SL 107 Korimaalaus

[chriscraft]

Mielessä ollut korin maalaus. Onko kellään kokemuksia:

1. Luotettavista ja tietysti edullisista automaalareista?
2. Budjetista?

Siitä kannaattaako ylipäätänsä investoida maalaussummaa 35v vanhaan autoon, jolla on ajettu 215t km.

Nämä ovat tietysti tunneasioita. Mutta on ehkä helpompi perustella itselle irrationaalista päätöstä, jos joku muukin on sen tehnyt.

[katja74]

Kyllähän tuo kannattaa maalauttaa, jos muuten on kunnossa.
Ja tarkoituksena pitää autoa itsellä vielä tulevaisuudessakin.
Olen itsekin maalauttanut oman autoni. Tosin auto ei ollut kuin 25-v.

Maalaus maksoi muistaaksen reilun tonnin täällä päin Suomea, paikallisella maalarilla maalautin.

Omasta autosta löytyy tarinaa tuolta.

[chriscraft]

Itse olin budjetoinut muutamia tonneja vähintään, mikäli osien irroittaminen ja asentaminen sisältyy työhön.

Kuka mahtoi olla tämä mersu-maalari?

[Mesedesi]

Minulla maksoi W116:sen maalaus 3000 euroopan rahayksikköä....

[Matti R]

minulla maksoi R107 maalaus pääkaupunkiseudulla noin 2000 euroa. Itse irrotin listat ja muut. Valitettavasti en voi ko maalaria suositella. Maalaus kannattaa joka tapauksessa ko autoon, on se niin nätti malli!!

[Adventurer]

No itse kerin ja purin. Kokoaminen on nyt tosinollut nyt pari vuotta vaiheessaan
Itse irrotin värit peltipintaan asti koska piti tehdä vähän perusteellisempi työ. maalailin itse luukkujen ja ovien välit ja sisäreunat.
Maalarikaverini teki pohjat ja veti pintavärin maalaamossa ja se maksoi 1000 ekeä.
Tarpeet muutamia satasia oisko about 400.
Omalle työlleni en hintaa laskenut mutta Jim tv:n auto ohjelmien mukaisesti voisin sanoa säästäneeni ainakin 2500 euroa

http://kuvablogi.com/nayta/762170/

Auton maalausta miettiessä kannattaa muistaa, että se itse maalaus on se nopein ja halvin vaihe koko prosessissa. työ joka tehdään ennen värin vetoa ja sen jälkeen on joka maksaa ja pohjatöillä tehdään se varsinainen pinta.
Jos väri vaihtuu ja pitää maalata ja irrottaa ovet ja luukut, niin hinta tuplaantuu, jos maalari vielä purkaa ja kokoaa auton niin hinta triplaantuu. Jos korissa on mätää jota pitää korjailla niin kustannukset lähtee kyllä kiitoon.

Jos sitten tehdään halvasti, sellainen maalipesu, että suojataan ja teippaillaan vain listat, ovenkhavat ja tiivisteet piiloon niin jälkikin on mitä on. Yllätys voi vielä odottaa seuraavan talven jälkeen.
Tonnin-parin maalaukselta ei pidä mennä välttämättä odottamaan mitään Extreme Climax Car Shown palkintoa.

[katja74]

Niin, omasta autostani purettiin itse kaikki irti ja suoritettiin hionta.
Pohjatöitä tehtiin myös itse, ja maalari suoritti pinnalle vaan loppusilauksen ja maalauksen.
Itse myös laitettiin palikat takaisin paikoilleen.
Lisäksi maalari oli ennestään tuttu.

[IsoE]

Eli jos et tee mitään itse eikä "tutun" kauppoja niin kunnon jälki maksaa n.3000-5000€. Purku ja kasaus maksaa sekä isot pohjatyöt.

[Vaihtotähti]

Tässä kohtaa kannattanee laittaa jo sitten jäitä hattuun! Alkaa auton arvo nousta sellaisiin lukuihin, ettei siitä ikinä saa omiaan takaisin. Varsinkin, kun nettiautossakin monessa yksilössä on pyynnitkin siinä kympin pinnassa. Ja raha puhuu näissäkin kaupoissa. Jää sitten vielä komea kasa varaosia.
T Aki

[chriscraft]

Nämähän ovat tosiaan tunneasioita, mutta järjellisesti ajateltuna EUR 3-5 tuhannen investointi autoon, joista keskimäärin pyydetään reilu 10 nettiautossa, ei välttämättä tuota.

Vaihtoehtona on tehdä hyvä meikkaus /myllytys pinnalle ensi keväänä, ja laittaa 4 tonnia nyt edullisiin pörssiosakkeisiin. Myydä osakkeet 5v kuluttua, ja ostaa tuotoilla itselle uusi SL rinnalle.

Kiitos vastaajille !!

[Petteri Kivimäki]

Nämähän ovat tosiaan tunneasioita, mutta järjellisesti ajateltuna EUR 3-5 tuhannen investointi autoon, joista keskimäärin pyydetään reilu 10 nettiautossa, ei välttämättä tuota.

Oman kokemukseni mukaan vanha auto ei "tuota". Huonompaa sijoitusta saa hakea, ellei sitten saa esim. Bj. 1971 normipystäriä myytyä n. 10 000 €llä, jolla saa omansa pois, mutta ei senttiäkään palkkaa.

Kysymys: kannattaako vanhojen autojen harrastaminen "järjellisesti ajeteltuna". No ei todellakaan, jos ajattelee autoa sijoituskohteena tai muuten sen käyttöarvoa suhteessa kuluvaan rahamäärään. Rahanhukkaa!

Mutta jos lähetyy asiaa eri ajatusmallilta mielekkäänä (ajoittain ainakin!) harrastuksena ja arjesta irroittavana itsensä toteuttamisen muotona, jossa arvon säilymisellä tms. taloudellisilla pikkuseikoilla ei ole mitään merkitystä niin johan kirkastuu.
Vrt. 3000-5000 € golfosakkeeseen? 3000-5000 € huippuluokan maastofillariin? 3000-5000 € minän eheytymiseen psykoterapeutti Pippendörfille?

Kaikissa raha kuluu kankkulaan, eri asia tosin sitten on, jos rahhoo ei ole ja lasten kurahaalarit jää ostamatta auton maalauksen vuoksi..
Tai kuten mulla, että nainen väittää minun rakastavan pystäriä enemmän kuin häntä.

[unski]

Offtopiccina vain...

Huonompaa sijoitusta saa hakea

ei tarvitse kaukaa hakea.... : uusi auto Arvo laskee jo kaupasta ulos ajettuna tuon vanhuksen maalauksen verran...

[IsoE]

Edellä hyvä vastaus . Totta se vain on...