä niihin roiskeläppiin tulee kyllä ne suomessa asennettiin. Mahtoiko
missään muussa maassa kuin suomessa olla takaroiskeläpät pakolliset

Kyllä tähän autoon liittyy paljon hienoja muistoja ja eikä senjälkeen ole
mersusta eroon päässyt .eikä senjälkeen ole tullut mieleenkään kun
123 kanssa rekan alle jäin. ja tuleekinniin kyllä tämä rakas keittiö-
koneemme päästää sellaisen metelin että ne haaveet kyllä haihtuu.

Oikein hyvää kesää teille kaikille jotka luette tätä. J.S.Lehti.

[kardaani]

Minulla oli ensimmäinen mersu juuri tälläinen. Viininpunainen johon oli
vaihdettu S mersun takalamput ja sivulistat todella upea yksilö.

Ajoin melkein 7vuotta sillä.Ja nyt muutamapäivä sitten sain ajaa samanlaisella mutta pensakoneella olevalla 190 mersulla.

mitä niihin roiskeläppiin tulee kyllä ne suomessa asennettiin. Mahtoiko
missään muussa maassa kuin suomessa olla takaroiskeläpät pakolliset

Kyllä tähän autoon liittyy paljon hienoja muistoja ja eikä senjälkeen ole
mersusta eroon päässyt .eikä senjälkeen ole tullut mieleenkään kun
123 kanssa rekan alle jäin. ja tuleekinniin kyllä tämä rakas keittiö-
koneemme päästää sellaisen metelin että ne haaveet kyllä haihtuu.

Oikein hyvää kesää teille kaikille jotka luette tätä. J.S.Lehti.

J.S.Lehti pääsee näkemään tämän kuvissa olevan yksilön tänä kesänä ihan läheltä, niin saadaan ne liivitkin tuohon sitten! Jos se sinulle vaan passaa.

[Mesedesi]

Huomatkaa etumatkustajan sohvapenkki...

[kardaani]

Laitetaan tähän kuva myös pannuhuoneesta; aikalailla samannäköinen tuo kone on kuin W115/W123:sessakin. Aika samaa tekniikkaa? Paljonko tuossa on hevosvoimia ja kuutiotilavuus?-eli auto W110 190 Dc.

[img=http://img29.imageshack.us/img29/6678/olympus072.th.jpg]

[juhaoh]

? Paljonko tuossa on hevosvoimia ja kuutiotilavuus?-eli auto W110 190 Dc.]

OM621 61-65 1988cm3 55hvdin/4200@

[pinkka]

Kyllähän tuo muistoja mieleen tuo. Isällä oli -67 200 d yli 30 vuotta. Siinä sitä lapsena matkattiin, neljä ipanaa takapenkillä. Ja myöhemmin tuli sitten itsekin ajeltua paljon sillä.

Viimeinen ajokokemukseni oli juuri ennen sen myyntiä. Kytkin oli jumissa, ei siis irrottanut, mutta auto piti saada pihalta talliin. Starttasin pieneen alamäkeen vaihde päällä ja sitten mentiin. Kävin pienen keikan ajamassa sivutiellä ja sitten talliin. Oli vähän tarkka se pysähdys, kun piti sammuttaa just oikeaan aikaan ennenkuin tallin takaseinä tuli vastaan.

Seuraavalla viikolla tulikin sitten ostaja hakemaan sen. On AKE:n mukaan jossain Kotkan seudulla nykyään, ei kats. HT-85 rekkari, onko jollain foorumilaisella kentis?

[C 124 320]

Tuommoisen samanlaisen W110 takapenkillä tuli lapsuutta vietettyä 60-luvulla.

Muistojen vaalimiseksi tuli hommattua 15 vuotta sitten talliin W111 220Sb -65.