Tämä auto on myytävänä. ------ EDIT: AUTO MYYTIIN AIKA PIAN TÄMÄN POSTAUKSEN JÄLKEEN JA SE PYÖRII NYKYISIN ILMEISESTI PÄÄKAUPUNKISEUDULLA KÄYTTIKSENÄ
Omistaja on kuollut keväällä. Olin kesällä lesken kanssa puheissa että hän voi ottaa yhteyttä jos aikoo luopua autosta ja tarvitsee apua tässä asiassa. Nyt syksyn tullen myyminen on sitten tullu ajankohtaseks.
Autoon on yllä mainitusta huolimatta keväällä tehty seuraavia huolto- ja korjaustöitä:
- vaihdatettu iskunvaimentimet, nokkaketju sekä moottorin, vaihteiston ja perän öljyt (merkkiliikkeessä alkuperäisvaraosilla)
- takakontin kannessa oleva spoileri on poistettu ja luukku maalattu
EDIT: Itse asiassa autoa on maalattu muiltakin osin, ellei peräti kattoa myöten. En huomannu perehtyy tuoho maalaukseen sen tarkemmin eikä mahollista uuen ja vanhan maalipinnan rajaa tullu ajatelleeks, ku tuota ei vissii oo iha lähiaikoina pesty.
- asennettu Alpinen jytävehkeet (esim ovipahveja ei kuiteskaa oo puhkottu)
Kävin tänään itse koeajamassa auton ja tein sille omalla hallilla kuntotarkastuksen. Takakontista, kylkilistoista ja auringonpolttamasta takaselkänojan ylälaidasta näkee, että auto on seissyt kesäisin ulkona vuoroin sateessa vuoroin auringonpaisteessa. Alustasta taas näkee, että autolla ei ole ajettu talvisin
Esimerkiksi jarru- ja polttoainelinjat oli erittäin hyväkuntoisen näköiset. Kuljettajan penkki oli vasemmalta puolelta menettäny ryhtinsä iha normaaliin tapaan.
Hieroin autosta kauppoja itsekin, mutta - ehkä tulen tätä vielä katumaan - perhesyihin vedoten päätin kuitenki jättää sikseen harrasteautojen määrän lisäämisen. Jos kuka tästä autosta innostuu, niin ottakoon minuun yheyttä yyveellä, tai soittaakin voi vielä tänäkin iltana ainaski klo 23:een asti (044 516 2914). Tämä homma menee nyt aika lailla kiireellä, koska perjantaina autolle olisi yksi ostaja tulossa, mutta tälle auto olisi menossa ilmeisesti arkikäyttöön, joten myyjä valtuutti miut tarjoomaan pirssiä harrastajille.
Laitetaan vielä speksit tähän:
WDB1231231A191818
w123 240D -84, ajettu 300 tkm, ei koskaan talsivin
Ensimmäisen omistajan leskeltä (ostettu rt-autona)
Väri astralsilber
Sisusta sininen veluuri
Ortopedi penkit (siis se säädettävä ristiseläntuki)
5-vaihteinen laatikko
ABS-jarrut
Kattoluukku (mekaaninen)
Kyynärnojat eessä ja takana
Barokit (myös varapyörä)
Niskatuet myös takana
Taka sisävalo
Jälkiasenteisena vetokoukku, cobran hälytin (ei silti keskuslukitusta), uudet Alpine stereot ja kaijuttimet)
Hinnasta sen verran, että iha ilman tää ei lähe, koska muute mie oisin sen ostanu; ei kuitenkaan ole ylihinnoiteltu. Tästä sitte enemmä puhetta vaikka miun kanssa puhelimitse, et minkä alle ei ainaska kannata tarjota.
Latailen vielä jotai kuviaki täs illalla...
EDIT: Pari kuvaa kesältä 2009. Myytävänä siis se mistä on kilvet sutattu.
mutta tää on asennettun autoon jo uutena, joten hyväksyttäköön), velourit, käsikäyttöinen kattoluukku ja ABS-jarrut. 
. Mainittakoon vielä, että autossa ei ole kuuna päivänä edes ollut talvirenkaita alla 
)
Velourit ja ABS:t dieselissä ja ylipäätään Suomi-autossa lienee molemmat überharvinaisia. Varmaan oli sävylasitkin ?
