osko jollakulla neuvoo että miten sais ovet auki 
olisin tosi kiitollinen jos joku tietäis jonku niksin miten sais ovet auki 
Ei saa väyrysen ovia auki
Ei saa väyrysen ovia auki
käve semmonen homma että auto seoso jonkin aikaa ja akku meni tyhjäks ja ovet on lukossa eikä sillä avaimella saa ovia auki osko jollakulla neuvoo että miten sais ovet auki olisin tosi kiitollinen jos joku tietäis jonku niksin miten sais ovet auki
osko jollakulla neuvoo että miten sais ovet auki olisin tosi kiitollinen jos joku tietäis jonku niksin miten sais ovet auki 
Re: Ei saa väyrysen ovia auki
Miksei?toni.k kirjoitti:sillä avaimella saa ovia auki
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
avain ei kääny lukossa mihinkään -
jytäkkä
- Mersumies
- Viestit: 679
- Liittynyt: To 25.11.2004 17:02
- Paikkakunta: Tampereen esikaupunkialue
Onko akku varmasti tyhjä?
Ettei vaan olisi kaukkarin paristo?
Ettei vaan olisi kaukkarin paristo?
S212 300 BE A Avantgarde -10
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Ei kai se jäässä ole..
Toisaalta, jos se on jämähtänytkin, niin työnnä reilusti lukkosulaa tai CRC:tä sisään.
Ja vähän päästä kokeile nitkutella avaimella, voi vaikka lukko alkaa nöyrtyä..
Toisaalta, jos se on jämähtänytkin, niin työnnä reilusti lukkosulaa tai CRC:tä sisään.
Ja vähän päästä kokeile nitkutella avaimella, voi vaikka lukko alkaa nöyrtyä..
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
...olet tainnut ahkerasti käyttää vain kaukosäätöä 
...ja lukot likaiset ja kuivuneet siis jumissa ...ja akku tyhjä siis ...no ota pitkä meisseli ja avaa konepelti maskin ritilän läpi 
...kaiketi saa väykästä sammanlailla kun sai ainakin vielä satalankusta 
...sitten vaan apuvirtaa ja avaimella ovet auki 
-
A.Viertola
- Vakiokalustoa
- Viestit: 229
- Liittynyt: La 17.07.2004 19:24
- Paikkakunta: Kauhava/Kauhajoki
Muuten hyvä mutta akku takapenkkien alla...cuuno kirjoitti:
MB W210 230E -96
MB 190E -85 Autom.
MB 190E -85 Autom.
-
jytäkkä
- Mersumies
- Viestit: 679
- Liittynyt: To 25.11.2004 17:02
- Paikkakunta: Tampereen esikaupunkialue
Apuvirtapistoke konehuoneessa kuljettajan puolella
sisäloksun päällä!!!
sisäloksun päällä!!!
S212 300 BE A Avantgarde -10
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Joo eipä oo tullu muuta käytettyä ku sitä nappiacuuno kirjoitti:
Pitää kokeilla jos sais maskin läpi konepellin auki 
Kiitos kaikille vinkeista -
A.Viertola
- Vakiokalustoa
- Viestit: 229
- Liittynyt: La 17.07.2004 19:24
- Paikkakunta: Kauhava/Kauhajoki
Täytyypä tässä vastaavan varalle rassata noita lukkoja. Oikeestaan pitäs vuosittain koittaa, että pelaa. Eihän niitä normaalisti tartte ja pääsee jumiutuun. Vara-avainta oon säännöllisesti kokeillukkin.
Työkalu: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 10 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Tuli mieleen vastaisen varalle, mitenkä konepelti avataan ulkouolelta?A.Viertola kirjoitti:No prkl, hyvä tietää vastaisuudescuuno kirjoitti:
W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01