W115 pakoputken resonoinneista

[Petteri Kivimäki]

Hmm, pystäri pitää mielestäni hieman liian äkäistä murinaa ollakseen OM616sella varustettu ohjus.

Vaihdoin peräpöntön (keskipönttö on vaihdettu viime vuonna) ja hieman hiljeni. Mutta auton alla könytessäni huomasin, että ekan vaimentimen tukikumi on "hieman kulahtanut" eli tuo kuvan osa 70. Lisäksi huomasin, että mulla ei ole autossa kiinni ollenkaan osaa 85 B ja keskipöntössä oleva mutteri 47 F on ihan turhanpanttina. Mihin se kiinnittyy?
Keskipönttöä ei siis kannata mikän, se vaan pönkää tohon tukikumiinsa eli osaan 70. Jeesatkaas pliis, miten noitten kuuluisi olla yhteydessä keskenään?

[Petteri Kivimäki]

Ja viime vuonna vaihdoin myös peräpöntön kumit, jotka siis nyt uusittiin myös. Motonet myy pystäriin W123sen asennussarjaa..

Hmm hmm, mahtaakohan ne kuitenkin olla liian pontevat tahi lyhyet kumirinksut pystärissä käytettäväksi? Jos ratkaisu ongelmaan on tässä, taidan kärventää Motonettiä tulikivenkatkuisella palautteella.

[Petteri Kivimäki]

No niin, eiköhän oikeista oikein syy rlesonointeihin ole, että auton alla on nyt bensakoneen pakoputken keskiosa ja dieselkoneen etuosa ja takapöntö.

Pönttö on pöntöistä sekaisin. Tilasin uuden keskiosan, tällä kertaa dieseliin sopivan. Josko ensi viikolla innostuisi asenteleen.

[Aapo.T]

Mulla on M115:sta perässä uusi bosali alusta loppuun, ja on sekin aika äänekäs mielestäni.
Voipi olla että orkinaali voisi olla se paras vaihtoehto.