Moi foorumilaiset
Autossa on nyt kiusallinen kaksiavain jarjestelma eli apumiehen oveen ja virtalukkoon kay yksi avain ja kuljettajan oveen ja takakonttiin kay toinen.
Mika on paras tapa saada autoon kaikki toimimaan yhdella avaimmella? Uudet lukot kaikki ? vai onko patevaa lukkoseppaa tiedossa paakaupunkiseudulla. ehdotuksia please? Apuuva
W 107 SLC avain ongelma!
Mikäli avaimen "malli" on sama...siis uritus., ei noita ole nyt niin hirveä homma sarjoittaa uudestaan...on noita tullut kikkailtua. Pitää vain olla hyvä kokoelma vanhoja lukkoja, joista saa haitat. Mikäli avaimien "uritus" on taas eri lukkojen välillä, ainoana vaihtoehtoina on: hommata kaikki lukot uudet, tai sitten kaksi vastaavaa lukkoa kuin esim etuovien ja sarjoittaa ne sitten uudestaan. Vanhemmissa lukoissa urat ovat nimittäin lukkojen pesissä, ei haitoissa. Uudemmissa -> 82 poikkileikkaukseltaan neliömäisissä lukoissa ei taas w107:ssa ole pitkittäisuria ollenkaan.
"Pertti Jarla: Ihminen on kuin pussi ruisleipää, sulkijasta näkee kun se käy vanhaksi"
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
W111.021 -63, R107.043 -72, W109.018 -69, S124.190, S124.290, VW 1300 -73, BMW E3 2500 -72, Peugeot 205 Roland Garros -90.
Auto-Avain oy:ssä ite sarjotutin. Tein niin että hommasin vehosta auton kantakortin avainnumeron mukaisen uuden avaimen ja sitten sen mukaan sarjotettiin lukko. Ja hyvä tuli. Samalla laitoin orginaalin mustan taskumallisen avaimenperän
30e makso virtalukko kun lähetin sen irtonaisena, olikohan se n,100e kaikki lukot mitä olisi maksanu.
Tässä oli tavallinen lukko.
Huoltoavain on pyöreäpäinen ja se ei sovi hanskalokeroon eikä takakonttiin
Tässä oli tavallinen lukko.
Huoltoavain on pyöreäpäinen ja se ei sovi hanskalokeroon eikä takakonttiin
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/




