Kallista turvayön kunnostus..

[Petteri Kivimäki]

Terve taas. Motkotan itsekseni: purin hylkypystäristä alkuperäisasennuksena ollee turlvavyöt, hyvät. Vähän hometta vaan noissa vyö-osissa kun pihalla seisoneet. Kysäisin Turvavyö Oy -nimisestä firmasta uudelleenvyötöstä 2 kappaleelle. Hinta: 120 €.

Hmm, kalliihko hinta mielestäni kun tarvikevöitä saapi Saksanmaalta suurinpiirtein samaan hintaan uutena.

Mutta toisaaalta nyt paikallaan olevat Saksasta tilatut tarvikevyöt on tarkoitettu varmaankin "mobiiliautoihin yleensä", koskapa MB W115 type 1.ssä ovat hiukan sopimattomat ja kohtuullisen epämukavat. Vyön vastakappale jää selkänojan säätörullan taakse/väliin ja vyötä pitää vetää pirun pitkälle ja sovitetta vääntää samalla tulosuuntaans että se ulettuu kunnolla paikalleen. Sitten kun vyö on kiinni se tuntuu olevan liian kireällä, vähän on olo kuin pakkopaidassa..

Eipä kai auta kun laittaa eläkkeestä sivuun ja myydä edullisesti nuo tarvikevyöt etiäpäin..

[jameri]

Terve taas. Motkotan itsekseni: purin hylkypystäristä alkuperäisasennuksena ollee turlvavyöt, hyvät. Vähän hometta vaan noissa vyö-osissa kun pihalla seisoneet. Kysäisin Turvavyö Oy -nimisestä firmasta uudelleenvyötöstä 2 kappaleelle. Hinta: 120 €.

Hmm, kalliihko hinta mielestäni kun tarvikevöitä saapi Saksanmaalta suurinpiirtein samaan hintaan uutena.

Mutta toisaaalta nyt paikallaan olevat Saksasta tilatut tarvikevyöt on tarkoitettu varmaankin "mobiiliautoihin yleensä", koskapa MB W115 type 1.ssä ovat hiukan sopimattomat ja kohtuullisen epämukavat. Vyön vastakappale jää selkänojan säätörullan taakse/väliin ja vyötä pitää vetää pirun pitkälle ja sovitetta vääntää samalla tulosuuntaans että se ulettuu kunnolla paikalleen. Sitten kun vyö on kiinni se tuntuu olevan liian kireällä, vähän on olo kuin pakkopaidassa..

Eipä kai auta kun laittaa eläkkeestä sivuun ja myydä edullisesti nuo tarvikevyöt etiäpäin..

Tilasin itselleni vyöt tuolta H2:seen vanhoilla "päillä" vein kaikki vanhat sinne ja pyysin vaihtamaan uudet vyöt, tuli todella hyvät ja toimii moitteetta sanoisinko mukavammin kuin vanhat vääränväriset.

[j.s.lehti.]

Moi. Jatka Sitä lukon vartta Vaikka vain 5-8 sm Vahvalla Laatta rauralla
Lukko paljon helponpi kiinnittää 5-6 mm laattaraurasta tekee pätkät ja
reikä molempiin päihin ja riittävän paksu pultti jonka voi vielä vähän niitata
kiinni varmaan kestää minä tein omassani nahka tupen niitten päälle. eikä mistään näy että on jatkettu T: j.s.lehti.

[johtaja300]

Ite tuossa mietin, että jos ottas turvavyöt kokonaan pois. Käsittääkseni vasta 1970/1 vaadittiin turvavyöt, eli saiskohan noita ottaa pois vaikka siinä olisikin uutena ollut. Nyt on paikallaan jotkut datsun sunnyn turvavyöt ja pistokkeet

[jameri]

Ite tuossa mietin, että jos ottas turvavyöt kokonaan pois. Käsittääkseni vasta 1970/1 vaadittiin turvavyöt, eli saiskohan noita ottaa pois vaikka siinä olisikin uutena ollut. Nyt on paikallaan jotkut datsun sunnyn turvavyöt ja pistokkeet

Mieti vielä kerran ei siinä mitään jos muutat itsesi ihmisohjukseksi mahdollisessa ojaanajossa / muussa äkkipysähdyksessä mutta jos siinä etupenkillä on joku joka haluaisi vielä jatkaa maallista vaellusta, hän ei välttämättä ymmärrä.

Tuli vaan mieleeni kannattaisiko miettiä vielä kerran jos vaihtoehdot on hyväksytyt vyöt vaikka siitä datsunista / 200€ uudet vyöt / halvin uusi arkku se muuten maksaa noin 700e joten omaiset jää tappiolle 500e vaikka näennäisesti säästit.

[johtaja300]

Niin puheesi on kyllä 100% faktaa, mutta jos turvallisuus on lähtökohtaisesti tärkeimmästä päästä niin silloin ollaan jo alunperinkin väärän auton kanssa harrastamassa. Ajatellaampa vanhat autotkin, ei ole vöitä ei, mitään et voi jos jotain tapahtuu ja aina ei turvavyö ja airbag auta. Kilometrejä näillä tulee vuodessa 1000-2000km ehkä se on sen riskin arvoista? Siihen että joku vammautuu tai kuolee, sama miete se on aina matkassa oli kyse sitten uudesta tai vanhasta autosta.

Ei moottoripyörälläkään voi kyydittää jos ajattelee aina sitä pahinta, ne on niin turvattomia.

[jameri]

Niin puheesi on kyllä 100% faktaa, mutta jos turvallisuus on lähtökohtaisesti tärkeimmästä päästä niin silloin ollaan jo alunperinkin väärän auton kanssa harrastamassa. Ajatellaampa vanhat autotkin, ei ole vöitä ei, mitään et voi jos jotain tapahtuu ja aina ei turvavyö ja airbag auta. Kilometrejä näillä tulee vuodessa 1000-2000km ehkä se on sen riskin arvoista? Siihen että joku vammautuu tai kuolee, sama miete se on aina matkassa oli kyse sitten uudesta tai vanhasta autosta.

Ei moottoripyörälläkään voi kyydittää jos ajattelee aina sitä pahinta, ne on niin turvattomia.

Totta tuokin, riski on tilastollisesti pieni mutta mieti hetken pahintamahdollista vaihtoehtoa ( lainaan tähän yhdessä kirjassa ollutta lausetta ) " katsoin vaimoani silmiin ja näin niiden sulkeutuvan, pidin kädessäni hänen hiljaa kylmenevää kättänsä"

Kun olet hetken miettinyt tiedät kuinka toimia, olet tehnyt päätöksesi.