AMG SL70 -96

[PekkaCdi]

ESV Oy tuomassa Suomeen otsikon mukaisen auton. Toivottavasti tulee jollekin onnelliselle foorumilaiselle...

http://www.esv.fi/index.php?info=open&id=565

(oli ainakin allekirjoittaneelle aivan uusi tuttavuus tuo malli...)

[epk]

sehän on käytännössä uusi tosin pientä mälliä vai säädön puutetta konepellissä... vehon tiskiltä hyvä mennä varaosia tuohon ostaa, saa äkkiä menemään auton arvon verran huoltoihin

[enska]

Lafkan takana vaikuttaa takavuosina tältäkin foorumilta tunnettu bensaturboilija, siksi ilmeisesti muutama mersu mahtuu skyllien väliin

[Jube]

Kyllä tuon kuvan perusteella sanoisinolevan pikku pusun kokenut, koska peltihän ei ole saman värinen kuin muu auto. Ja eikö tuo kuvakin ole otettu jossain romiksen pihalla
Varmasti tekniikan puolesta aika mukava laite

[Tctic]

Satamassa nuo kuvat on aina otettu, joten autoja siellä kyllä riittää. Tuollainen kelpaisi kyllä ihan varmasti itsellekin vaikkakin ylläpitokulut voivat olla jotain mielenkiintoista...

[kustomi]

Henkilökohtaisesti uskaltaisin ostaa milloin vaan tuon, jos tuollainen SL kiinnostaisi.
Auton pitää olla tosi hyvässä kunnossa, että 12 vuotta vanhalle autolle annetaan kuntoisuudeksi 4,5 ja sisustalle A.
Tarkastusraporttiin merkitään kaikki auton mainittavat naarmut ja lommot. Lisäksi mahdolliset kolarikorjaukset on kirjattu.
Joku harrastaja onkin tiedostanut jo nämä asiat ja varannut harvinaisuuden omaan talliin.

[IsoE]

Hieno peli

Naurattaa aina nämä speculaatiot kolaroinnista, yms. Heti jos joku paikka vähän "loistaa" kuvassa on se välittömästi kolaroitu tai muuten vain paska.

[Wile]

Ei kyllä minustakaan eri värinen tuo konepelti ole vaikka miten yritin zoomailla.

SL73:n olen nähnyt mutta SL70:stä en rehellisesti sanoen ole edes kuullut

[AM]

Tuo SL70 näköjään vielä paljon harvinaisempi kuin SL73, eli ei niitä paljon ole tehty...

Kyllähän tuon kehtaisi kaupan pihassa laittaa käyntiin -> http://www.youtube.com/watch?v=cfoMu2B9rVo

[Eicca_]

Kyllä toi pelti on aika varmasti saman värinen, aurinko vaan tekee kepposet tossa kun pääsee paistaa peltiin eri kulmasta kuin loksuun...


Kyllä tota vois pitää suht harvinaisena kun mobilesta ei löydy yhtään ja eipä löydy kuin 1 sl73:kään 24tkm ajettu 178k€ hintaan sl60:sia nyt jo löytyy sentään 9

[epk]

Hieno peli

Naurattaa aina nämä speculaatiot kolaroinnista, yms. Heti jos joku paikka vähän "loistaa" kuvassa on se välittömästi kolaroitu tai muuten vain paska.

heh, ei sitä kukaan paskaksi oo haukkunut ,otti vaan heti silmään kakkoskuvan irvistävä konepelti

[laineracing]

ei oo ehkä konepelti kunnolla kiinni siinä tokassa kuvassa.

[Kryptonite]

Voisin väittää että omistajalla hyyty hymy, kun rupeaa varaosia tilaamaan saksasta. Nopeasti lyö osiin enemmän rahaa, kuin autoon ostohetkellä.
tosin jos sillä ajaa oikeasti vaan vuodessa sen 1-3tkm harratekäytössä, niin eipä tuo varmaan aivan kauhean hintaiseksi tule. Tai hinnan kauheus riippuu tietysti omistajasta. En tiedä millainen multimiljonääri tuonkin varasi.

[epk]

ei oo ehkä konepelti kunnolla kiinni siinä tokassa kuvassa.

aivan, eikä se sitä tarkoita että olis kolaroitu vaikka irvistäiskin... sakepullo jääny konepellin alle ku löyty luukkua kiinni sekin riittää. ai nii mitäs varten nää netin keskustelupalstat on ?? no siksi että persaukiset saa kitistä,valittaa ja spekuloida kämysten kuvien perusteella

jottei ihan taas ohi aiheesta mene niin on kyllä eka kerta kun sl:län ohjaamo kutsuvan näköinen oisko verhoilulla kojelaudalla ja muutenkin tiptop ilme sisustassa, harvemmin näin

edit: siinähän ei oo sitä kamalaa penkkimallia, siis tätä, yöks :


http://www.fan-gallerie.de/autogalerie_ ... 4602_2.jpg

onkos faceliftissä jo tuollaiset kivamman näköiset penkit ??

[Bomber4]

S 70:sen kyydissä olleena ei voi muutakuin

[Jani426]

onkos faceliftissä jo tuollaiset kivamman näköiset penkit ??

Jep, muuttuu noi penkit ja ovipahvit samalla kun puskurit ja helmatkin.

[jameri]

Voisin väittää että omistajalla hyyty hymy, kun rupeaa varaosia tilaamaan saksasta. Nopeasti lyö osiin enemmän rahaa, kuin autoon ostohetkellä.
tosin jos sillä ajaa oikeasti vaan vuodessa sen 1-3tkm harratekäytössä, niin eipä tuo varmaan aivan kauhean hintaiseksi tule. Tai hinnan kauheus riippuu tietysti omistajasta. En tiedä millainen multimiljonääri tuonkin varasi.

Ei kai näitä kukaan viimeisillä rahoillaan osta, toivottavasti, toisaalta jos tuolla on haluttavuus arvoa niin ei sitä kukaan osta jos se ei ole kunnossa ja jos on niin mitä originaalimpi sen parempi hintakehitys.

Firmasta en tiedä mutta jos lupaan niinkuin he lupaavat niin ei tuossa kauheaa riskiä ole, lopullinen kauppahan tapahtuu vasta auton saapuessa ja siinä kohtaa kun sen on ostaja tarkistanut.

Kun tuota vertaa ehtoihin joita kaiken maailman "hakijat ja luotto toimittajat" tarjoavat niin tuohan on täysin riskitön, tuon pystyy riitauttamaan todella helposti.

A: Varauksesta teemme aina yksilöidyn varaussopimuksen ja varauslaskun.

Sopimuksesta ilmenee lupaamamme sitova hinta autolle, vaikka joutuisimme siihen teettämään perus huoltotoimenpiteitä ennen luovutusta.

Kun auto on saapunut Suomeen, asiakas saa tarkistaa auton vastaavan odotuksia tiedoiltaan ja kunnoltaan. Auto on myös mahdollista koeajaa. Tarkistettuaan auton kunnon, asiakas voi halutessaan suorittaa loput ennaltasovitusta kauppahinnasta.

Mikäli auto ei vastaa odotuksia, asiakkaalla on täysi oikeus purkaa kauppa ja saada varausmaksu takaisin kokonaisuudessaan

[Kryptonite]

En minä tuota tarkoittanut että auto on heti hajoamassa tai on valmiiksi hajalla. Noilla kilomereillähän autohan on kuin uusi, tai ainakin pitäisi olla.
Tarkoitin sitä, että tuollaisen yksilön kun ottaa päivittäiseen käyttöön ympäri vuoden, niin nopeasti kun rupeaa pistämään uutta kulutusosaa autoon, niin tulee varmaankin melko hintavaksi, kun kyseessä on pirun harvinainen laite.
Vielä kun yhtäkään osaa ei saa valmiina hyllystä. Ja yhtäkään osaa varmaankaan ei ole enään sarjatuotannossa, kun kyseinen mallikaan ei ollut varsinaisessa sarjatuotannossa koskaan. Eli hintavia tulevat olemaan kulutusosat.
Yleensä näitä vanhoja erikoisautoja ikävä kyllä ostaa ne astetta varattomattomat ihmiset, jotka haaveilivat kyseisistä malleista kyseisen mallin tullessa markkinoille, mutta hinnan oltua liian kova, niin haave jäi toteuttamatta, kunnes nyt sitten kun aika on vierähtänyt ja hinta on tippunut.
Erittäin hauskaa koko asiassa on se, että auton arvo laskee, mutta varaosien hinnat pysyvät etupäässä samassa tasossa, kunnes pahimmassa tapauksessa hinnat vain nousevat jälleenmyytävien osien vähentyessä markkinoilta. Sitten kun rupeaa olemaan tilaustyötä, niin varmasti tarpeeksi hapokasta ainakin minun lompakolle.
Tosin minä puhun nyt omasta puolestani näissä raha asioissa. Itse kun en sotke pankin rahaa autotouhuihini ja palkkani ei kaksinen ole, eli ei tarvitse painia tuossa erikoisauto osastossa.
yksi asia mikä minua ottaa pähän omistaa erikoisauto keskituloisena, että kissojen ja koirien kanssa saa etsiä tekniikan tuntevaa kaveria, jos tulee jotain mystistä oireilua kyseiseen autoon. Arvauslaitoksia löytyy kyllä joka nurkasta, mutta se joka oikeasti löytää ne viat vaihtamatta puolta autoa uusiksi, ovat harvassa varsinkin tälläisten harvinaisten yksilöiden kohdalla.

[jameri]

En minä tuota tarkoittanut että auto on heti hajoamassa tai on valmiiksi hajalla. Noilla kilomereillähän autohan on kuin uusi, tai ainakin pitäisi olla.
Tarkoitin sitä, että tuollaisen yksilön kun ottaa päivittäiseen käyttöön ympäri vuoden, niin nopeasti kun rupeaa pistämään uutta kulutusosaa autoon, niin tulee varmaankin melko hintavaksi, kun kyseessä on pirun harvinainen laite.
Vielä kun yhtäkään osaa ei saa valmiina hyllystä. Ja yhtäkään osaa varmaankaan ei ole enään sarjatuotannossa, kun kyseinen mallikaan ei ollut varsinaisessa sarjatuotannossa koskaan. Eli hintavia tulevat olemaan kulutusosat.
Yleensä näitä vanhoja erikoisautoja ikävä kyllä ostaa ne astetta varattomattomat ihmiset, jotka haaveilivat kyseisistä malleista kyseisen mallin tullessa markkinoille, mutta hinnan oltua liian kova, niin haave jäi toteuttamatta, kunnes nyt sitten kun aika on vierähtänyt ja hinta on tippunut.
Erittäin hauskaa koko asiassa on se, että auton arvo laskee, mutta varaosien hinnat pysyvät etupäässä samassa tasossa, kunnes pahimmassa tapauksessa hinnat vain nousevat jälleenmyytävien osien vähentyessä markkinoilta. Sitten kun rupeaa olemaan tilaustyötä, niin varmasti tarpeeksi hapokasta ainakin minun lompakolle.
Tosin minä puhun nyt omasta puolestani näissä raha asioissa. Itse kun en sotke pankin rahaa autotouhuihini ja palkkani ei kaksinen ole, eli ei tarvitse painia tuossa erikoisauto osastossa.
yksi asia mikä minua ottaa pähän omistaa erikoisauto keskituloisena, että kissojen ja koirien kanssa saa etsiä tekniikan tuntevaa kaveria, jos tulee jotain mystistä oireilua kyseiseen autoon. Arvauslaitoksia löytyy kyllä joka nurkasta, mutta se joka oikeasti löytää ne viat vaihtamatta puolta autoa uusiksi, ovat harvassa varsinkin tälläisten harvinaisten yksilöiden kohdalla.

Tämä kaikki on niin totta ja erittäin tuttua, voin vain kuvitella mitä kustantaa tuon auton jokin erikoisratkaisu joka löytyy vain siitä mallisarjasta ( joita varmaan on ) jos tuon kaltainen auto on käyttöautona niin se kyllä kysyy lompakkoa.

[kaijan]

No on se ihminen joko hyvin rikas tai toope jos meinaa tuommoista autoa käyttöautoksi. . Voin vain kuvitella polttoainekulut. Alkuperäisenä kun pitää ja ajaa vain harvoin ja valituin kesäpäivin niin ei osat kulu ja auton arvokin pysyy jälleenmyyntiä ajatellen hyvänä.

[JUHHisi]

Kyllähän tuosta hyvän drifteri aihion sais ratapäiville..

[Jani426]

Nyt on näköjään tullu hinnalla varustettu ilmoitus nettiautoon.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2188428

[Teo]

Monta kappaleta näitä on valmistettu?

Harvinaisia SL73 malleja on rullannut kaikki 85 tehtaalta, uusi tuttavuus minllekkin tämä SL70 malli.

-Teo

[jameri]

Kunkas tälläisessä autossa määritellään verot ajattelin vaan jos on kerran harvinainen niin lottoarvonta saattaa käynnistyä AKEssa

[h3ba]

ois kyl vidun pähee peli

[Jube]

Kunkas tälläisessä autossa määritellään verot ajattelin vaan jos on kerran harvinainen niin lottoarvonta saattaa käynnistyä AKEssa

Ja siinä arvonnassa ei satukkaan se perinteinen 2oikein = ei veroa

[kaijan]

Kunkas tälläisessä autossa määritellään verot ajattelin vaan jos on kerran harvinainen niin lottoarvonta saattaa käynnistyä AKEssa

Ja siinä arvonnassa ei satukkaan se perinteinen 2oikein = ei veroa

luulenpa että siinä arvonnassa saavutaan pikemminkin rosvosektorille

[juppepuputti]

Taas joku onneton on tuomassa mittariruuvattua vanhaa saksalaista taksi-lintta Mersua suomeen . Maalipinnan hyvä kuntokin selittyy vain ja ainostaan sillä, että taksikäytön loputtua , mittariruuvauksen yhteydessä turkkilainen jobbari repii maalipinnan suojana olleen muovikalvon irti. Siis mukamas jo 10000Km ajettu ja virheetön maalipinta , eihän se VOI pitää paikkansa .

Samassa se suomiautokauppias näyttää minulle -08 mallista 5000km ajettua esittely Corollaa , jonka nokkapelti on kuin haulikkoammunnan jäljiltä. Hintakaan ei erikoisvarusteltuna olisi kuin 1500€ur kalliimpi kuin vastaava uusi , ilman niitä aluvanteita ja mainosteippauksia ....


Ja tuosta unesta ei tarvitse edes herätä ... Käykääpä autokaipoilla kotimaassa, se piristää ... Vastaavaa läppää tulee , jos hiukankin provoo...

[Joni P.]

Hauska nähdä että auto on herättänyt keskustelua, sitähän sopii tuosta autosta pitääkin

Kyseinen autohan tilattiin saman miehen toimesta jolle se aiempi superharvinaisuus S70 meni, valitettavasti vain tilaaja meni puihin ja nyt tuo komistus makaa meillä täällä Suomen varastolla vailla hyvää kotia.

Täytyy kyllä sanoa sitä S70 ajaneena että oli kyllä mahtava laite ja innolla odottelemme kevätkelejä jotta uskaltautuu tuota avoakin kokeilemaan.

Lähipäivinä tulemme pesemään ja vahaamaan auton, jonka jälkeen saamme autosta kunnon kuvat, nuo nykyiset kuvat kun ovat ohimennen Japanin satamasta konttiin pakkaus -jonosta räpsittyjä.

[karra]

Lainaan tätä topiccia...

Tässä linkissä on kaupiteltu (jossain vaiheessa ) W126 AMG 6.0 SEL - japaninrautaa .

http://www.mercedesshop.com/shopforum/s ... p?t=236981

Paljon kuvia ja detaljeja nähtävänä.