Terve kaikille, uusi lukija eksyi joukkoonne!

[E220]

Hain vinkkejä lyhtyjen kirkastamiseen ja eksyin foorumille.
Löytyikin tietoa heti roppakaupalla, taitaa olla laturin vaihto edessä, täytyy vielä varmistua mittaamalla.
Auto on ensimmäinen mersu mulle ja kun muutenkin oon enemmän viherpeukalo nin kaikki vinkit tervetulleita.

Olin keikalla Istanbulissa vuonna 2001, eikä ollu alunperin mitään aikomusta tuoda sieltä autoa, kunnes törmäsin tähän.
Auton edellinen omistaja oli ranskalainen herra, alunperin auto on rekisteröity Kuwaitiin. Kai öljysheikki on ajanu tankin tyhjäksi ja vaihtanu auton tumppuviiksen mattoon.
Kilometrejä oli ostaessa 120, tähän mennessä on tullu 175.

Kotia palatessa auto meni Veholle jossa siihen asennettiin katalysaattori. Autolle tuli sitten hintaa ihan tarpeeksi!
Sanoivat Veholla, ettei tätä mallia oo tuotu Suomeen. Onkohan totta?

Auton tiedot:

E220 Esprit Aut (W124) -95

man. ilmastointi
nahkapenkit, etujakkarat sähkösäätöiset
kyynärnojat
kattoluukku sähköllä
takalasinverho sähköllä

[Timo L.]

Tervetuloa vaan mukaan!

E 220 -mallia on kyllä tuotu Suomeen ihan normaalisti, mutta Esprit-varustelutaso kummastuttaa. W124:ssähän ei ollut mitään varustetasoja, ei edes faceliftatussa (1993-95), vaikka samaan aikaan W202:ssa olikin. Esprit'hän tarkoitti W202:ssa Sport-alustaa ja kirkkaampaa kuosia verhoilussa, ilman jalopuita.

Samaten kummeksuttaa katalysaattorin asennus. Olin siinä uskossa, että kaikissa tuonikäisissä Mersuissa on katti jo tehtaalta, mutta ilmeisesti Lähi-Idän mallit poikkeavat tämän(kin) osalta.

Onko sinulla kuvia autosta?

[E220]

Sorry kesti hiukan löytää noi pari kuvaa ja saada ne esille.

Auto on "Afrikan malli" sillon sinne ei oo sitä kattia pistetty.
Veholla säikyteltiin, että voi palella talvella kun siinä on pieni kennosto, mutta oon kyllä tarennu ihan hyvin.

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 37169.jpeg

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 25464.jpeg

Lisää kuvia myöhemmin...

[Aku P]

No, olihan tuolla jollain W201:kin, jossa oli joku mallinimi-varustetaso. Todettiinko siinä sitten, että kyseessä oli joku pelkästään saksalaisille markkinoille tehty pikkuerä. Ettei tämä W124 olisi samanlainen lievä poikkeustapaus.


Yhtä kaikki, tervetuloa joukkoon.

[epk]

hieno auto, hieno väri


esprit merkki takaluukussa on varmasti jälkiasennus, sehän on vinossakin. ja se toinen merkki sen vieressä samatapaus.

lukeeko sisällä jossain esprit myös?

[Kaapo]

No ensinalkuun turveteloa joukkoon tummaan. Näistä intioihin, afrikkoihin ja muihin ihmemaihin alunperin myydyistä peleistä ei aina tiedä. Itsellä oli aikoinaan Saudeista tuotu W114 250 ja nykyisen tiedon mukaan ja siihen peilaten pirssissä oli jos jonkinlaista "omaperäisyyttä" verrattuna näihin kalottialueen versioihin. Tuolloin erikoisuudet eivät osanneet edes hämmästyttää, kun kyseessä oli ensimmäinen Mersu, eikä siitä osannut sanoa mitä siihen pitäisi kuulua ja mitä ei

Toisekseen olemassa ei ollut myöskään mitään tämän kaltaista forumia, jossa aiheesta olisi voinut udella. Nooh, osa noista spesiaalivirityksistä on jo unohtunutkin, päällimmäisenä mielessä on vielä se Provissirockeissa, Puistoblueseissa yms.yleisötapahtumissa käytettävien paellapannujen kokoinen ilmansuodatinkotelo

[E220]

Joo ei sisältä löydy esprit tekstiä!

Se toinen merkki on kaiketi Kuwaitilaisen autoliikkeen logo (AA).

[PM]

Mitäs ne siellä Etelä-Afrikassa (ja Intiassa ) aikoinaan kyhäsi, voiskohan tuo olla sellainen?
Valmistenumero kertoisi paljon auton historiasta...

[Timo L.]

Juu, lähinnä vaikuttaa tyyppimerkkituningilta.. mutta hieno auto päältäpäin! Varsinkin ruskea nahka... nam.

[E220]

Oli vielä vanha maili tallessa:

MB: 111 960 120 879 81E85
WDB 124 022 1C 237 824

Auto kun on nyt mammalla!

[Kaapo]

Mitäs ne siellä Etelä-Afrikassa (ja Intiassa ) aikoinaan kyhäsi, voiskohan tuo olla sellainen?
Valmistenumero kertoisi paljon auton historiasta...

Valmistettiinko eteläafrikkalaiset vermeet kuitenkin oikeanpuoleisella ohjauksella? Ja mahtoiko niitä mennä vientiin lainkaan, tai ainakaan Afrikan mantereen ulkopuolelle?

[Boss]

Juupati juu. Taitaa olla lätkästy toi espritti tuohon jälkikäteen.
W124 220E.tä on kyllä tuotu siinä missä muitakin, tulikos tuo 220 kone vuonna -93 korvaamaan 230:sen.
Espritistä ei kyllä tiedä myyntiesitekään ko.autosta, karvalakkina hintaa Suomessa on vuonna -93 ollut 384300mk.
Ainut kylkimerkillä ilmaistu varustelutaso on ollut sportline.
Esprithän tuli sitten C-koppaan.
Nätti auto kumminkin

[Timo L.]

W124 220E.tä on kyllä tuotu siinä missä muitakin, tulikos tuo 220 kone vuonna -93 korvaamaan 230:sen.

Jep, 1992 vuoden puolella tuli neliventtiilikoneet korvaamaan kaksiventtiilisiä bensamoottoreita.

[PM]

Täältä löytyy datacard kyseisestä autosta.
Ilmeisesti tehty oikein tilauksesta ja mitä kummaa tuossa etuakselistossa on, kun se on omalla koodillaan? Vai onko se noissa uudemmissa aina merkitty kantakorttiin?

[Matti R]

Täältä löytyy datacard kyseisestä autosta.
Ilmeisesti tehty oikein tilauksesta

Mitä tarkoitat että on tehty tilauksesta? Eikös melkein kaikki mersut olekaan tehty tilauksesta? (poislukien esittelyautot yms)

[PM]

Täältä löytyy datacard kyseisestä autosta.
Ilmeisesti tehty oikein tilauksesta

Mitä tarkoitat että on tehty tilauksesta? Eikös melkein kaikki mersut olekaan tehty tilauksesta? (poislukien esittelyautot yms)

Eipä ole ainakaan kaikista 124:sista löytynyt tuota tilausnumeroa, voipi tosin olla tuon datenbankinkin vika. Jotenkin on kuitenkin semmoinen tunne, että noita perusvarusteisia esim. 200D-malleja on tehty ilman tilaustakin. Mutta yleensä ostaja haluaa jotain speciaalia, jolloin tarvii tilata. Esim. tyyppikilven poisto peräluukusta...
Timo kertokoon totuuden.

[Timo L.]

Tilauksesta, tilauksesta ainakin Suomeen minun tietääkseni. Jospa tuo onkin vaikka teollisuusmallin etuakselisto, ikäänkuin vanhoihin Valmeteihin sai valita . Noo leikki leikkinä.

[rolle]

No, olihan tuolla jollain W201:kin, jossa oli joku mallinimi-varustetaso. Todettiinko siinä sitten, että kyseessä oli joku pelkästään saksalaisille markkinoille tehty pikkuerä. Ettei tämä W124 olisi samanlainen lievä poikkeustapaus.


Yhtä kaikki, tervetuloa joukkoon.

Niinpä, löytyyhän tästä 201:stä myös Avantgarde-mallinimi...

[Vieras001]

..

[raul]

Juu nimenomaan kaikki MB tehdään tilauksesta, eri asia sitten että kuka tilaa ja mitä... Tuo numero 849 kertoo mikä maa, vielä kun löytäisi jonkun listan maakoodeista...

Hyvä kysymys oli Kaapolla, että onko kaikki Intiassa ja RSA:ssa valmistetut W124E:t mahdollisesti oikeanpuoleisella ohjauksella. Tätä en tullut ajatelleeksikaan, muuten olisin kiirehtinytkin vastaamaan että auto on mahdollisesti tehty Saksan ulkopuolella.

Tuo erillinen akselistokoodi on kyllä sellaista mihin en ole ennen törmännyt...

Muutenhan auto on nätti ja vieläpä erinomaisella väriyhdistelmällä, tummansininen - beige

[Timo L.]

Muutenhan auto on nätti ja vieläpä erinomaisella väriyhdistelmällä, tummansininen - beige

- Aivan, siihen minäkin kiinnitin huomiota

[E220]

Pari kuvaa lisää...

Kesäasussa.
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 12635.jpeg
Taitaa olla ainoo kesällä napattu kuva, jos vaikka ens kesänä tulis kuvattua enemmän.

Sisältä salamalla otettuja...

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 95073.jpeg

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 50005.jpeg

[crisu.B]

tuo sun autos ja ulkoväri todella " makee "
mikä on tuo kolmas ( oik puoleinen ) nappi on tos kojetaulus ???
takalasin lämmitys , ilm. takaniskatukien vapautus , ja ?????

[E220]

Takalasinverho, ei paljo tuu nappia käytettyä, verho on aina ylhäällä!

Salama heijastaa ikävästi, täytyy ottaa paremmat kuvat valosalla.

[m4rcuz]

Matkamittarin numerot eivät näköjään ole suorassa linjassa - oletko varma siitä, että mittaria ei ole käpälöity?

[Mauri H.]

Matkamittarin numerot eivät näköjään ole suorassa linjassa - oletko varma siitä, että mittaria ei ole käpälöity?

Kyllä se minusta ihan oikealta näyttää, juurihan on pyörähtänyt tasalukuja mittariin, menee muutama km ennen kuin numerot suoristuvat.

En kyllä varmasti muista miten pian ovat omassa linjassa...

[m4rcuz]

Just tuli omassa mittarissa 216000 täyteen, nappasinpa sitten siitä kuvan. Minulla ei kylläkään ole varmaa tietoa siitä, miten numeroiden muodostaman linjan vinous korreloi sen kanssa, jos mittaria on rukattu. Mutta periaatteessahan ysi pyöräyttää aina edellistä yhden eteenpäin, ja siten kaikki numerot kääntyvät keskenään samalla nopeudella.

[Mauri H.]

No joo, omassakin pyörähti juuri 415 000 km täyteen ja heti suoristui rivi.

[AriK123]

Juu nimenomaan kaikki MB tehdään tilauksesta, eri asia sitten että kuka tilaa ja mitä... Tuo numero 849 kertoo mikä maa, vielä kun löytäisi jonkun listan maakoodeista...

200 - 399 Germany
529 Finland
849 Kuwait


http://www.mercedes-veterans.com/tech/dealers.htm

[Leka]

http://www.mercedes-veterans.com/tech/dealers.htm

No niin nyt se sitten vihdoin löytyi; sivu, josta löytyy selitykset tilausnumeroiden maakoodeille. Kiitoksia.