w124 valot hukassa

[Matti H]

Tere!

Elikkä kysymys on sisävaloista mm. lämmönsäätimen-, valokatkasijan- ja
muista sisällä palavista valoista.
Valot eivät jostain syystä pala, vaikka polttimoit ja sulakkeet on tarkastettu.

Aluksi mittaristossa oli samavika, mutta mittariston sulake oli sieltä palanu, joten ne toimii nyt.
Onko muilla ollut samantyyppisiä ongelmia mersuissa ja missä mahdollinen vika?

Mese on tosiaan -88 300DT

Matti

[tuomo2]

Itse vaihdoin juuri pari päivää sitten W201:een tuon kojetaulun valojen himmenninpotikan, joka on siis mittariston takana. Kun ei palanut mikään valo ei mittarissa eikä namikoissa. Siinä voi siis olla yksi kohde, jossa voi olla vikaa.

[dante]

90% varmuudella messinkiliuska poikki mittarivalojen himmentimestä,helppo homma juottaa paikalleen.

[Sergey]

joo ite kolvasin tuon himmentimen säätöpotikan messinkiliuskan viimeviikolla mun 300 bensaan. Mittaristoa ei edes tarvinut ottaa kokonaan irti vaan riittää että sen vetää siihen rattia vasten ja irroittaa vasemman puolen kaapelinipun, niin sen jälkeen pääsee kolvaamaan lipareen kuntoon.

Mun omien ajatusten perusteella se lipare ei ole alunperinkään muuta kuin tinattu kiinni, ja se onkin järeä "sulake". Toisesta päästä se nimittäin on niitattu kahdella niitillä kiinni. Ja se nasta mihin toinen pää on tinattu, on myös niitattu. Ja asiaa vaikeuttaa se että se lipare toimii jousen tavoin. Ja kun tina tarpeeksi sulaa/venyy se ponnahtaa kokonaan auki.

EDIT: piirrän periaatekuvan miten se siellä oli rikki:

Ja tuo harmaa esittää tinaa

Mittaristo olikin sitten tiukassa

Valitettavasti unohdin ottaa kuvia, mutta jollakin siitäkin oli foorumilla... kun muistas vaan missä.

[Matti H]

kiitoksia tiedoista... mittarivalot rupesivat taas rokkaamaan

Mutta edelleen on ongelma muissa sisävaloissa ja mittaristossa oleva sulake oli taas palanut.
Onko tämä sulake jotenkin yhteydessä muihin sisävaloihin?
Vaikka sulake on palanut nii mittarivalot toimivat silti...

[tomant]

...Vaikka sulake on palanut nii mittarivalot toimivat silti... :shock:

Kyse on ns. ilmasähköstä. Kannattaa pitää kuivat housut jalassa, kun ajat tuollaisella autolla.

tomant

[AM]

Noin se menee. Jos keskikonsolin yms. valot ei toimi ja mittariston valot toimii on vika sulakkeessa mittariston takana. Jos taas kaikki pimeänä vika potikassa. Ja jos pelkät mittarinvalot pimeänä niille löytyy konepellin alta sulakeboksista sulake

[Sergey]

enemmän askarruttaa se miksi se sulake palaa kokoajan vaikka sen uusii. Olisko liian pieni? Joku paikka oikarissa?

[AM]

Jos niiden pikkupolttimoiden karvat osuu yhteen palaa kyllä heti, olisiko sitten huonosti jossain kolossa...Kiva alkaa katselemaan kaikki polttimot

[Matti H]

kiitosta oikeen paljon.

Pitää tarkistaa kaikki pikkupolttimot ja tarvittaessa vaihtaa
ja sitte sen jälkeen uusii sen sulakkeen taas sinne mittariston taakse.

Jos vielä senkin jälkeen palaa sulake, niin luultavasti joku paikka on oikkarissa, niinkuin Sergey mainitsikin..

[ascop]

Mikähän johto tuo poikkinainen mahtaa olla? kuva valokatkaisijan takaa..

Niin joo ja sumuvalotkin "katosi" mystisesti. Polttimot ehyet, sulake ehyt valokatkaisiassa merkkivalo ei toimi mutta poltin ehyt(pitäsi ilmeisesti syttyä kun vetää sumarit päälle?) Onkohan rele vika vai?

[Fenton]

Katkaisijassa keskellä oleva merkkivalo syttyy vasta kun on takasumarikin vedetty päälle

[ascop]

ei syty etu eikä takasumuvalot, eikä muistaakseni merkkivalo vaikka takasumuvalotkin päällä..

[Sergey]

Mulla sulakepesän pohja oli sulanut sen verran että se klipsi ei ottanut sulakkeeseen kunnolla kontaktia, siis sulake palanut sulakelaatikon pohjan läpi pari milliä!!!! Korjasin sen ni jo alko pelaamaan sumaritkin.

[ascop]

jahas, pitääpä huomena tarkistaa sekin vaihtoehto,, vielä kummastuttaa tuo katkaistu johto mikähän se on? elikkä vaaleanvihreä-valkoinen ohut johto joka tulee valokatkaisijaan.

[ascop]

Yllätys vikahan löytyikin "pyöritettävistä"sulakkeista, elikkä vedi sumarit päälle ja sulaketta pyörittelemään ni johan rupes toimiin.

Ei kukaan tiedä tuota johdon alkuperää? Ei jaksais koko koelautaa purkaa selvittääkseni sitä,, tai samapa tuo ku ei menua haittaa ja ostajakin on jo tulomatkalla

[Harri126]

Voi olla piuha, mikä on ollut kytkettynä oikea/ vasen parkkiin.
Vanhemmissa saksalaisissa on ollut myös, niissä sen parkin on saanut syttymään vilkkuviiksestä.

[Matti H]

nonii, mesen sisävalot rupes taas palaa.
Maadoitin mittariston uudestaan ja kolvasin sen sulakkeen mittariston takaa ja
tarkastin/vaihoin kaikki polttimot...

Tuntuu heti että mesellä on ajettu taas 100tkm vähemmän
kun tuli valoa taas syksyn pimeyteen..

[saimon]

Minulla hävisivät kaikki sisävalot. Sitä ennen ne muutaman kerran olivat satunnaisesti räpsineet,

Himmenninpotikan kolvaus oli ehjä, joten pari kysymystä:

Mistähän kohtaa mittaria tuo sulake, josta on ollut puhetta löytyy?
Mitenkäs se himmenninpotikka lähtee irti, jos sen joutuu vaihtamaan?
Avasin ruuvit, mutta se ei lähtenyt ihan vetämällä.

Saakohan noita himmentimiä jostain?

[JuriPotkuri]

Se sulake siellä mittariston takana on juuri muille sisävaloille. Jos ny kuvitellaan että katot mittaristoa takaa, niin oisko n. klo 2 suunnassa nopeusmittarin keskustasta. (muistaakseni ). On väriltään PUNAINEN, vähän sellainen polttimonkannan näköinen. Ei sitä voi olla huomaamatta, se vaan ei ole oikeen sulakkeen näköinen.

Terv. Juri

[saimon]

En löytänyt sulaketta, mutta vian sain korjattua.

Kuten aiemmin tässä ketjussa sanotaan, vaikuttaa himmennin kaikkiin sisävaloihin. Purin ja kasasin himmentimen ja valot alkoivat pelaaamaan.

- Himmentimen purkamiseen ja kasaamiseen ei tarvita mitään erityistaitoja. Pitää vaan olla tarkkana, että pienet jouset eivät pääse hukkumaan. Toimintaperiaatteeltaan se muistuttaa autoradan joystickia.

- Pakko myöntää, että en ennen tiennyt, miten tuota himmennintä käytetään. Sisävalothan himmenevät tai kirkastuvat trippimittarin nollausnuppia pyörittämällä.