Viton eberistä

[esukki]

Kuinka kauan pidätte Vitoissanne pakkasella eberiä päällä ja mihin lämpömittari nousee?
Paljonko tuo kuluttaa sähköä päällä ollessaan?

Maanantaina oli tunnin päällä ja akku tyhjä.... Laitoin kyllä uuden AGM akun.

Esukki

[pönttö]

Kuinka kauan pidätte Vitoissanne pakkasella eberiä päällä ja mihin lämpömittari nousee?
Paljonko tuo kuluttaa sähköä päällä ollessaan?

Maanantaina oli tunnin päällä ja akku tyhjä.... Laitoin kyllä uuden AGM akun.

Esukki

Itellä oli W638:ssa 100Ah akku ja vilkkukeikalla oli monesti eberi (hydronic 5) päällä 2h nukkumaan laittaessa ja kellolla ohjelmoituna toiset 2h, että sai herätä lämpöseen. Kerran piti pyytää virtaa naapurista ja silloinkin akku oli ehtoopuolella. Normi esilämmitykseen piisas yleensä 45-60 minuuttia, siis ilman väliseinää olevassa autossa. En jaksa muistaa miten lämpömittari nousi. Yhtäjaksoisesti tuli joskus käytettyä liki 5 tuntia ja sittenkin lähti vielä omineen.

Hydronic 5 ottaa täysillä käydessään 37W ja pikkuteholla 12W, eli 12V jännitteellä täysillä 3,08A ja pienellä 1A. Näihin sitten lisäksi auton lämmityslaitteen puhaltimen kulutus.

W639:n eberiä ei vissiin saakaan käymään yli tuntia kerrallaan. Kertokaa mullekin jos joku tietää miten...

[Veijo]

Kuinka kauan pidätte Vitoissanne pakkasella eberiä päällä ja mihin lämpömittari nousee?
Paljonko tuo kuluttaa sähköä päällä ollessaan?

Maanantaina oli tunnin päällä ja akku tyhjä.... Laitoin kyllä uuden AGM akun.
Esukki

Mulla nyt aamulla noin -15 asteessa kaikki ikkunat täysin sulina about 20min Eberin käynnistyksestä ja moottorin lämmöt vajaat 40 astetta. Puhallus defrost-asennossa, puhallin 'kolmosella' (asteikolla 0-4). Hydronic 5, tosin kulkuneuvo ei ole Vito, vaan Sprinter, mutta ikkunapintaa about saman verran jne.
Eber on kytkettynä 'taksimallisesti' eli vedet menee ensin lämppärin kennolle ja vasta sen jälkeen lohkoon. Akkuina 100Ah Varta ja pelkääjän penkin alla joku kohta 10 vuotta vanha halpis 70Ah akku, josta Eber (+ sterkat + jääkaappi jne.) ottavat virtansa.