Virtalukko rikki 220:ssä

[Aapo.T]

Virtalukon pohja rikki, mekaanisesti toimii hyvin mutta sähköt tulee tai ei,

http://www.detali.ru/cat/MB/B46001000003.0099.gif

Onko tuo osa 215 se jossa on kontaktit, vai pitääkö uusia tuo osa 200?
Patruunakin hajosi joten sen vien sepälle

Ja auto pitäs saada nopsaan talliin kun se sökähti vanhempien pihalle ilmanputsarirempan jälkeen

[Henry V.]

215 on sähkö-pohja, ja osa 200 on sitten lukko-tappiosa (varkaudenesto).
Kun avainta käännetään lukkopesässä, niin silloin tuo tappi vetäytyy ohjausakselilta. Eli osassa 215 tapahtuu sitten kaikki sähköiset toiminnat.

Sähköpohjaan voi tehdä väliaikaisenkin kytkennän (niinhän ne varkaatkin tekee...), mutta kytkentäkaavioita olisi hyvä tutkailla ettei käräytä mitään. Joskus näissä tilanteissa on laitettu väliaikainen painonappi startille ( = avaimella virta päälle ja napista startti ). Näin siksi ettei jää vahingossa startti päälle - se tuhoutuisi pian.

[Aapo.T]

Niin mutta kysymyksen ydin oli siis riittääkö tuon 215 sähköpohjan vaihto?
Virtalukko toimii muuten normaalisti mutta virrat katkovat. Avain kääntyy lukkopatruunassa jne.
Lukkopatruuunan vien sarjotettavaksi koska avain lähtee lukosta käydessä irti. Onkohan noissa kytkimissä sitten eroa koska tuolla on kaksi varaosanumeroa?

[Petteri Kivimäki]

Onkohan noissa kytkimissä sitten eroa koska tuolla on kaksi varaosanumeroa?

Hmm, W115 240D 3.0:ssa on virtalukkohehku..

[Henry V.]

Kulunut avain tekee myös sen, että lähtee käydessä irti.
Kokeile vara-avaimella ?

[Aapo.T]

Kulunut avain tekee myös sen, että lähtee käydessä irti.
Kokeile vara-avaimella ?

Avain on uusi vehosta auton kantakortilla tilattu, vanha avain oli niin puhki että ei siitä olisi voinu suutarilla kopiota teettää.
Mutta tuo virtaongelma ei tietenkään liity tähän vikaan.
Aattelin vaan että kun tilaa tuon virtalukon pohjan jostain niin onko niissä jotain eroja.

[Mika.T]

Varmasti bensamalleissa on kaikissa sama pohja.

[Aapo.T]

No käykö varmasti diiselin virtalukon pohja bensakoneiseen? On ainakin detali.ru:n sivuilla samalla varaosanumerolla

Purin kytkimen irti ja kyllä se ainakin mekaanisest tuntuu toimivan, mutta on varmaan niin sitten että siinä on jotain häiriötä kun joskus ei tule virtoja ollenkaan, ja kun renksuttaa avainta niin sitten tulee virta, startatessa startista kuuluu vain naks ja kaikki virrat katoaa

[Henry V.]

Olisiko sittenkin startti "jumissa " ( = hiilet loppu, tms. )

Jos startatessa virrat katoa, ja valot himmenee, ja taas kirkastuu kun vapautat avaimen = olet löytänyt startti vian

[Aapo.T]

Mutta kun välillä ei tule 1 ja 2 asennossa mitään virtoja.
ja välillä tulee virrat mutta startti sanoo nyks ja virrat katoaa.
Ja enimmäkseen toimii aivan normaalisti

[Henry V.]

..niin mutta miten ne virrat katoaa sen naksahduksen jälkeen ?
Himmeneekö valot ? vai häviääkö kaikki ?

Pelaako virtalukon takana olevat muut toiminnot (puhallin, yms) ?.

[Aapo.T]

..niin mutta miten ne virrat katoaa sen naksahduksen jälkeen ?
Himmeneekö valot ? vai häviääkö kaikki ?

Pelaako virtalukon takana olevat muut toiminnot (puhallin, yms) ?.

Kaikki hävii, sisävalokin ja radio

Joskus kun virrat tulee niin kaikki toimii, mutta sitten startatessa kaikki sammuu ja startti sanoo niks. Enimmäkseen toimii normaalisti.

[Henry V.]

Mutta tästähän voisi myös päätellä, että virtalukko toimii ?
Kun kerran toimintoja tapahtuu...

Arvelen, että kyseessä olisi kuitenkin startti vika. Voisit myös tarkistaa
startin maadoituksen, eli kaapeli joka menee startilta runkoon.
Näillä on taipumus joskus löystyä. = ei saa maadoitusta.

Vinkki : tee pikatesti apukäynnistys kaapelilla, eli toinen pää akun miinus, ja toinen moottorilohkoon (paikka missä varmasti rautaa) - ja starttaa ?

[Aapo.T]

123 bensassa on rto tuonnin mukaan sama virtalukon pohja, hinta tosin suolanen 74e Vehon pohjan mukana olisi jostain syystä pitänyt vaihtaa koko lukko Noh varmaan joutuu semmosen rto tuonnin liittimen käyä hakemassa.

[Petteri Kivimäki]

Mulla on käpälässäni kaapista löytynyt ehjä virtalukon pohja, jossa takapuolella lukee että "BENZIN" ja liittimien keskellä "8284".

Koko loppu virtalukkokin löytyy, paitsi lukkopesä puuttuu. Varaosanumero näyttäis olevan 115 452 31 30 ja Benzin LL.

Hinta olisi sievä 30 € plus postikulut puoliksi. Saan huomenna postiin jos on tarvis!

[Aapo.T]

Mulla on käpälässäni kaapista löytynyt ehjä virtalukon pohja, jossa takapuolella lukee että "BENZIN" ja liittimien keskellä "8284".

Koko loppu virtalukkokin löytyy, paitsi lukkopesä puuttuu. Varaosanumero näyttäis olevan 115 452 31 30 ja Benzin LL.

Hinta olisi sievä 30 € plus postikulut puoliksi. Saan huomenna postiin jos on tarvis!

Pistin YV:tä

[Aapo.T]

Vika ei poistunut virtalukon pohjan vaihdolla. Startti sanoo vain naks ja samalla virrat katoaa. Tai jos laittaa virrat päälle ja sitten valot niin virrat katoaa. Mutta radio ja esim sisävalot toimivat normaalisti? Joskus avaimesta kääntäessä virtoja ei tule laisinkaan, mutta esim sisävalo toimii ja radio.

[Henry V.]

Onko akku varmasti kunnossa ? Tai sitten muuten on amppeerit kateissa:
Mikä mahtaa olla akun maakaapeli kunto - olisiko päässyt hapettumaan ? Voisi olla hyödyllistä irroittaa se rungon puoleinen pää, ja viilata kosketuspinnat kirkkaiksi

[Aapo.T]

Onko akku varmasti kunnossa ? Tai sitten muuten on amppeerit kateissa:
Mikä mahtaa olla akun maakaapeli kunto - olisiko päässyt hapettumaan ? Voisi olla hyödyllistä irroittaa se rungon puoleinen pää, ja viilata kosketuspinnat kirkkaiksi

Annettiin apuvirtaa 99 saabilla muttei mitään vaikutusta, maakaapeli näyttää kyllä jo elähtäneeltä joten kokeillaan vaihtaa se

[Aapo.T]

Jep, vaihdoin miinuskaapelin ja nyt ainakin tomii normaalisti
Vanha oli aika ruosteessa toisesta päästä ja eriste jotenkin sulanut tms.

[Henry V.]

No hyvä -