4matic 300D manuaali

sampppaa · Viesti Kirjoittaja **sampppaa** » La 28.02.2009 11:47

Semmoista lähdin utelemaan, että kuinka harvinainen on 4matic yhdistettynä 300D vapariin, ja joka on vielä manuaalilaatikolla? Kun tämmöinen löytyy isäukon pihasta. Nettiautosta ei ainakaan yhtään markkinoilla olevaa löytynyt.

Teo · Viesti Kirjoittaja **Teo** » La 28.02.2009 12:34

Tässä ei valitettavasti ole eritelty vaihteistoja:

300 D 4MATIC W 124 1987 - 1991 1 485kpl

Tämä on muuten vähiten valmistettu ns. volyymimalli, vain pidennetyllä akselivälillä valmistettuja malleja on valmistettu vähemmän.

-Teo

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » La 28.02.2009 13:06

Ensinäkin tuo vapari matikki on jo itsessään aika harvinainen ja siihen kun on laitettu vielä manuaali niin se lisää harvinaisuutta entisestään.

Täälläkin pyöri aikoinaan tämmönen.

sampppaa · Viesti Kirjoittaja **sampppaa** » La 28.02.2009 18:31

Model 300 D 4 MATIC
Chassis 1243301B053953
Engine 603913 10 000624
Transmission 717449 01 362815
Order 0 9 529 50816
Delivery date 07.08.89
Dealer Finland (529)
Interior fabric blue (072)
Paint
355 diamond blue metallic (1984-1990, 1994)
Options
341 additional lamp ( 01.09.1982)
412 electric sliding roof with tilting device ( 01.07.1983)
430 headrests in the rear ( 01.01.1977)
483 harder springs and undershields ( 01.01.1964 31.07.1996)
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip ( 01.01.1972)
603 headlamp wiper unit and oil for rear axle with limited-slip differential, in canisters and containers ( 01.08.1971)
630 ECE warning triangle ( 01.08.1980)
673 high-capacity battery ( 01.01.1964)
873 seat heater for left and right front seats ( 01.02.1984)

Tämmöstä kerto venäjän toverin sivu autosta. Mikä noista lisävarustekoodeista on sähkösäätöisille etuistuimille ja 2-paikkaiselle takapenkille, vaan onko mikään, että onko joku edellisistä omistajista vaihtanut penkit parempiin jossain vaiheessa?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Su 01.03.2009 00:45

Tuon mukaan siinä on ollut ihan normaalit käsikäyttöset siniset kangaspenkit.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Su 01.03.2009 10:10

... ja 7.8.89 valmistettuun ei vielä ihan saanut kahden hengen takapenkkiä. Sportline tuli vasta syyskuun puolella.

sampppaa · Viesti Kirjoittaja **sampppaa** » Su 01.03.2009 11:28

vielä jatkan uteluja autosta, että onko tuo vaihdelaatikko joku 4matic special kun ei tuolla numerolla löydy osumia haulla? Ja onko autossa olevat jalopuusomisteetkaan olleet tehtaalta lähtiessä?

Onneksi on ollut suunta parempaan noiden muutosten osalta, on nimittäin pirun hyvät nuo nahkapenkit istua.

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » Su 01.03.2009 19:43

Juu se laatikko on vähän erillainen ku se jakoloota on suoraan siinä laatikon pyrstössä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Su 01.03.2009 22:23

Tuon ikäisessä autossa jalopuuta (vaakasyistä zebranoa) oli ainoastaan keskikonsolissa, lämppärin säätimien ja vaihdekepin ympärillä.

Jos kaikki penkit on vaihdettu niin lienee sitten myös ovipahvit ja kojelauta..?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Su 01.03.2009 23:35

Timo L. kirjoitti:
Jos kaikki penkit on vaihdettu niin lienee sitten myös ovipahvit ja kojelauta..?

Niin... Sinisessä kangas sisustassa on alunperin kaikki sinistä kojelautaa myöten.

Rankkuri · Viesti Kirjoittaja **Rankkuri** » Ti 14.04.2009 11:09

Tämä ei varsinaisesti liity alkuperäiseen kysymykseen, mutta tuli mieleen seuraava tapaus.

Isäukko hankki vuonna -93 tai -94 onnellisena elämänsä ensimmäisen mersun. Lamanaikaisessa Suomessa hieno peli, vähänajettu musta 300d 4matic porrasperänä ja manuaalina. Ei mennyt kuin vuosi tai kaksi niin auto tietysti varastettiin Venäjän puolella, olikohan Pietarissa.

Mutta kyllä Venäjän miliisi osaa hommansa, nimittäin pari vuotta sitten tuli aamutuimaan ukolle kyseiseltä taholta soitto että auto on löytynyt eräästä pikkukaupungista, olikohan se nyt jostain Venäjän keskiosista vai Siperiasta. Ei siinä mitään, vakuutusyhtiöllehän auto kuului ja tuskin heilläkään on kiinnostusta lähteä raahaamaan n. 20-vuotiasta, varmasti huonokuntoista autoa takaisin Suomeen vaikka olisikin harvinaisimpia w124-massamalleja.

Että tässä vain yhden kyseisen mallin yksilön tarina, rekisterinumero taisi olla BKT-165.

Paljonkohan noita on myyty uutena Suomeen? Nimittäin tuon varastetun tilalle ei meinannut millään löytyä sopivaa ja siksi seuraavat vuodet piti pärjäillä takavetoisella.