Varmistus / W124 200D

[Kaapo]

Onkos nyt niin, että W124:n 200D-koneen kampiakselin etupään stefan voi kuin voikin vaihtaa konetta irrottamatta. Viikonlopun aikana ja itse asiassa tänäänkin kuulin aiheesta vastakkaista parranpärinää (ei forumilta), mutta toisaalta hovinarri sanoi jo perstaina, notta kyllä sen vaihtaa kätevästi ja jopa syylariä irrottamatta. Mites mahtaa olla, rempalla tulee olemaan melkoinen hintahaitari, jos toinen tuuppaa uuden stefan puolessa tunnissa ja toinen purkaa puoli keulaa ja nostelee pannun paikaltaan. Ja kootakin se vielä pitäisi

[Tuplawee]

En ole kyseiseen autoon koskaan etupään stefaa vaihtanut, mutta voisin silti väittää, että konetta ei tarvitse nostaa pois paikaltaan. Syylärin kyllä irroittaisin, voi nimittäin vanhaa stefaa pois kammetessa vaurioitua, ja on ainakin enemmän tilaa työskennellä

[juha]

ei tarvi edes syyläriä irroittaa jos sulta löytyy niin lyhyt pulttipyssy (ja laadukas!) että mahtuu veivin ja syylärin väliin. Pulttipyssyllä hihnapyörä pois ja stefan vaihto, sitten momenttiin kiinni, puoli tuntia on aika lähellä kun ammattimies tekee. Biltemapulttipaukuttimella ei varmaan lähe, on se niin hyvään momenttiin vedetty. Pitää olla teräväiskuinen kone.

Jos löytyy urheilumieltä ja järeä (tuumanen) räikkä niin räikän varsi runkoa vasten ja ammu startilla pultti auki. Varsi pitää olla runkoa vasten ettei se kerää puolta kierrosta vauhtia kun starttaa!! Muuten osuu pahimmillaan kaverin otsaan. Tällä jälkimmäisellä tavalla on aukastu kun ei muuten ole lähtenyt, kyseessä ei tosin ollut mersun kone mutta dieselpannu kuitenkin.