W107 ohjauksessa valjaa

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
ukkomersu
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 40
Liittynyt: Pe 25.07.2008 15:58
Paikkakunta: Helsinki

W107 ohjauksessa valjaa

Viesti Kirjoittaja ukkomersu »

Moi

Nyt on saatu SLC (77) katsastettua ja kaikki on aika ok ja myos alkuperainen beckeri asennettu. Pieni vaiva on viela. Ohjauksessa on valjaa eli kuin ajaa niin molempiin suuntiin on ensin tyhjaa ennen kuin kaantyy. Moinen ominaisuus ei sovi mersuun ja on todella arsyttava!! . Missa voi olla vika apusimpukka ? Alustassa on muuten kylla paljon uutta osaa ja inssi oli tyytyvainen. Autohausissa on koko Steering gearbox myynniss pitasko panna tilaukseen :shock:
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Simpukan voi kiristää, se on taiteenlaji, liika kiriminen pilaa simpukan.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Matti R
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1663
Liittynyt: To 15.05.2003 11:00
Paikkakunta: Espoo

Re: W107 ohjauksessa valjaa

Viesti Kirjoittaja Matti R »

ukkomersu kirjoitti:Moi

Nyt on saatu SLC (77) katsastettua ja kaikki on aika ok ja myos alkuperainen beckeri asennettu. Pieni vaiva on viela. Ohjauksessa on valjaa eli kuin ajaa niin molempiin suuntiin on ensin tyhjaa ennen kuin kaantyy. Moinen ominaisuus ei sovi mersuun ja on todella arsyttava!!
Eikös tuo juuri ole mersuun kuuluva ominaisuus, halusimme sitä tai ei. :lol: Simpukan kiriminen on ensiapu, kuten jo edellä tuli ilmi.
Matti
MB SLK 230K -98, MB 350 SL-72 mr, MB 350 SL-74 mr, MB 560 SL -86, MB 560 SL -88
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Eikös se ole niin että kun ohjausvaihde kuluu niin ohjauksen tunto muuttuu keskialueeltaan heikommaksi, uudessa simpukassa ohjaus on jotakuinkin tarkka. Eikö se kuularata kulu siitä keskeltä? Kiriminen poistaa klapin mutta tarkkuus kärsii. :?:
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
touhottaja
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 5758
Liittynyt: To 08.05.2008 21:29

Viesti Kirjoittaja touhottaja »

Aapo.T kirjoitti:Eikös se ole niin että kun ohjausvaihde kuluu niin ohjauksen tunto muuttuu keskialueeltaan heikommaksi, uudessa simpukassa ohjaus on jotakuinkin tarkka. Eikö se kuularata kulu siitä keskeltä? Kiriminen poistaa klapin mutta tarkkuus kärsii. :?:
onhan se niin :wink:
itte olen kiriny simpukkaa noin neljännes kierroksen ja käyny koittaa miten se pelittää :roll: yhtään ei saa jäädä kankeeksi, muuten se tuhoo simpukan aika nopeesti :idea:
mullon pelkkiä romuja vaan
Avatar
W111
Mersumies
Mersumies
Viestit: 879
Liittynyt: Pe 04.04.2003 13:39
Paikkakunta: Pielavesi

Viesti Kirjoittaja W111 »

Tosiaan 1/4 kierrosta kerrallaan ja aukipäin sitä ruuvia. Ruuvin löysääminen vaikuttaa ainoastaan kääntövarren kuulanivelen välykseen.
W111 220b -63
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00

"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Oikeaoppinen tapa olisi varmaan ottaa siitä ohjausvarresta tangot veke ja sitten säätää tarkasti? Itellä kyllä välys poistu kiristämällä.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Vastaa Viestiin