kasin tunnistus

[unski]

"tauschaggregat"

Suomen ja Saksan aggregat tarkoittaa hieman eri asiaa. Saksassa se tarkoittaa vain moottoria, konetta . Mercedeksellä se tarkoitaa vain vaihtomoottoria (tausch=vaihto, eli osia yms. ei kuitenkaan vaihdetta). Niitä ei monesti ole ollenkaan lohkonumeroitu, kun ei tiedetä mihin autoon ne on menossa.

Se on saatettu myydä esim. tälläisenä:

[Matti R]

Oon harraste projektina alkanu kunnostelemaan yhtä 3.5 litraasta mottia, mutta nyt alkoi kaivelemaan moottorin "rehellisyys". Vasemman puolen kansitason lopuusta on jollain hiomakoneella kuavitettu materiaalia pois, joka kieltämättä herättää epäiliä että olisko siinä ollu joku sarjanumero.

Ostin pannun 3 vuotta sitten turust, ja silloin mä en tienny yhtään mistä ettiä sitä koodia ja koko moottorin peitti sentin mähnäkerros. Kuittiin kirjoitettiin silloin moottorikorvan yläpuolella olevasta "tauschaggregat" kyltistä oleva koodi, kun ei muuta numeroja loytyny.

onko ne ennen tehny tuon kokoluokan pensa akrekaattia vai mitäkhän tuo mahtaa tarkoittaa.

itse moottori ei paljoa maksanu, mutta kerkesin jo teettää kansiin juttua ja tiivisteetkin on tilaukses.

Mikä olikaan kysymys?

niin joo,

Olenkohan minä nyt rakentelemassa moottoria, joka kelpaa vain peltoautoon?

Kyllä kunnostetulle 3,5- tai 4,5- litraiselle Mersun kasille käyttöä löytyy ihan oikeisiin autoihin. Niitä on mersu käyttänyt 60-luvun puolelta asti.

Miksi siis peltoautoon????

[Heikki H.]

Hienoa jos se leiman puuttuminen johtuisi muusta kuin siitä että se on varastettu moottori.

Vähän sitä alkasin pelkäämään, koska kaikki tunnusmerkit oli mukana: halvahko hinta, kohtalaisen hyvä kunto, ostettu turusta ym.

[karra]

ostettu turusta ym.

.