W203 KONEPELTI EI AUKEA! KIIRE!!!

[simppa80]

Vaijeri on irronnut jostaki. Irrotin jo kahvasta mutta ei aukea pelkkää vaijeria vetämäällä. Ei myöskään ime itsestään vaijeria takas sissään. Eli ei ole jousi jännitystä..

Miten saa tuon pellin auki? PRKLE!
Saako maskin välistä jotenki sepättyä???

auttakee pian!

[hanta]

Vilkaisin tuosta omasta kärrystä, mutta tuskinpa onnistuu konepellin tai maskin välistä. Ainoa, mutta hankala reitti näyttäisi olevan alakautta pohjamuovi poistamalla. Kiinnityshakasiahan on kaksi, aika tarkkaan siinä kohdassa mihin valojen lasi päättyy, siis sen maskia lähemmän
reunan kohdalla. Vaijeri tulee kuskin puolelta ja haaraantuu kuskinpuoleisen lampun kohdalla. Altapäin siis tilanne näkyy ja jollain pitkällä vimpaimella luulisin pääsevän kääntämään vipuja joihin vaijerin päät tulee. Kumpaakin vipua pitäisi siis kääntää apumiehen puolelta kuskiin päin. Oiskohan tästä mitään apua...

[simppa80]

Kiitti hanta. Ei auta tähän hätään.
Voi, voi. Ei saa vissiin maskin välistä aukastua. Onko ohjekirjassa mitään tapaa avata jos vaijeri hypännyt. Koitan ettiä jenkkifoorumilta huonoin tuloksin..

[shade_z]

Kiitti hanta. Ei auta tähän hätään.
Voi, voi. Ei saa vissiin maskin välistä aukastua. Onko ohjekirjassa mitään tapaa avata jos vaijeri hypännyt. Koitan ettiä jenkkifoorumilta huonoin tuloksin..

kuskinpuolen sisälokarin kun ottaa poies niin näkyy lukkopellinluona oleva vaijereiden jakokappale(muovinen kotelo n2x8cm missä vivun vaijeri haarautuu lukkojen vaijereihin..

[simppa80]

Kiitti hanta. Ei auta tähän hätään.
Voi, voi. Ei saa vissiin maskin välistä aukastua. Onko ohjekirjassa mitään tapaa avata jos vaijeri hypännyt. Koitan ettiä jenkkifoorumilta huonoin tuloksin..

kuskinpuolen sisälokarin kun ottaa poies niin näkyy lukkopellinluona oleva vaijereiden jakokappale(muovinen kotelo n2x8cm missä vivun vaijeri haarautuu lukkojen vaijereihin..

Kiitos tästä. Kerroin tämän korjaamolle niin olivat napanneet lokarin auki ja laittaneet kuntoon

Kustansikin kaikki 0€

Suosittelen Autohuolto Karppista Haukiputaalla!

[mmykkane]

Mulla ihan samanlainen ongelma.
Vaijeri on irronnut sisätilan vetimestä ja kun vaijeria vetää, niin ei palauta enää takaisin.

Pitäisikö kokeilla ottaa pihdeillä kiinni vaijerin suojuksesta ja vetää sitten vaijerista vai onko jollain joku hyväksi todettu vaihtoehto?
Saako konepellin auki jostain maskin väleistä. Ei ole tullut vielä hommattua korjausopasta, joten ei voi siitäkään katsoa. Auttakaa miestä mäessä...

[simppa80]

Mulla ihan samanlainen ongelma.
Vaijeri on irronnut sisätilan vetimestä ja kun vaijeria vetää, niin ei palauta enää takaisin.

Pitäisikö kokeilla ottaa pihdeillä kiinni vaijerin suojuksesta ja vetää sitten vaijerista vai onko jollain joku hyväksi todettu vaihtoehto?
Saako konepellin auki jostain maskin väleistä. Ei ole tullut vielä hommattua korjausopasta, joten ei voi siitäkään katsoa. Auttakaa miestä mäessä...

ÄLÄ vedä! Se on irronnut sieltä T-haarasta. rengas pois, sisälokasuoja pois edestä kuskinpuolelta (muutama torx ruuvi ja kiinike) ja sieltä näät lampun kanssa sen vaijerin T-haaran. Korjauksena esim. nippuside pitämään vaijerin oikeassa urassa.

[mmykkane]

Mulla ihan samanlainen ongelma.
Vaijeri on irronnut sisätilan vetimestä ja kun vaijeria vetää, niin ei palauta enää takaisin.

Pitäisikö kokeilla ottaa pihdeillä kiinni vaijerin suojuksesta ja vetää sitten vaijerista vai onko jollain joku hyväksi todettu vaihtoehto?
Saako konepellin auki jostain maskin väleistä. Ei ole tullut vielä hommattua korjausopasta, joten ei voi siitäkään katsoa. Auttakaa miestä mäessä...

ÄLÄ vedä! Se on irronnut sieltä T-haarasta. rengas pois, sisälokasuoja pois edestä kuskinpuolelta (muutama torx ruuvi ja kiinike) ja sieltä näät lampun kanssa sen vaijerin T-haaran. Korjauksena esim. nippuside pitämään vaijerin oikeassa urassa.

OK, kiitos avusta Simppa80!
Pitää kokeilla saada se auki ja laittaa joku viritys sitten siihen.
Katsastuksessa ukko oli sen jollain ilveellä saanu auki ja puheli vaan että oli ollu pikkusia hankaluuksia avata peltiä, puheli myös tyyppiviasta, joka nyt siis ilmeisesti onkin kyseessä...
Olisihan vaihtoehto ollu myös mennä metsästämään se katsastaja käsiin ja kysyä miten oli saanu sen auki.

[W124-fani]

ÄLÄ vedä! Se on irronnut sieltä T-haarasta. rengas pois, sisälokasuoja pois edestä kuskinpuolelta (muutama torx ruuvi ja kiinike) ja sieltä näät lampun kanssa sen vaijerin T-haaran. Korjauksena esim. nippuside pitämään vaijerin oikeassa urassa.

Kiitos, tämä auttoi täälläkin!